• 基于單片機(jī)的車(chē)載超級(jí)電容測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

    介紹了一種基于51系列單片機(jī)的車(chē)載超級(jí)電容測(cè)試系統(tǒng)。論述其工作原理和硬件結(jié)構(gòu)，針對(duì)本系統(tǒng)的高抗噪音高精度特性作詳細(xì)設(shè)計(jì)。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)結(jié)果對(duì)比，得出該電池檢測(cè)設(shè)備具有調(diào)節(jié)精度高、抗干擾能力強(qiáng)、性能穩(wěn)定可靠等優(yōu)點(diǎn)，適用于車(chē)載動(dòng)力電池的檢測(cè)。 　　

  • 觸摸傳感器QST108與PIC單片機(jī)的接口設(shè)計(jì)

    QST108是意法半導(dǎo)體公司針對(duì)人機(jī)界面的觸摸按鍵控制而推出的電容觸摸傳感器。其工作原理采用了美國(guó)昆騰公司的電荷轉(zhuǎn)移電容專利技術(shù)(QProx)，支持8個(gè)獨(dú)立按鍵，且可選擇按鍵狀態(tài)檢測(cè)輸出或I2C總線控制2種正常工作方式；同時(shí)，通過(guò)軟件命令可使其進(jìn)入低功耗模式，當(dāng)有按鍵按下時(shí)可被喚醒。QST108特有的相鄰按鍵抑制算法使得一個(gè)按鍵在按下未松開(kāi)時(shí)，其他按鍵處于無(wú)效狀態(tài)；自校準(zhǔn)和自動(dòng)漂移補(bǔ)償功能使其無(wú)須人工校準(zhǔn)，從而進(jìn)一步降低了QST108的應(yīng)用難度。

  • P89C51RD2的可定制人機(jī)交互界面設(shè)計(jì)

    隨著社會(huì)需要和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)愈來(lái)愈激烈，更新的周期愈來(lái)愈短，因而要求設(shè)計(jì)者能很快地設(shè)計(jì)出新產(chǎn)品；而在產(chǎn)品的整體設(shè)計(jì)中，人機(jī)交互界面的設(shè)計(jì)往往占據(jù)著很大一部分工作，這樣，不但極大地增加了產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)成本而且延長(zhǎng)了產(chǎn)品的上市周期。本文論述的基于P89C51RD2的人機(jī)交互界面是一種界面可定制、結(jié)構(gòu)緊湊、價(jià)格低廉、簡(jiǎn)單易用、性能優(yōu)良的通用型人機(jī)交互界面，能很好地解決上述問(wèn)題。

  • 國(guó)內(nèi)外高端頻率控制器件的技術(shù)比較

    在科技發(fā)展不斷深化的過(guò)程中，高端頻率控制器件的發(fā)展和應(yīng)用呈現(xiàn)出越來(lái)越強(qiáng)勁的勢(shì)頭，并與所服務(wù)的科技、產(chǎn)業(yè)和國(guó)防建設(shè)相互依存和互相促進(jìn)。企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的同時(shí)，全面了解和掌握當(dāng)前的科技與產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求是很有必要的，因?yàn)樗鼘⒂辛Φ卮龠M(jìn)我國(guó)高端頻率控制器件的發(fā)展，提高我國(guó)信息產(chǎn)業(yè)的整體水平。

  • 手機(jī)語(yǔ)音識(shí)別應(yīng)用中DSP的選擇策略

    隨著DSP技術(shù)的進(jìn)步，計(jì)算能力更強(qiáng)、功耗更低和體積更小的DSP已經(jīng)出現(xiàn)，使3G手機(jī)上植入更精確更復(fù)雜的自動(dòng)語(yǔ)音識(shí)別(ASR)功能成為可能。目前，基本ASR應(yīng)用可以分成三大類：1. 語(yǔ)音-文本轉(zhuǎn)換(語(yǔ)音輸入)；2. 講者識(shí)別；3. 語(yǔ)音命令控制(語(yǔ)音控制)。 這三類功能包含了3G所需的眾多ASR性能。語(yǔ)音-文本轉(zhuǎn)換的典型實(shí)例是語(yǔ)音撥號(hào)和電子郵件聽(tīng)寫(xiě)。講者識(shí)別功能可以通過(guò)語(yǔ)音識(shí)別安全地讀出存儲(chǔ)器中的個(gè)人數(shù)據(jù)，從而滿足信用卡定購(gòu)和銀行服務(wù)等保密性高的應(yīng)用需要。語(yǔ)音命令控制功能包括連接語(yǔ)音擴(kuò)展標(biāo)記語(yǔ)言(VXML)網(wǎng)站內(nèi)容的語(yǔ)音接口，它支持財(cái)經(jīng)服務(wù)與目錄助理等業(yè)務(wù)。目前VXML被用于規(guī)范網(wǎng)站內(nèi)容的語(yǔ)音標(biāo)簽。

  • 基于單片機(jī)實(shí)現(xiàn)遙控編碼器PT2262的軟件解碼

    PT2262是紅外遙控編碼器，PT2272是其接收解碼器，兩者常常配對(duì)使用，現(xiàn)已廣泛用于汽車(chē)門(mén)控、遙控門(mén)鎖、門(mén)禁管理等領(lǐng)域，也可用于傳送數(shù)字信息。PT2262具有19位二進(jìn)制編碼功能；PT2272的解碼只有4～6位，這就限制了數(shù)據(jù)傳輸?shù)膽?yīng)用。在此從PT2262接收的信號(hào)特征入手，利用8051F330單片機(jī)直接對(duì)接收到的信號(hào)進(jìn)行解碼，解釋出PT2262發(fā)出的全部19位數(shù)據(jù)，從而使其應(yīng)用于數(shù)字通信、智能化控制等領(lǐng)域。

  • 基于SH6613的空調(diào)遙控器設(shè)計(jì)

    本文論述了利用SH6613單片機(jī)實(shí)現(xiàn)空調(diào)遙控器的硬件和軟件的設(shè)計(jì)方法。

  • 基于AVR單片機(jī)的核磁共振儀床體檢測(cè)系統(tǒng)

    本文介紹了由AVR單片機(jī)實(shí)現(xiàn)的核磁共振儀床體檢測(cè)系統(tǒng)的硬件與軟件設(shè)計(jì)，深入分析和研究了床體橫向運(yùn)動(dòng)和縱向運(yùn)動(dòng)的精確控制問(wèn)題。

  • IP視頻監(jiān)控系統(tǒng)中云臺(tái)控制模塊的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

    介紹了網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)中云臺(tái)控制模塊的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)，包括簡(jiǎn)單電路原理說(shuō)明、單片機(jī)控制程序設(shè)計(jì)和嵌入式系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)及控制程序設(shè)計(jì)。云臺(tái)控制屬于整個(gè)系統(tǒng)的一個(gè)功能模塊，首先由DSP(BSP-15)將網(wǎng)絡(luò)用戶的云臺(tái)控制操作解釋為符合標(biāo)準(zhǔn)云臺(tái)控制協(xié)議的命令，通過(guò)I2C發(fā)送命令給單片機(jī)(87LPC764)，再由單片機(jī)通過(guò)RS-485串口將云臺(tái)控制信息轉(zhuǎn)發(fā)給云臺(tái)攝像機(jī)，從而完成整個(gè)控制過(guò)程。

  • 基于AVR單片機(jī)的通用USB接口模塊設(shè)計(jì)

    USB接口以其數(shù)據(jù)傳輸快、連接簡(jiǎn)單、易于擴(kuò)展、支持熱插拔等特點(diǎn)已成為外設(shè)與PC通信的主要方式之一。隨著嵌入式系統(tǒng)的發(fā)展，嵌入式微處理器需增加通用的USB接口，以便實(shí)現(xiàn)與PC等USB主機(jī)系統(tǒng)的通信。針對(duì)這樣的需求，這里采用PHILIPS公司的USB接口器件PDIUSBD12和Atmel公司的AVR系列單片機(jī)ATmega8設(shè)計(jì)一種通用的USB接口模塊。該模塊可方便為各種嵌入式微處理器增加USB接口，從而實(shí)現(xiàn)與USB主機(jī)系統(tǒng)的高速通信。

  • 基于DSP的USB設(shè)備固件程序開(kāi)發(fā)

    本文介紹了一種采用TMS320VC5509A自帶的USB模塊來(lái)實(shí)現(xiàn)USB數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆桨?，?duì)該DSP內(nèi)部的USB模塊的構(gòu)造及其傳輸原理做了分析，詳細(xì)的介紹了如何利用CCS內(nèi)部集成的片級(jí)支持庫(kù)（CSL）來(lái)實(shí)現(xiàn)USB設(shè)備固件程序的設(shè)計(jì)，并給出了相關(guān)的部分代碼。

  • 基于DSP的調(diào)頻調(diào)制器設(shè)計(jì)

    軟件無(wú)線電的基本思想是以開(kāi)放的、可擴(kuò)展的、結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)的硬件為通用平臺(tái)，把盡可能多通信功能用可升級(jí)、可替換軟件來(lái)實(shí)現(xiàn)。其中心思想是：構(gòu)造一個(gè)具有標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化的通用硬件平臺(tái)，并通過(guò)軟件加載實(shí)現(xiàn)各種無(wú)線通信功能的一種開(kāi)放式體系結(jié)構(gòu)。本文基于這一思想，首先構(gòu)造一個(gè)DSP與PC機(jī)接口的硬件平臺(tái)，繼而在該平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)較為簡(jiǎn)單的FM調(diào)制器。該系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)為以后研究基于軟件無(wú)線電其他制式的調(diào)制解調(diào)器提供了基本平臺(tái)。

  • 基于Atmel的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的研究與實(shí)現(xiàn)

    無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)是新興的研究領(lǐng)域，在軍事、環(huán)境、健康、家庭、商業(yè)領(lǐng)域等許多方面有著巨大的潛在應(yīng)用前景。無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)是組成網(wǎng)絡(luò)的基本單元，無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的迅速發(fā)展，給無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)和管理提出了許多挑戰(zhàn)。

  • 邊界掃描在帶DSP芯片數(shù)字電路板測(cè)試中的應(yīng)用

    在現(xiàn)代雷達(dá)系統(tǒng)中，帶有DSP(數(shù)字信號(hào)處理器)芯片的數(shù)字電路板應(yīng)用很廣。DSP芯片基本支持IEEE 1149.1標(biāo)準(zhǔn)，并且在電路板中形成了邊界掃描鏈，支持邊界掃描測(cè)試。 在DSP電路板中有這樣一類集成電路，它們屬于非邊界掃描器件，位于電路板邊緣連接器和由DSP芯片形成的邊界掃描鏈之間。這部分器件的功能測(cè)試難以進(jìn)行。首先，這些帶DSP的電路板有獨(dú)立的時(shí)序，所以不能單獨(dú)采用傳統(tǒng)的通過(guò)外部接口輸入測(cè)試矢量的方法進(jìn)行測(cè)試；其次，邊界掃描測(cè)試只能對(duì)與DSP芯片相連的引腳進(jìn)行互連測(cè)試，可檢測(cè)短路故障，但是難以進(jìn)行功能測(cè)試。 本文采用邊界掃描測(cè)試技術(shù)與傳統(tǒng)的測(cè)試方法相結(jié)合，為這類器件的功能測(cè)試提供了一種新的選擇。

  • DSP在平行雙輪電動(dòng)車(chē)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

    2001年，美國(guó)發(fā)明家Kamen發(fā)明了一種新型的方便快捷的兩輪交通工具“Segway”，行走平衡控制技術(shù)成為全球機(jī)器人控制技術(shù)的研究熱點(diǎn)。以平行雙輪電動(dòng)車(chē)作為移動(dòng)平臺(tái)為機(jī)器人的研究提供了技術(shù)支持，同時(shí)由于他的行為與火箭飛行和兩足機(jī)器人有很大的相似性，因而對(duì)其運(yùn)動(dòng)平衡控制研究具有重大的理論和實(shí)際意義。文獻(xiàn)[2]介紹了平行雙輪電動(dòng)車(chē)的控制器電路，以C8051F020單片機(jī)為控制核心通過(guò)調(diào)整車(chē)體平臺(tái)的運(yùn)行位置，從而使車(chē)體平臺(tái)始終保持平衡狀態(tài)。然而其并沒(méi)有考慮載人、載物的因素以及轉(zhuǎn)向和特殊路面、打滑等方面。再者，作為一種交通工具，由于沒(méi)有考慮初始自平衡的設(shè)計(jì)，將會(huì)給以后的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程提出新的挑戰(zhàn)。因此需要尋找控制方法、原理均不同的其他控制理論來(lái)設(shè)計(jì)，如模糊控制、智能控制等。 一般的單片或多片微處理器不能滿足復(fù)雜、先進(jìn)的控制算法時(shí)，DSP成為這種應(yīng)用場(chǎng)合的首選器件。TI公司推出的面向運(yùn)動(dòng)控制、電動(dòng)機(jī)控制的TMS320x24xx系例DSP控制器，把一個(gè)16位的定點(diǎn)DSP核和用于控制的外設(shè)、大容量的片上存儲(chǔ)器集成在單一芯片上，能夠?qū)崿F(xiàn)軟件包括電動(dòng)機(jī)狀態(tài)值的采樣與計(jì)算，控制算法的實(shí)施以及PWM信號(hào)的輸出，此外還包括故障檢測(cè)與保護(hù)、數(shù)據(jù)交換與通信等。與單片機(jī)相比，在電機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，采用TMS320LF2407A具有更有效的控制能力，從而減小整個(gè)系統(tǒng)的成本。

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