世界首條太陽(yáng)能道路要通車了
這條道路名為SolaRoad，是一條70米的試車道路，它由2.4x3.3米的預(yù)制混凝土板拼接而成，太陽(yáng)能電池則被放置在了鋼化玻璃層之下。
據(jù)報(bào)道，世界首條可將陽(yáng)光轉(zhuǎn)化成電力的太陽(yáng)能道路將在本周于荷蘭開通。
這條道路名為SolaRoad，是一條70米的試車道路，它由2.4x3.3米的預(yù)制混凝土板拼接而成，太陽(yáng)能電池則被放置在了鋼化玻璃層之下。
玻璃是制作這條太陽(yáng)能道路時(shí)的最大挑戰(zhàn)，因?yàn)樗仨氉銐蛲该饕宰岅?yáng)光穿過，同時(shí)也要具備防滑性，還得有能力承受大量汽車通過所產(chǎn)生的重力。
SolaRoad項(xiàng)目自2009年起就開始研發(fā)，目的是讓“荷蘭的大部分道路都可成為大型太陽(yáng)能面板”。它所產(chǎn)生電力可被應(yīng)用在路燈、交通系統(tǒng)、電動(dòng)汽車、甚至是家庭用途。
“SolaRoad背后的理念非常簡(jiǎn)單：照射在道路上的陽(yáng)光會(huì)被太陽(yáng)能電池所吸收，并轉(zhuǎn)換成電力——路面就是大型太陽(yáng)能面板，”該項(xiàng)目的介紹頁(yè)面這樣說道，“由此產(chǎn)生的電力將被使用到路燈等一些實(shí)際應(yīng)用當(dāng)中。”
在3年的試驗(yàn)階段當(dāng)中，將有一系列的測(cè)試來判斷SolaRoad是否能夠正確工作，其所產(chǎn)生的電量，以及路上司機(jī)的看法。
據(jù)報(bào)道，SolaRoad目前的造價(jià)是150萬(wàn)歐元，并計(jì)劃在2016年拓展至100米，而那時(shí)的造價(jià)將會(huì)超過300萬(wàn)歐元。
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