簡要介紹了AT90CAN 28的功能特點,講述了AT90CAN128中CAN控制器的原理及使用方法,針對所設(shè)計車型CAN總線控制系統(tǒng)的構(gòu)成特點,制定了通信協(xié)議,并以聯(lián)合制動單元為具體實例,對其設(shè)計過程進行了詳細(xì)的描述
通常情況下,在設(shè)計基于FPGA的大型信號處理系統(tǒng)的時候,設(shè)計人員往往需要進行費時費力的仿真。以Xilinx System Generator for DSP為代表的FPGA設(shè)計工具,通過提供可靠的硬件在環(huán)接口(該接口可以直接將FPGA硬件置入設(shè)計仿真),來解決這種問題。
針對短波陣列信號處理設(shè)備研制、調(diào)試的實際情況,筆者選用數(shù)字信號處理器芯片(DSP)和數(shù)字上變頻器芯片(Digital UpConverter,DUC)設(shè)計了一個模擬短波天線陣輸出信號的陣列信號發(fā)生器
本文介紹了采用LC振蕩測試法實現(xiàn)流量測量的工作原理,并根據(jù)此原理成功設(shè)計了基于MSP430FW427的無磁水表。
本文對MSP430系列單片機的升級方案進行了詳細(xì)介紹,讀者只須按照一定步驟,即可輕松實現(xiàn)遠(yuǎn)程程序升級,這在實際應(yīng)用中具有重要意義;而且本文的升級方法并不僅限于MSP430系列,也可應(yīng)用到類似的單片機系列中。
根據(jù)轎車輪胎漏氣時產(chǎn)生超聲波的機理,采用TI公司高性能DSPTMS320LF240X微處理器技術(shù),設(shè)計開發(fā)一種高性能、高可靠性的轎車輪胎漏氣檢測系統(tǒng)。對于廈時發(fā)現(xiàn)轎車輪胎漏氣,提高轎車行駛的安全性具有很高的實用價值。
提出并設(shè)計一種新型的基于雙CPU技術(shù)的光電圖像識別系統(tǒng),該系統(tǒng)主要由目標(biāo)圖像采集與處理模塊、光電相關(guān)聯(lián)合變換模塊以及自動識別模塊組成。
針對智能終端的系統(tǒng)軟件遠(yuǎn)程升級和維護困難的問題,提出一種基于LPC2124的遠(yuǎn)程系統(tǒng)軟件升級的設(shè)計方案。
介紹一種基于單片機的MMC上文件系統(tǒng)的實現(xiàn)方法。通過單片機對MMC卡底層的操作,可以方便地實現(xiàn)MMC卡上文件(或目錄)的創(chuàng)建、讀寫、刪除等操作。文件可以在Windows下使用讀卡器訪問。
介紹一種簡便實用的PIC編程器實現(xiàn)方案。設(shè)計思想是:以單片機作為主控機,欲寫入的PIC程序代碼存放在主控機中,由主控機提供PIC芯片編程所需信號,并監(jiān)測整個編程流程。
本文介紹一種新型的基于DSP TMS32OF2812的光標(biāo)閱讀機系統(tǒng),該系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉的特點,有很強的實用價值。
本文給出了一種基于HT46R65單片機的智能IC卡預(yù)付費熱能表的設(shè)計方案。
本文設(shè)計了一種基于MTV412微控制器的1對8的ISP系統(tǒng),主設(shè)備采用Myson公司的MTV412,可以同時對8臺從設(shè)備進行在線程序更新。
論文對MELP編解碼算法的原理進行了簡要分析,討論了如何在定點DSP芯片TMS320VC5416上實現(xiàn)該算法,并研究了其關(guān)鍵技術(shù),最后對測試結(jié)果進行了分析。
介紹了一種基于EDA技術(shù)的熱電偶實驗裝置。本系統(tǒng)以ispPAC和單片機為核心電路,輔以高精度A/D轉(zhuǎn)換器件及LED顯示器,實現(xiàn)對溫差電動勢的測量及數(shù)字顯示。