單片機(jī)

基于DSP的數(shù)字語(yǔ)音壓縮系統(tǒng)

本設(shè)計(jì)在現(xiàn)有的TMS320C6711系列DSP平臺(tái)上使用最少的硬件資源和軟件開(kāi)銷(xiāo)，壓縮編碼解碼時(shí)間，實(shí)現(xiàn)了多通道語(yǔ)音實(shí)時(shí)壓縮解壓。

基于A(yíng)RM的微伏信號(hào)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

本文介紹了基于32位ARM芯片S3C44B0X的微伏信號(hào)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)。本設(shè)計(jì)采用三運(yùn)放差動(dòng)放大電路實(shí)現(xiàn)了對(duì)微伏信號(hào)的前置放大；采用μClinux操作系統(tǒng)和MicroWindows圖形用戶(hù)界面實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)顯示、人機(jī)交互和故障自動(dòng)報(bào)警的功能。

面向汽車(chē)電機(jī)控制應(yīng)用的AVR微控制器（Atmel）

愛(ài)特梅爾公司 (Atmel® Corporation) 現(xiàn)已推出面向汽車(chē)電機(jī)控制應(yīng)用的 AVR® 8 位微控制器系列產(chǎn)品。

單片機(jī)控制的自動(dòng)鎖相調(diào)頻發(fā)射機(jī)的設(shè)計(jì)

本文介紹了利用基于單片機(jī)AT89C2051控制鎖相環(huán)組成調(diào)頻發(fā)射電臺(tái)的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)。

基于單片機(jī)高性?xún)r(jià)比頻率計(jì)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

該系統(tǒng)以8051單片機(jī)為核心，應(yīng)用單片機(jī)的運(yùn)算和控制功能并采用LED顯示器實(shí)時(shí)地將所測(cè)頻率顯示出來(lái)，既滿(mǎn)足測(cè)量的精度要求, 又具有很好的性能價(jià)格比。

基于A(yíng)Tmega128的GPS時(shí)鐘設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

介紹了采用GPSOEM接收板的精確授時(shí)功能來(lái)實(shí)現(xiàn)精密時(shí)鐘系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路和方法，給出基本的硬件電路和軟件流程并基于A(yíng)Tmega128單片機(jī)上實(shí)現(xiàn)GPS時(shí)鐘的提取并在LCD上顯示。

擴(kuò)展高性?xún)r(jià)比PIC24F單片機(jī)系列（Microchip）

Microchip Technology Inc.（美國(guó)微芯科技公司）宣布擴(kuò)展其高性?xún)r(jià)比PIC24F 16位單片機(jī)（MCU）系列，新增9款全球功率最低（2.6 µA待機(jī)電流）的大內(nèi)存（高達(dá)256 KB 閃存及16 KB RAM內(nèi)存）16位單片機(jī)。

基于A(yíng)RM和加速度傳感器的電子畫(huà)筆設(shè)計(jì)

介紹了當(dāng)前不同類(lèi)型的電子筆，比較了它們之間的優(yōu)缺點(diǎn)并應(yīng)用微控制器ADuC7022、三軸低量級(jí)加速度傳感器MA7260Q和無(wú)線(xiàn)USB接口芯片CYRF6934實(shí)現(xiàn)了基于空間加速度計(jì)算的無(wú)線(xiàn)電子畫(huà)筆的設(shè)計(jì)。

基于微控制器的web服務(wù)器設(shè)計(jì)

本文介紹了基于RABBIT 2000微控制器,不帶操作系統(tǒng)的嵌入式WEB服務(wù)器的設(shè)計(jì),并且介紹了基于A(yíng)RM7TDMI處理器,及其接口電路的硬件電路與軟件的設(shè)計(jì),本系統(tǒng)成本低廉,用戶(hù)通過(guò)WEB瀏覽器就可以管理設(shè)備。

基于單片機(jī)的小型自控飛艇舵控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

以單片機(jī)為核心設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了小型自控飛艇的舵機(jī)控制系統(tǒng),對(duì)系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)進(jìn)行了說(shuō)明，對(duì)軟件設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵問(wèn)題——串行通訊及幀識(shí)別、多單片機(jī)通訊及PWM波的軟件產(chǎn)生方法進(jìn)行了詳細(xì)闡述。

MCU市場(chǎng)戰(zhàn)火再燃 IC廠(chǎng)商主打“差異”牌

四款全新32位ARM9微控制器（恩智浦）

恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors）（由飛利浦創(chuàng)建的獨(dú)立半導(dǎo)體公司）推出全新的LPC3200系列微控制器，進(jìn)一步擴(kuò)展了其業(yè)界最大的ARM7™ 和ARM9™ 微控制器產(chǎn)品線(xiàn)。

星載單片機(jī)系統(tǒng)抗干擾技術(shù)

在系統(tǒng)設(shè)計(jì)上應(yīng)充分考慮抗干擾問(wèn)題，以提高系統(tǒng)的可靠性。根據(jù)干擾產(chǎn)生的原因，結(jié)合實(shí)踐，從硬件和軟件兩方面介紹了星載儀器中單片機(jī)系統(tǒng)抗干擾措施。

30款全新16位單片機(jī)及數(shù)字信號(hào)控制器（Microchip）

Microchip Technology Inc.（美國(guó)微芯科技公司）推出30款全新的28引腳及44引腳16位器件，在保證低引腳數(shù)器件所具備的低成本及體積小等優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，提供更大的內(nèi)存、更完善的性能以及功能更強(qiáng)大的外設(shè)，從而更好地滿(mǎn)足嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員的需求。

基于DSP控制的燃料電池客車(chē)用DC/DC變換器研究

簡(jiǎn)要介紹了研究燃料電池客車(chē)用數(shù)字化DC/DC變換器的意義，以Boost變換器為例分析了DC/DC變換器主電路工作原理，設(shè)計(jì)了基于TMS320LF2407A的控制系統(tǒng)硬件電路平臺(tái)以及控制系統(tǒng)的軟件，并給出了燃料電池客車(chē)用90 kW Boost變換器試驗(yàn)結(jié)果及其技術(shù)參數(shù)。