綠白相間的時(shí)尚外形，齊腰的工作臺(tái)上嵌有 LED 顯示屏，有需要的市民，不僅可以在這里充電新能源汽車，還能實(shí)施查詢天氣預(yù)報(bào)、交通路況、周邊信息。此外，還加載了便民 WIFI，供路過(guò)市民上網(wǎng)。

看到這里，不少人肯定心存疑惑，這個(gè)仿佛小型便民服務(wù)點(diǎn)的東西是什么?

智慧路燈

其實(shí)，這些都是智慧路燈，目前在成都市雙流區(qū)的棠湖西路已經(jīng)投入使用，一共有 19 盞。這些智慧路燈，即使在大雨天或大霧天，在白天也會(huì)根據(jù)能見(jiàn)度自動(dòng)點(diǎn)亮。

實(shí)際上，不僅僅只有這 19 盞路燈，在雙流東升街道的安福街、棠湖西路一段和廣都大道的路燈，已全部實(shí)現(xiàn)智能監(jiān)控，能根據(jù)外界明亮度自動(dòng)關(guān)開(kāi)。

智能在何處?

據(jù)雙流區(qū)城管局的工作人員介紹，這套路燈光感智能監(jiān)控系統(tǒng)，可利用光感控制路燈開(kāi)關(guān)。無(wú)論任何時(shí)間段，當(dāng)自然光照強(qiáng)度低于 120 度時(shí)，路燈會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟，高于 120 度時(shí)，路燈就會(huì)自動(dòng)熄滅。

同時(shí)，系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程單燈控制，根據(jù)實(shí)際情況，在深夜時(shí)段間隔關(guān)開(kāi)部份路燈，既保障市民出行，又減少能耗。

工作人員可在辦公室實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程在線檢測(cè)，智能發(fā)現(xiàn)單燈故障和線路故障并報(bào)警，提高了城市管理科學(xué)服務(wù)和管理的現(xiàn)代化能力和水平。

高標(biāo)準(zhǔn)智能化的操作，也大大方便了當(dāng)?shù)氐木用�。在過(guò)去，傳統(tǒng)路燈管理以冬夏二季為大版塊，統(tǒng)一規(guī)定路燈開(kāi)關(guān)時(shí)間，有時(shí)候天黑了路燈卻沒(méi)亮，天亮了路燈卻沒(méi)熄，不但浪費(fèi)了資源，對(duì)市民出行也不太方便。

城市照明監(jiān)控系統(tǒng)

據(jù)了解，下一步，雙流區(qū)城管局將繼續(xù)推進(jìn)“智能城管系統(tǒng)”建設(shè)，逐步實(shí)施井蓋智能監(jiān)管、橋梁智能監(jiān)管等系列，將各專業(yè)監(jiān)管系統(tǒng)與數(shù)字化城市管理監(jiān)管指揮系統(tǒng)進(jìn)行智能整合，實(shí)現(xiàn)與區(qū)大數(shù)據(jù)局和市城管數(shù)字化監(jiān)管中心的數(shù)據(jù)共享。

搭建雙流智能城管綜合監(jiān)管系統(tǒng)，為城市管理和服務(wù)提供科學(xué)決策和依據(jù)，全力推進(jìn)智慧雙流建設(shè)。