摘 要：高速公路交通事故是影響道路通行能力的重要因素。針對(duì)高速公路復(fù)雜的交通狀況，文章提出了使用 TransModeler仿真交通事故對(duì)通行能力進(jìn)行影響的方法。分析了事故延遲時(shí)間、事故路段限速和事故路段封鎖長(zhǎng)度三個(gè)影響 道路通行能力的因素，得出了這三個(gè)因素對(duì)通行能力的影響程度和趨勢(shì)，并發(fā)現(xiàn)事故既影響事故路段所在車道的通行能力， 又在一定程度上影響著相鄰車道的通行能力。
摘要：為了簡(jiǎn)化鄰近異構(gòu)分布式通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的組建并統(tǒng)一物聯(lián)網(wǎng)通信框架，采用高通公司最新推出的AllJoyn開源框架，進(jìn)行了Windows平臺(tái)間通過WiFi-Direct方式傳輸文件的組網(wǎng)實(shí)驗(yàn)及VMware下Windows與Linux間的跨平臺(tái)通信實(shí)驗(yàn)。結(jié)果證明：AllJoyn框架在通信協(xié)議與平臺(tái)方面的獨(dú)立性良好，而WiFi-Direct方式則具有組網(wǎng)過程簡(jiǎn)單、傳輸速度較快的特點(diǎn)。
摘 要：根據(jù)QAM調(diào)制解調(diào)的基本原理，以Matlab為開發(fā)平臺(tái)，設(shè)計(jì)了 16QAM數(shù)字調(diào)制解調(diào)系統(tǒng)并進(jìn)行仿真分析，并在 信噪比變化條件下，得到了不同進(jìn)制QAM系統(tǒng)的誤碼率。仿真結(jié)果表明，QAM調(diào)制相對(duì)PSK調(diào)制具有較好的性能。
摘要：為了實(shí)現(xiàn)教室用電數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，完成了基于Java平臺(tái)和B/S架構(gòu)的教室用電實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集及處理平臺(tái)的上位機(jī)軟件。該軟件包含節(jié)點(diǎn)PC端和中心服務(wù)器端兩部分。節(jié)點(diǎn)PC負(fù)責(zé)接收串口發(fā)送過來的教室用電參數(shù)，并負(fù)責(zé)發(fā)送數(shù)據(jù)至中心服務(wù)器；中心服務(wù)器用于實(shí)現(xiàn)對(duì)各客戶端發(fā)送過來的數(shù)據(jù)進(jìn)行接收、處理、存儲(chǔ)、管理及顯示等。本上位機(jī)軟件界面友好，可通過表格和曲線兩種方式實(shí)時(shí)查看教室的用電情況。最后，經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行測(cè)試發(fā)現(xiàn)該軟件具有良好的魯棒性。
摘要：將ZigBee技術(shù)與PLC控制技術(shù)、變頻技術(shù)相互融合，提出了基于ZigBee技術(shù)的隧道通風(fēng)自動(dòng)控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要由隧道環(huán)境檢測(cè)系統(tǒng)和隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)組成。環(huán)境檢測(cè)系統(tǒng)以CC2430為核心，負(fù)責(zé)采集隧道內(nèi)的環(huán)境數(shù)據(jù)，并將該數(shù)據(jù)通過無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)傳送給通風(fēng)控制系統(tǒng)的控制器；通風(fēng)控制系統(tǒng)以PLC為核心，可接收環(huán)境檢測(cè)系統(tǒng)所采集的環(huán)境數(shù)據(jù)，并將其與預(yù)先設(shè)定值進(jìn)行比較，同時(shí)輸出信號(hào)來控制變頻器的輸出頻率，從而控制風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)隧道自動(dòng)通風(fēng)的目的。測(cè)試結(jié)果表明：該系統(tǒng)整體工作穩(wěn)定，操作界面友好，同時(shí)驗(yàn)證了無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆€(wěn)定性。
摘要：直方圖均衡是一種有效的空間域圖像增強(qiáng)技術(shù)，但是它的直接FPGA實(shí)現(xiàn)資源需求很大。為解決FPGA硬件資源緊缺的問題，文中提出了一種資源可置換的實(shí)時(shí)直方圖均衡結(jié)構(gòu)。該方法可通過多次比較單純使用寄存器資源方法、單純使用RAM資源方法來進(jìn)行資源置換以緩解資源占用情況，結(jié)果表明，該方法能根據(jù)具體情況動(dòng)態(tài)調(diào)整資源分配，從而有效解決硬件工程設(shè)計(jì)中資源不足問題。
摘要：下一代網(wǎng)絡(luò)（NGN）將是以物與物通信為主要特征的網(wǎng)絡(luò)，與目前以人為主要用戶的互聯(lián)網(wǎng)具有完全不同的特點(diǎn)，流量特，性的根本變化，對(duì)NGN規(guī)劃設(shè)計(jì)、，性能評(píng)價(jià)和服務(wù)質(zhì)量保障提出了新的挑戰(zhàn)。文章了以典型M2M業(yè)務(wù)為例，分析了其業(yè)務(wù)特性并建立了流量模型，并對(duì)生成的流量進(jìn)行自相似特性分析。同時(shí)將M2M業(yè)務(wù)聚合流量與實(shí)際互聯(lián)網(wǎng)流量進(jìn)行聚合，聚合后的流量仍具有自相似特性，但聚合流自相似特性隨著終端規(guī)模而逐漸變小。
摘 要：現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和環(huán)境污染的日趨嚴(yán)重，使得工業(yè)污水對(duì)環(huán)境的影響問題日益突出，為此，本文開發(fā)了一 種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的污水實(shí)時(shí)采樣系統(tǒng)。該系統(tǒng)由控制模塊、溫度檢測(cè)、步進(jìn)電機(jī)控制、分瓶器、蠕動(dòng)泵、存儲(chǔ)器、GPRS DTU、儲(chǔ)樣瓶、進(jìn)水管等部分組成。本系統(tǒng)可通過控制步進(jìn)電機(jī)進(jìn)行污水采樣并存儲(chǔ)到不同的存儲(chǔ)缸內(nèi)，也可以通過設(shè)置時(shí) 間間隔實(shí)現(xiàn)時(shí)間和比例采樣等多種方式進(jìn)行采樣。具有遠(yuǎn)程控制通訊、采樣模式多樣化、樣品恒溫保存、斷電保護(hù)、管路自動(dòng) 清洗、廢液回流等功能，也便于企業(yè)投入生產(chǎn)和推廣。
摘 要：隨著耕地與水資源的日益減少和人們對(duì)高質(zhì)量水產(chǎn)品需求量的不斷增大，越來越多的人們開始嘗試推廣工廠化 的高密度水產(chǎn)養(yǎng)殖方式。而目前尚欠缺一種適應(yīng)于工廠化高密度水產(chǎn)養(yǎng)殖模式的高效、安全且經(jīng)濟(jì)適用的養(yǎng)殖場(chǎng)水體環(huán)境在 線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。文中的基于ZigBee技術(shù)構(gòu)建水體信息無(wú)線實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)方案便是為解決這一問題而做出的有效嘗試。
摘要：電子產(chǎn)品在設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)、生產(chǎn)和運(yùn)行過程中通常會(huì)有靜電(ESD)釋放，而靜電的釋放會(huì)對(duì)電子產(chǎn)品帶來一定的干擾和危害，這些干擾和危害會(huì)對(duì)電子產(chǎn)品的正常工作產(chǎn)生一定的影響，甚至?xí)p害電子產(chǎn)品的元件。因此，加強(qiáng)電子通信產(chǎn)品ESD防護(hù)設(shè)計(jì)對(duì)于電子產(chǎn)品的生產(chǎn)和使用都是十分重要的。文章對(duì)電子通信產(chǎn)品中ESD對(duì)電子產(chǎn)品產(chǎn)生的危害、防護(hù)設(shè)計(jì)中存在的缺陷以及ESD防護(hù)設(shè)計(jì)中需要滿足的要求和注意事項(xiàng)進(jìn)行了闡述。
摘要：檢測(cè)SMD晶體器件是其出廠前的一道重要工序，因?yàn)镾MD電極在測(cè)試時(shí)具有方向性，所以，應(yīng)該對(duì)其實(shí)施方向識(shí)別。但是傳統(tǒng)光纖傳感器不能實(shí)施可靠、穩(wěn)定的判別。而采用機(jī)器視覺進(jìn)行判別，能夠有效提高檢測(cè)效率并降低檢測(cè)成本。文中主要探討了SMD晶體器件檢測(cè)中機(jī)器視覺的應(yīng)用方法。
摘要：射頻識(shí)別（RFID）技術(shù)是一種無(wú)接觸的自動(dòng)識(shí)別電子標(biāo)簽的技術(shù)，是物聯(lián)網(wǎng)感知層中的一種重要技術(shù)。隨著該技術(shù)在諸多領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，解決多標(biāo)簽識(shí)別問題的防碰撞算法顯得越來越重要。目前的RFID防碰撞算法主要分為兩大類：基于ALOHA的算法和基于樹的算法。針對(duì)傳統(tǒng)基于樹的防碰撞算法識(shí)別時(shí)間較長(zhǎng)、效率不高的問題，提出了一種基于四叉樹的改進(jìn)型RFID防碰撞算法，通過對(duì)電子標(biāo)簽的原始ID碼進(jìn)行分組后重新進(jìn)行編碼，消除了識(shí)別過程中的空閑時(shí)隙。經(jīng)數(shù)學(xué)分析和仿真實(shí)驗(yàn)表明，在同等數(shù)量的標(biāo)簽情況下,該算法的識(shí)別時(shí)間較其它傳統(tǒng)基于樹的算法平均降低40%左右，識(shí)別性能得到了較大的提升。
摘要：在當(dāng)前眾多的里程計(jì)時(shí)型體育比賽項(xiàng)目中，更多還是采用古老傳統(tǒng)的人工掐表式計(jì)時(shí)，這樣不僅人力成本高、工作效率低、且精確度較差。隨著RFID技術(shù)的產(chǎn)生、發(fā)展、成熟和在各種各業(yè)的廣泛應(yīng)用，高效、智能、精準(zhǔn)、節(jié)約型的智能處理系統(tǒng)在體育競(jìng)賽比賽中應(yīng)用已經(jīng)是必然的發(fā)展趨勢(shì)。
摘要：為了通過無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)對(duì)室內(nèi)人員無(wú)線定位來實(shí)現(xiàn)場(chǎng)館人員管理，在分析傳統(tǒng)的RSSI定位算法及其缺陷的基礎(chǔ)上，采用的改進(jìn)算法增加了模型自適應(yīng)階段，引入高斯濾波處理對(duì)RSSI值進(jìn)行修正，利用加權(quán)極大似然估算法計(jì)算坐標(biāo)位置，并結(jié)合德州儀器公司第二代片上系統(tǒng)CC2530芯片為核心設(shè)計(jì)場(chǎng)館人員無(wú)線定位系統(tǒng)。通過實(shí)地測(cè)試驗(yàn)證了算法的可行性和優(yōu)越，性，較CC2431定位引擎減小了誤差，提高了定位精度和穩(wěn)定性。
摘 要 ：隨著信息時(shí)代的發(fā)展和人民日益增長(zhǎng)的美好生活的需要，智能家居系統(tǒng)的設(shè)計(jì)越來越受到廣泛關(guān)注。文中設(shè)計(jì)基于 Arduino 與 OneNET 云平臺(tái)的簡(jiǎn)易智能家居系統(tǒng)，以 Arduino Sensor Sheild V2.0 為主控模塊，利用WiFi 無(wú)線模塊 ESP8266 將傳感器數(shù)據(jù)傳輸至 OneNET 中國(guó)移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)開放平臺(tái)，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)智能家居環(huán)境，并能通過手機(jī)應(yīng)用進(jìn)行遠(yuǎn)程操控。該系統(tǒng)成本低廉，搭建方便，具有數(shù)據(jù)可視化、網(wǎng)絡(luò)化等特點(diǎn)，為實(shí)現(xiàn)智能家居生活提供了一種簡(jiǎn)易的解決方案。
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