據(jù)國外媒體報道，法國公司推出了世界上首款氫動力客運列車，該車最快將于明年年末正式在德國開始運營。

這款列車名為 Coradia iLint，它跑起來比常規(guī)火車安靜得多，因為驅(qū)動它的是氫動力的燃料電池。這款列車的燃料箱頂在車頂，它存儲的氫能源負責驅(qū)動車內(nèi)電池產(chǎn)生電能。阿爾斯通表示，它們希望自家的氫動力列車能替換歐洲許多地區(qū)還在使用的化石燃料內(nèi)燃機車。

氫動力燃料電池以宇宙中最豐富的重量很輕的元素氫做為動力，通過燃料電池 (FC) 將儲存在燃料 (氫) 和氧化劑 (氧) 中的化學能通過電化學反應直接轉(zhuǎn)化為電能，過程中不涉及燃燒，無機械損耗，能量轉(zhuǎn)化率可高達80%，產(chǎn)物僅為電、熱和水蒸氣;且運行平穩(wěn)，無振動和噪音。

2017 年年末，該車就將正式在德國下薩爾森的線路上運行，該州交通部門宣布它們已經(jīng)訂購了 14 臺此款列車。眼下，相關的測試和驗證工作正在緊張的進行中。

其實氫燃料電池是新能源發(fā)展的一個方向，在汽車領域，它就是電動車最有力的競爭對手，該技術(shù)在日本較為流行。

在火車領域，除了氫能源，超級高鐵也極具潛力。此前，歐洲最大的鐵路運營商德國聯(lián)邦鐵路就表示將與超級高鐵承建方之一的 HTT 公司合作，將新技術(shù)帶入自家的列車組。