“我們雖然并不是最早采用ARM平臺的單片機廠商,但從長遠來看,ARM的戰(zhàn)爭才剛剛開始。”曾勁濤(飛思卡爾消費和工業(yè)微控制器(MCU)產(chǎn)品部亞太區(qū)經(jīng)理)。業(yè)界將摩托羅拉手機采用Android平臺定義為摩托系進軍移
近日據(jù)悉,AMD有可能正在考慮將部分業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)進ARM領(lǐng)域。并在最近宣布加入ARM陣營,獲得ARM許可。 加入ARM陣營,可以更有利于AMD切入平板電腦和智能手機領(lǐng)域,相比桌面級平臺的利潤率,顯然前者的吸引力更大。不過,
近日,德州儀器 (TI) 宣布其在高性能實時控制 TMS320C2000 系列MCU設(shè)計與生產(chǎn)上的投資取得明顯進展,從而能夠顯著縮短交貨周期,更加及時有效地滿足中國客戶開發(fā)需求。與此同時,TI C2000 MCU 全球出貨超過一億顆,極
據(jù)IHS iSuppli公司的微機電系統(tǒng)(MEMS)與傳感器專題報告,MEMS領(lǐng)域中出現(xiàn)的傳感器融合趨勢,不但正在幫助改善移動與游戲設(shè)備中基于運動的精度,而且將為集中處理領(lǐng)域帶來新的重大發(fā)展,并有望大幅提高其營業(yè)收入。目
據(jù)華爾街日報報道,ARM聯(lián)合創(chuàng)始兼總裁都德·布朗(Tudor Brown)在公司任職21年后將于明年5月份退休。ARM的微型芯片在大多數(shù)移動設(shè)備中都能找到,包括蘋果iPhone和iPad。ARM表示,布朗不會在2012年5月3日召開的
美國《巴倫周刊》網(wǎng)絡(luò)版周六刊登專欄作家蒂爾南-雷(Tiernan Ray)的文章稱,全球大型芯片生產(chǎn)商英偉達(Nvidia)首席執(zhí)行官黃仁勛(Jen-Hsun Huang)近日在接受采訪時表示,該公司將繼續(xù)密切關(guān)注智能手機和平板電腦芯片市
與老摩托時代的循規(guī)蹈矩不同,分拆后的飛思卡爾,被貼上了大膽創(chuàng)新的標簽。業(yè)界將摩托羅拉手機采用Android平臺定義為摩托系進軍移動互聯(lián)網(wǎng)時代的開篇,但嚴格意義上來說,摩托羅拉移動的前輩——飛思卡爾要
Cosmic Circuits,日前宣布為ARM提供用于在多個技術(shù)節(jié)點評估標準單元庫的PLL解決方案。S2C公司是Cosmic在中國的正式代理商。Cosmic Circuits提供納米技術(shù)節(jié)點差異化模擬IP核的廣泛組合,其范圍覆蓋數(shù)模轉(zhuǎn)換器、用于
微控制器及觸摸解決方案的領(lǐng)導(dǎo)廠商愛特梅爾公司(Atmel® Corporation)日前宣布向主要客戶提供愛特梅爾SAM4S16器件樣品,這是基于Cortex™-M4處理器之產(chǎn)品系列的首款器件。愛特梅爾繼續(xù)致力于提供基于ARM®
近年來由于半導(dǎo)體生產(chǎn)大環(huán)境的不確定性,令盛群半導(dǎo)體(Holtek)近兩季度的業(yè)績同比下滑20%,但Holtek并沒有停止推出新產(chǎn)品的步伐。目前市場下滑,臺企做好了放無薪假的準備,而Holtek從未放過無薪假,并且也從未有過
ARM公司近日公開了新的ARMv8架構(gòu)的技術(shù)細節(jié),這是首款包含64位指令集的ARM架構(gòu)。 ARMv8拓展了現(xiàn)有的32位ARMv7架構(gòu),引入了64位處理技術(shù),并擴展了虛擬尋址。目前市場領(lǐng)先的內(nèi)核如CortexTM-A9和Cortex- A15處理器均采
英國ARM公司宣布正式收購prolific公司,后者是一家專注于IC設(shè)計優(yōu)化軟件工具的公司,可以顯著縮短芯片設(shè)計的時間以及提升芯片的性能。ARM也將借此快速布局20nm相關(guān)產(chǎn)品以及更加先進的制程的處理器的開發(fā),提供更高集
21ic 訊 英飛凌科技股份公司將為德國的6,000萬張電子健康卡提供超過40%的安全微控制器。德國法定健康保險機構(gòu)于2011年10月開始發(fā)放電子健康卡。所采用的微控制器來自英飛凌SLE 78系列,是采用了“Integrity Gua
據(jù)Intel發(fā)布的最新財報顯示,Atom處理器和芯片組業(yè)務(wù)今年第三季度的收入同比大幅下滑了32%,目前僅為2.69億美元。這才很大程度上說明,在平板機的強勢沖擊下,上網(wǎng)本的風(fēng)光時代已經(jīng)一去不復(fù)返了。在2008年前后上網(wǎng)本
英飛凌科技股份公司近日推出其32位微控制器(MCU)多核架構(gòu)。這種全新架構(gòu)是英飛凌可滿足未來汽車動力總成和安全應(yīng)用需求的新一代微控制器的基礎(chǔ)。這種多核架構(gòu)最多可支持三個處理器內(nèi)核來分享應(yīng)用負荷,并引入鎖步核