中國(guó)航發(fā)航材院成功研制新型石墨烯鋰離子電池 充電時(shí)間短壽命長(zhǎng)
中國(guó)航發(fā)北京航空材料研究院石墨烯及應(yīng)用研究中心燕紹九博士披露,經(jīng)過(guò) 5 年的不懈研究,中國(guó)航發(fā)航材院石墨烯儲(chǔ)能材料研發(fā)團(tuán)隊(duì)已成功研制出具有快速充電、長(zhǎng)壽命、低發(fā)熱的新型石墨烯鋰離子電池,該產(chǎn)品目前已實(shí)現(xiàn)了批量制備,即將走向市場(chǎng)應(yīng)用。
檢測(cè)結(jié)果顯示,在同等條件下,此新型石墨烯鋰離子電池充電時(shí)間僅為普通鋰離子電池的十分之一,但使用壽命卻是普通鋰離子電池的 5 倍,并且有效抑制了發(fā)熱問(wèn)題。如果采用此種石墨烯鋰離子電池,普通手機(jī)僅用 10 分鐘即可充滿(mǎn)。
“中國(guó)航發(fā)航材院能夠研發(fā)出同時(shí)具有‘快充’與‘長(zhǎng)壽命’的新型石墨烯鋰電子電池,主要有兩方面原因。”燕紹九指出,“一是中國(guó)航發(fā)航材院具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大批量、高性能、低成本的石墨烯粉體制備技術(shù),為石墨烯鋰離子電池的研制生產(chǎn)提供了材料基礎(chǔ);二是中國(guó)航發(fā)航材院采用獨(dú)特技術(shù),把石墨烯作為關(guān)鍵電極材料應(yīng)用于鋰離子電池,充分利用石墨烯優(yōu)異的導(dǎo)電性和導(dǎo)熱性,使鋰離子電池內(nèi)阻、工作溫升大幅降低,從而實(shí)現(xiàn)了快速充放電和長(zhǎng)壽命的兼得。”該新型石墨烯鋰電子電池將在汽車(chē)、航空、通信等領(lǐng)域具有重要市場(chǎng)前景。
據(jù)悉,經(jīng)多年技術(shù)攻關(guān),中國(guó)航發(fā)航材院石墨烯及應(yīng)用研究中心突破了高品質(zhì)石墨烯的批量生產(chǎn)及在多個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用技術(shù)。在石墨烯儲(chǔ)能材料方面,中國(guó)航發(fā)航材院一直致力于石墨烯鋰離子電池以及超級(jí)電容器、鋰硫電池及燃料電池等新一代高性能儲(chǔ)能器件的研發(fā),并取得了一系列重要突破。
熱點(diǎn)產(chǎn)品more
新品more
- 數(shù)字電源系統(tǒng)管理器支持轉(zhuǎn)換效率監(jiān)視
- 三路輸出、降壓 / 降壓 / 升壓型同步 DC/DC 控制器 在汽車(chē)啟 / 停系統(tǒng)中以高達(dá) 2.25MHz 工作并具有 28μA IQ
- 35V 可熱插拔的超級(jí)電容器后備電源控制器,提供不間斷電源、保護(hù)和監(jiān)視
- ADI 的 2MHz 升壓 / SEPIC / 負(fù)輸出轉(zhuǎn)換器 具有 4A、60V 電源開(kāi)關(guān)和 9μA IQ
- 具 I2C 調(diào)光控制的 36V、雙通道、1.6A 同步降壓型 LED 驅(qū)動(dòng)器
活動(dòng)more
ADI 技術(shù)視頻more
LT3094: 在 1MHz 具 0.8μVRMS 噪聲的負(fù) LDO
LT3094 是一款高性能低壓差負(fù)線(xiàn)性穩(wěn)壓器,其具有 ADI 的超低噪聲和超高 PSRR 架構(gòu),適合為噪聲敏感型應(yīng)用供電。該器件可通過(guò)并聯(lián)以增加輸出電流和在 PCB 上散播熱量。
LTM8002:高效率、超低 EMI 降壓型電源 μModule
LTM8002 是一款 40VIN、2.5A 降壓型μModule® 穩(wěn)壓器。它內(nèi)置了開(kāi)關(guān)控制器、電源開(kāi)關(guān)、電感器和所有的支持性組件。該器件支持 3.4V 至 40V 的輸入電壓范圍,和 0.97V 至 18V 的輸出電壓。
具電源系統(tǒng)管理功能的超薄型 μModule 穩(wěn)壓器
LTM4686 是一款雙通道 10A 或單通道 20A 超薄型降壓 μModule 穩(wěn)壓器。該器件1.82mm 的高度使之可放置到非常靠近負(fù)載 (FPGA 或 ASIC) 的地方,從而共用一個(gè)散熱器。其 PMBus 接口使用戶(hù)能改變主要的電源參數(shù)。