一、RFID技術概述：
射頻識別（RFID）技術是指采用無線電技術實現(xiàn)的一種對物品進行識別的方法。射頻識別的基本原理是將一個電子標簽附著在待識別的物品上，當附著有電子標簽的物品通過一個特定的區(qū)域時，射頻識別系統(tǒng)的另一個重要設備讀出裝置即可將電子標簽中所貯存的信息以無接觸的方式讀取出來并送入計算機中。射頻識別系統(tǒng)工作原理如圖所示。
電子標簽
電子標簽是射頻識別系統(tǒng)的關鍵部件。電子標簽通常由電子標簽天線及專用芯片構成。電子標簽（或電子標簽專用芯片）本身即為一個電子系統(tǒng)。電子標簽中貯存有待識別物品的標識性信息，當其接收到讀寫器發(fā)出的查詢信號時，將其自身保存的唯一性標識信息以無線方式傳遞給讀寫器。電子標簽中待識別物品的標識性信息以電子數(shù)據(jù)方式保存在電子標簽中的存貯芯片中。
讀寫器
讀寫器的功能一方面是讀取電子標簽中的信息，另一方面是向電子標簽中寫入信息，這就是將其稱為讀寫器的原因。上面提到的電子標簽所通過的特定區(qū)域稱為射頻識別系統(tǒng)讀出裝置的讀寫區(qū)域。讀寫區(qū)域的特性由讀出裝置的天線、以及由其發(fā)出的射頻功率、電子標簽反射性能、讀出裝置接收信號靈敏度所決定。
讀寫器能夠讀取電子標簽中的信息時與電子標簽之間的距離稱為識別距離。
射頻識別(RFID)系統(tǒng)工作原理圖
二、立體車庫車輛身份識別系統(tǒng)
立體車庫車輛身份識別系統(tǒng)是采用超高頻RFID技術（915MHZ），實現(xiàn)車輛信息的遠距離識別，并將車輛與車庫的對應信息如車位編號、交費情況等傳遞到車庫的控制系統(tǒng)，實現(xiàn)快速停車、快速取車、不停車收費等功能。
系統(tǒng)可實現(xiàn)功能：
一卡一車，通過射頻智能卡傳輸信息到plc數(shù)據(jù)中心，實現(xiàn)對每輛車的停、取做到自動化，無需人員操作。
臨時車輛管理：外來車輛可辦臨時標簽，在辦標簽處通過對標簽寫入限制時間信息，來授予權限，可限制車輛出入時間段。對于超限車輛，系統(tǒng)將有報警提示。
為使操作簡單、方便、友好，系統(tǒng)采用全中文菜單式操作界面。
系統(tǒng)可以提供完善的財務管理功能，自動形成各種報表。
滾動式LED中文電子顯示屏提示，使用戶和管理者一目了然。
車輛入、出全智能邏輯自鎖控制系統(tǒng)，嚴密控制持卡者進、出場的行為合“一卡一車”的要求。
特種車輛特殊處理功能。
系統(tǒng)具備良好的兼容性、可擴展功能。
三、系統(tǒng)的基本組成：
讀寫器與安裝在車輛上的微波識別卡構成本系統(tǒng)的信息傳輸?shù)暮诵摹?
讀寫器通過同軸電纜與板狀天線相連，通過通訊線路與立體車庫的PLC實現(xiàn)對接，讀寫器預設了RS232RS485WG26WG34標準傳輸接口，并且有能力根據(jù)的PLC的要求做出調整。
停車工作流程：
1、車輛接近識別范圍（0~~10米）；
2、讀寫器識別車輛（電子標簽）信息，如車位號、進入時間、車主信息等，即時（50毫秒）傳遞到PLC；
3、PLC控制車庫做好準備；
4、車輛進入停車區(qū)域，停車。
取車工作流程：
1．車主接近識別范圍（0~~10米）；
2．讀寫器識別車輛（電子標簽）信息，即時（50毫秒）傳遞到PLC；
3．PLC將相應的車調到驅車區(qū)域；
4．車主到達取車區(qū)域，取車。
四、設備性能參數(shù)：
1．讀寫器：
可讀寫標簽 符合 ISO-18000-6B標準的電子標簽
工作頻率 902—928MHz(隨國家或地區(qū)不同可能略有差別)
工作方式 以廣譜跳頻 (FHSS)或定頻發(fā)射方式工作
輸出功率 27—32dBm(在27—32dBm之間可調，出廠設置為：32dBm
讀寫距離 讀取距離 ≥8m ,寫入距離 ≥ 3m
讀卡速度 平均每32bits讀取時間6ms
寫卡速度 平均每32bits寫入時間50ms
安全機制 能夠對電子標簽進行合法性檢驗
一次讀卡數(shù) 具有防碰撞檢測功能，一次可成批讀取 30張電子標簽
讀卡方式 每隔一定時間自動讀卡，也可由輸入觸發(fā)信號或命令控制讀卡
供電 配有 220V交流輸入+5V/4A直流電輸出的電源變換器
功耗 平均功率 ≤ 12W
外形尺寸 225mm×166mm×39mm
重量 鋁合金外殼，整機重量約 2Kg
工作溫度 -20℃～+70℃
[!--empirenews.page--]2．JX-900-12-H65平板天線：
頻率范圍 902 MHz ~ 928 MHz
工作帶寬 26 MHz
電壓駐波比 ≤ 1.35
增 益 12 dB
最大功率 500 W
阻抗 50 Ω
極化方式 垂直
長度 1.2 M
抗風強度 60 M/S
雷電保護 直流接地
插座型號 N 型
3．915M射頻標簽：
工作模式 R/W(可讀寫)，可反復擦寫10萬次以上
存儲容量 64位ID號，216字節(jié)用戶存儲空間
工作頻率 902～928MHz
符合標準 ISO18000-6B
讀寫距離 0～10m(與不同的天線相配合)
工作溫度 -20℃～70℃
適應車速 ＜160km/h
應用特點 適合單標簽、多標簽識別，移動狀態(tài)標簽的識別
配套讀寫器 JX05系列讀寫器
外形尺寸 85.6×54×1.0mm
安裝方式 空氣介質中使用、玻璃介質中使用
應用領域 人員門禁、校園卡、高速公路收費、停車場車輛管理等領域
4．系統(tǒng)工作原理：系統(tǒng)產(chǎn)品中的閱讀器將高頻的載波信號（902~928MHz）經(jīng)天線向外發(fā)送；射頻卡進入高頻的天線工作區(qū)域后被激活，發(fā)射出載有目標識別碼的高頻加密載波信號（902~928MHz）被天線接收，經(jīng)閱讀器接收處理后，提取出目標識別碼送至計算機，完成預設的系統(tǒng)管理功能。
五、寫卡軟件介紹：
寫卡軟件的主要功能是把車輛的基本信息寫入電子標簽中，并把數(shù)據(jù)存入數(shù)據(jù)庫，否則該卡不能使用。注冊內容包括卡號、車型、繳費月數(shù)、車牌、單位或姓名、聯(lián)系電話；其中單位或姓名、聯(lián)系電話可以不輸入。射頻識別卡中寫入的主要數(shù)據(jù)有：車輛號牌、號牌種類、車輛類型、有效期等。
對于要用于汽車上的微波識別卡要先進行新卡注冊并寫入數(shù)據(jù)（車牌號、車型、有效期等）到卡中。
六、管理軟件介紹：
管理軟件為用戶提供有效的管理措施和手段，可以對所有車輛的基本信息和過往信息進行管理、操作、維護，以及人員管理和其他管理?！ 』竟δ苋缦拢?
人員權限管理功能
發(fā)卡功能
對于要用于汽車上的微波識別卡要先進行新卡注冊并寫入數(shù)據(jù)（車牌號、車型、有效期等）到卡中，否則該卡不能使用，注冊內容包括卡號、車型、繳費月數(shù)、車牌、單位或姓名、聯(lián)系電話；其中單位或姓名、聯(lián)系電話可以不輸入。
計費功能：根據(jù)計費規(guī)則計費。
注銷、凍結、掛失、解凍功能
要求可以按輸入的卡號，對該卡進行注銷、凍結、掛失、解凍的操作。
查詢功能
要求能夠對注冊的卡信息、繳費情況、過車信息、臨時卡過車及繳費按照給定查詢條件查詢出結果，并可將查詢結果打印。
統(tǒng)計功能
要求能夠對注冊的卡信息、繳費情況、過車信息、臨時卡過車及繳費按照給定統(tǒng)計條件統(tǒng)計出結果，并可將統(tǒng)計結果打印。
報表打印功能
要求根據(jù)查詢和統(tǒng)計條件將得到結果打印輸出，并能對打印機及打印條件（如：紙張、頁面、份數(shù)、頁數(shù)）進行設置。
代碼維護功能
對將來可能發(fā)生變化的基礎數(shù)據(jù)能夠進行維護，靈活調整收費金額及出入口名稱，維護的內容包括增加、刪除、修改。
數(shù)據(jù)庫維護功能
可對數(shù)據(jù)進行維護，數(shù)據(jù)維護是指對保存在系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)進行維護，維護內容包括數(shù)據(jù)備份、刪除歷史記錄。
自動維護，要求系統(tǒng)能夠及時自動對卡信息進行維護，即及時將過了有效期限的卡進行注銷。
自動維護功能
系統(tǒng)維護功能
系統(tǒng)維護主要完成有關系統(tǒng)安全方面的功能，包括添加和修改系統(tǒng)管理員的用戶名稱及密碼。
系統(tǒng)安全
為了能夠使系統(tǒng)安全正常地運行，對可能引起系統(tǒng)混亂的操作必須由專人負責進行操作，為了達到此項要求，必須對操作人員進行必要的操作限制，限制的手段主要通過使用系統(tǒng)維護密碼和用戶名稱的方式來實現(xiàn)。
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