摘 要 ：研發(fā)一種移動(dòng)智能輸液終端及無線網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)輸液過程中氣泡、堵塞、漏液以及使用者位置等情況的實(shí)時(shí)監(jiān)控。系統(tǒng)以 TI 芯片作為主控單元，利用步進(jìn)電機(jī)控制滴速，采用 RFID 技術(shù)對(duì)點(diǎn)滴瓶進(jìn)行跟蹤，同時(shí)通過主從通信（CAN）實(shí)時(shí)監(jiān)控，再將系統(tǒng)采集到的信息通過總線傳送給 CC3200，最后將其傳送到云端完成數(shù)據(jù)顯示與自動(dòng)化控制等功能。
摘要：在激光成像探測(cè)系統(tǒng)中，時(shí)序控制是完成圖像信號(hào)提取的關(guān)鍵技術(shù)。文中根據(jù)系統(tǒng)硬件最小化設(shè)計(jì)原則，采用多通道復(fù)用方法，完成了時(shí)序控制的軟硬件設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了激光器控制、多通道測(cè)距及多通道目標(biāo)強(qiáng)度信息的提取。
摘 要：通過對(duì)比研究國(guó)內(nèi)外常見的含油污泥處理方法，結(jié)合隴東油區(qū)華池油田的特殊地理和地質(zhì)情況，從兼顧環(huán)境保 護(hù)與經(jīng)濟(jì)效益的思路出發(fā)，提出了進(jìn)行安全土地填埋處理華池油田乃至隴東油區(qū)含油污泥的方案。
摘 要 ：加強(qiáng)校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)是高職院校改善辦學(xué)條件，彰顯辦學(xué)特色，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量的重點(diǎn)。依據(jù)全國(guó)及重慶區(qū)域經(jīng)濟(jì)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)人才需求，企業(yè)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)崗位需求的基礎(chǔ)上，依托重慶市物聯(lián)網(wǎng)骨干專業(yè)建設(shè)項(xiàng)目，以重慶城市管理職業(yè)學(xué)院物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)物聯(lián)網(wǎng)工程實(shí)訓(xùn)室為例，分析高職院校物聯(lián)網(wǎng)工程實(shí)訓(xùn)室建設(shè)的必要性，通過對(duì)專業(yè)定位、支撐課程、實(shí)訓(xùn)室支撐教學(xué)及社會(huì)服務(wù)功能、教學(xué)實(shí)訓(xùn)條件現(xiàn)狀、建設(shè)規(guī)模的分析，提出建設(shè)方案，闡明建設(shè)目標(biāo)、思路與應(yīng)用效果，達(dá)到優(yōu)化學(xué)校資源配置以及提高物聯(lián)網(wǎng)工程理實(shí)一體化教學(xué)水平的 目的。
摘要：隨著科技的不斷進(jìn)步，集成電路技術(shù)也取得了飛速發(fā)展，人們對(duì)電子設(shè)備也有了越來越高的要求。要在保證電子設(shè)備良好性能的同時(shí)，還要逐步向小型化方向發(fā)展，只有這樣才能滿足人們對(duì)電子設(shè)備的便捷需求。以往可穿戴式計(jì)算機(jī)主要是以COTS為設(shè)計(jì)基礎(chǔ)，但此種方式會(huì)在計(jì)算機(jī)功耗、成本等方面產(chǎn)生一定程度的浪費(fèi)?；谶@種情況，以動(dòng)態(tài)可重構(gòu)技術(shù)為設(shè)計(jì)基礎(chǔ)的可穿戴式計(jì)算機(jī)應(yīng)運(yùn)而生。文中針對(duì)動(dòng)態(tài)可重構(gòu)技術(shù)對(duì)軟件平臺(tái)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)進(jìn)行了分析，其目的在于提高可穿戴計(jì)算機(jī)的適應(yīng)能力以及應(yīng)用實(shí)效。
摘要：提出了利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來解決電子汽車衡在計(jì)量過程中作弊，有效杜絕在計(jì)量過程中出現(xiàn)通過計(jì)量員、皮重、互換車牌、不完全上秤臺(tái)計(jì)量等作弊行為，做到立即發(fā)現(xiàn)，立即匯報(bào)，立即解決的處理機(jī)制和方案。實(shí)驗(yàn)證明，該系統(tǒng)方案能夠很好的解決汽車衡在計(jì)量過程中出現(xiàn)的作弊行為，減少企業(yè)的損失，為企業(yè)提供可靠、準(zhǔn)確、安全的數(shù)據(jù)信息來源，同時(shí)還為決策者提供了依據(jù)，提高了企業(yè)工作效率。
摘要：交通標(biāo)志的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)是智能車輛中輔助駕駛系統(tǒng)中的關(guān)鍵技術(shù)，未來會(huì)發(fā)揮越來越重要的作用。根據(jù)當(dāng)前 該領(lǐng)域的研究現(xiàn)狀，結(jié)合圖像處理、計(jì)算機(jī)視覺和模式識(shí)別技術(shù)，提出了包括道路標(biāo)志、紅綠燈和車道線的道路信息識(shí)別 算法，開發(fā)出一款智能車輛系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以根據(jù)攝像頭采集的道路視頻圖像，實(shí)時(shí)準(zhǔn)確地識(shí)別圖像中的道路標(biāo)志信息，并對(duì) 駕駛員發(fā)出相應(yīng)的文本及語音提示，從而實(shí)現(xiàn)交通信號(hào)的自動(dòng)識(shí)別和預(yù)警。
摘要：利用數(shù)值模擬技術(shù)和pyrosim軟件，對(duì)火災(zāi)功率為20MW的中型規(guī)模隧道火災(zāi)進(jìn)行了仿真，通過對(duì)火災(zāi)煙流蔓延模擬結(jié)果的分析，得出了該火災(zāi)規(guī)模的臨界風(fēng)速，并在臨界風(fēng)速下，通過對(duì)隧道內(nèi)的溫度、CO濃度的分布進(jìn)行了數(shù)值模擬分析，得出了其分布規(guī)律。然后以修正后的克拉尼公式及FED窒息模型作為火災(zāi)時(shí)人員逃生的判定條件，綜合考慮了火災(zāi)時(shí)隧道各斷面溫度和CO濃度分別與人員極限忍受時(shí)間的關(guān)系，最后得出隧道火災(zāi)時(shí)人員的安全逃生方向及火源下游人員的最大安全逃生時(shí)間和最遠(yuǎn)逃生區(qū)域。
摘要：根據(jù)我國(guó)大部分油田偏遠(yuǎn)分散布線不利的特點(diǎn)，在目前多數(shù)油田監(jiān)控采用485總線等進(jìn)行遠(yuǎn)程通信的現(xiàn)狀基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)了采用32位Cortex-M3內(nèi)核的STM32F103C8T6和ENC28J60嵌入式服務(wù)器，并利用ZigBee傳感網(wǎng)絡(luò)發(fā)送BMP085采集的壓力和溫度數(shù)據(jù)到該服務(wù)器，由服務(wù)器再通過以太網(wǎng)發(fā)送至監(jiān)控端的壓力監(jiān)控系統(tǒng)。相比485總線，本設(shè)計(jì)在傳輸速率等方面具有顯著提升且性能穩(wěn)定，從而為油田信息化和自動(dòng)化監(jiān)控提供了一個(gè)有效方案。
摘要：針對(duì)高校開放實(shí)驗(yàn)室智能化管理的需要，運(yùn)用射頻識(shí)別技術(shù)和無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，設(shè)計(jì)了一種無線門禁系統(tǒng)與智能電源插座，實(shí)現(xiàn)了開關(guān)門和實(shí)驗(yàn)臺(tái)電源的無線智能控制，應(yīng)用于高校開放實(shí)驗(yàn)室，從而大大提高了實(shí)驗(yàn)室的智慧化管理水平。
摘要：提出了一種新型基于光子晶體的太赫茲濾波器，該濾波器在線缺陷中設(shè)計(jì)了由三個(gè)點(diǎn)缺陷構(gòu)成的諧振腔，能夠?qū)崿F(xiàn)雙波長(zhǎng)的高效濾波功能。文中使用平面波展開法(PWM)分析了正方晶格光子晶體的帶隙結(jié)構(gòu)，并利用時(shí)域有限差分法(FDTD)研究了濾波器的一些，性能指標(biāo)。仿真結(jié)果表明，該新型濾波器能夠把頻率為3.413THz和3.222THz的太赫茲波濾出，并且具有濾波帶寬窄、體積小等優(yōu)點(diǎn)。
摘要：情景感知提供有一種依據(jù)情景信息實(shí)現(xiàn)智能決策的計(jì)算模式。文章提出了一種基于情景感知的水稻育秧大棚環(huán)境感知與控制服務(wù)模型，較好地解決了物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的情景感知、情景處理及情景服務(wù)問題。在實(shí)際的水稻育秧農(nóng)業(yè)產(chǎn)生中，感知節(jié)點(diǎn)可提供水稻育秧大棚內(nèi)的各類環(huán)境信息，執(zhí)行節(jié)點(diǎn)則執(zhí)行相關(guān)的情景處理結(jié)果，基站平臺(tái)、服務(wù)器平臺(tái)、移動(dòng)終端平臺(tái)負(fù)責(zé)情景信息處理與信息推送,這樣，通過設(shè)置控制因子與環(huán)境因子之間的關(guān)系，即可自主應(yīng)對(duì)各類異常情況。
摘要：介紹了基于GSM的煤氣實(shí)時(shí)報(bào)警系統(tǒng)，闡述了整個(gè)系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方案及工作流程，并對(duì)硬件模塊及軟件的設(shè)計(jì)做了詳細(xì)的介紹。整個(gè)系統(tǒng)屬于基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能家居的一部分，主要實(shí)現(xiàn)室內(nèi)煤氣及溫濕度的監(jiān)測(cè)，并在發(fā)生煤氣泄漏及火災(zāi)時(shí)給用戶發(fā)送報(bào)警短信，用戶也可以通過手機(jī)短信方式對(duì)家電的開關(guān)進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。
摘 要：從NFC工作模式及應(yīng)用出發(fā)，提出了將NFC技術(shù)應(yīng)用到燃?xì)獗砗褪謾C(jī)終端，由用戶使用NFC手機(jī)讀取NFC燃?xì)獗頂?shù)據(jù)并上傳到燃?xì)夤緛韺?shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程抄表的實(shí)現(xiàn)過程。此設(shè)計(jì)中具體包含了NFC燃?xì)獗淼墓δ茉O(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等內(nèi)容，具有一定的實(shí)用價(jià)值。
摘要：隨著我國(guó)汽車數(shù)量的迅速增加，交通擁堵，環(huán)境污染，霧霾天氣等問題相繼出現(xiàn)，對(duì)人們的生產(chǎn)生活產(chǎn)生了不同程度的影響。針對(duì)這些問題，文中采用視頻檢測(cè)技術(shù)設(shè)計(jì)了一種城市道路車流速度檢測(cè)方法。該方法通過一系列的視頻檢測(cè)算法，從最原始的視頻信號(hào)中提取出道路上的所有車輛，并通過SURF-Kalman算法對(duì)車輛進(jìn)行跟蹤定位，分別根據(jù)基于變長(zhǎng)參照物的運(yùn)動(dòng)車輛速度計(jì)算方法對(duì)車輛的速度進(jìn)行計(jì)算，最終實(shí)現(xiàn)對(duì)道路上車流速度的估算。
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