近日，外媒報(bào)道中國(guó)四家企業(yè)躋身 2016 上半年全球動(dòng)力電池產(chǎn)量排名前 10，彰顯了我國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)的實(shí)力和地位，動(dòng)力電池的發(fā)展對(duì)我國(guó)新能源汽車行業(yè)的崛起具有至關(guān)重要的意義。專家預(yù)測(cè)今年新能源汽車銷售量將達(dá)到 70 萬(wàn)輛，相對(duì)應(yīng)的是對(duì)動(dòng)力電池的更大需求。

目前《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》入選企業(yè)已達(dá) 56 家，業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)，即將出臺(tái)的《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則(修訂版)》極有可能要求進(jìn)入“新能源車型推薦目錄”的車型，必須配套符合《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》的動(dòng)力電池，才能獲得國(guó)家新能源汽車相應(yīng)補(bǔ)貼。動(dòng)力電池的供應(yīng)因此面臨更大挑戰(zhàn)，甚至呈現(xiàn)出“結(jié)構(gòu)性供不應(yīng)求”的態(tài)勢(shì)。所謂結(jié)構(gòu)性供不應(yīng)求，是受限于企業(yè)生產(chǎn)資質(zhì)、技術(shù)及質(zhì)量，能夠符合國(guó)家認(rèn)可與新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)需求的動(dòng)力電池相對(duì)不足。而這又將引發(fā)什么樣的蝴蝶效應(yīng)呢?

動(dòng)力電池發(fā)展強(qiáng)勢(shì) 或擠壓能量電池供應(yīng)

國(guó)家政策的引導(dǎo)對(duì)新能源汽車的質(zhì)量保障起到重要作用，而在電芯領(lǐng)域引發(fā)的可能是市場(chǎng)格局的變化�！镀�車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》第四批入選企業(yè)目錄發(fā)布的當(dāng)天，業(yè)內(nèi)就有“目錄發(fā)出，三元電池產(chǎn)業(yè) 10 倍空間開(kāi)啟”的分析研報(bào)發(fā)表，分析稱，受政策和市場(chǎng)的雙重影響，三元?jiǎng)恿﹄姵卦诎�括乘用車、物流車領(lǐng)域的滲透率將穩(wěn)步提升，預(yù)計(jì) 2020 年市場(chǎng)需求將比 2016 年出現(xiàn) 10 倍以上增長(zhǎng)空間。而整個(gè)電芯原材料的總體產(chǎn)能在短期內(nèi)是比較固定的，市場(chǎng)應(yīng)對(duì)動(dòng)力電池爆發(fā)式的需求，必將通過(guò)擠壓容量電池作為權(quán)宜之策。

對(duì)于優(yōu)秀的電芯生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，爭(zhēng)取進(jìn)入到企業(yè)目錄，并且爭(zhēng)取最大化的生產(chǎn)動(dòng)力電池，可以獲得更高的收益。而原本的容量電池生產(chǎn)或被放棄，或被縮減。因此最終帶來(lái)的結(jié)果就是“結(jié)構(gòu)性供不應(yīng)求”的局面將從動(dòng)力電池領(lǐng)域轉(zhuǎn)移到容量電池領(lǐng)域。

容量電池產(chǎn)量縮減 移動(dòng)電源陷入兩難

容量電池是移動(dòng)電源的重要組件，容量電池的質(zhì)量決定了移動(dòng)電源的品質(zhì)。電芯行業(yè)的發(fā)展本身就存在著良莠不齊的問(wèn)題，當(dāng)優(yōu)質(zhì)的電芯生產(chǎn)企業(yè)將重心轉(zhuǎn)向動(dòng)力電池，市場(chǎng)能夠提供具有質(zhì)量保障的容量電池就會(huì)相對(duì)減少。所以，一方面市場(chǎng)上優(yōu)質(zhì)的容量電池會(huì)因供不應(yīng)求而抬高價(jià)格;另一方面，低質(zhì)容量電池魚龍混雜也將趁機(jī)搶占市場(chǎng)，造成優(yōu)質(zhì)容量電池對(duì)移動(dòng)電源供應(yīng)的“結(jié)構(gòu)性不足”。

在這種情況下，移動(dòng)電源企業(yè)將會(huì)面臨兩難選擇。要么選擇高質(zhì)量的容量電池生產(chǎn)移動(dòng)電源，隨之而來(lái)的就是高成本;要么就是控制成本，選擇質(zhì)量相對(duì)較低，成本也較低的容量電池，結(jié)果就是產(chǎn)品品質(zhì)縮水。而無(wú)論如何選擇，對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)都是一種壓力，或者承受提高價(jià)格帶來(lái)市場(chǎng)質(zhì)問(wèn)的壓力，或者承受質(zhì)量縮水引發(fā)用戶的差評(píng)。那么，移動(dòng)電源企業(yè)所面臨的尷尬市場(chǎng)局面，會(huì)在移動(dòng)電源的終端市場(chǎng)價(jià)格上如何表現(xiàn)呢?

品質(zhì)還是低價(jià) 移動(dòng)電源將現(xiàn)兩極分化

市場(chǎng)的決策是自由的，企業(yè)會(huì)根據(jù)自身的價(jià)值觀與發(fā)展方向做出最符合自身利益的選擇。所以，隨著電芯生產(chǎn)領(lǐng)域的走向變化，移動(dòng)電源行業(yè)或?qū)⒊霈F(xiàn)明顯的兩極分化局面，即品牌移動(dòng)電源堅(jiān)持產(chǎn)品品質(zhì)選擇優(yōu)質(zhì)高價(jià)的容量電池，其價(jià)格也必定會(huì)水漲船高;另一方面是低質(zhì)甚至劣質(zhì)移動(dòng)電源，采用質(zhì)量較差的容量電池，以低價(jià)趁機(jī)橫行市場(chǎng)。

市場(chǎng)也是理智的，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的行業(yè)陣痛之后，劣質(zhì)移動(dòng)電源必定會(huì)被用戶放棄，品質(zhì)產(chǎn)品將最終贏得市場(chǎng)，贏得用戶。所以，質(zhì)量與價(jià)格之間的選擇，實(shí)則是企業(yè)對(duì)眼前利益和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的選擇。