[導讀]中國科技部高新司張智文博士提出，中國RFID最可能在兩個方面突破，首先是在行業(yè)系統(tǒng)內和企業(yè)內部的閉環(huán)應用系統(tǒng)；其次是那些能夠重復使用的RFID標簽。
相較于去年提出的“RFID（無線射頻識別技術）和EPC（電子產(chǎn)
中國科技部高新司張智文博士提出，中國RFID最可能在兩個方面突破，首先是在行業(yè)系統(tǒng)內和企業(yè)內部的閉環(huán)應用系統(tǒng)；其次是那些能夠重復使用的RFID標簽。
相較于去年提出的“RFID（無線射頻識別技術）和EPC（電子產(chǎn)品編碼）離我國企業(yè)的實際應用可能還有相當長的一段距離”而言，科技部高新司張智文博士在今年的“第三屆國際EPC與RFID高層論壇”上提出，中國RFID最可能在兩個方面突破，首先是閉環(huán)應用系統(tǒng)，比如在企業(yè)或行業(yè)內部，因為這樣的系統(tǒng)更容易控制、制定行業(yè)標準，同時RFID應用也會率先在一些對于價格有相當承受能力的應用領域來使用，當價格逐漸下降后，再在其他一些行業(yè)普及應用；其次是中國還將著重考慮那些能夠重復使用的RFID標簽。
目前，在我國的一些地區(qū)已經(jīng)開始應用RFID技術，而行業(yè)內部的“閉環(huán)”應用占了很大的比例。比如，在全國鐵路調度和統(tǒng)計系統(tǒng)中，已有55萬輛車廂、機車安裝了無源RFID標簽；東北幾省的高速公司已經(jīng)開始嘗試使用RFID進行聯(lián)網(wǎng)收費；上海市質量技術監(jiān)督局也已應用RFID對全市16萬只液化石油氣瓶、1萬只劇毒化學品容器、10萬箱煙花爆竹和4萬輛出租車車載 計價器進行電子跟蹤；另外，到2006年，上海至深圳的內貿集裝箱將使用RFID實現(xiàn)貨物跟蹤。
RFID產(chǎn)業(yè)鏈初具雛形
作為對我國RFID的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展狀態(tài)的概括，張智文稱“中國的電子標簽產(chǎn)業(yè)化鏈已經(jīng)有了一個雛形。中國RFID的產(chǎn)業(yè)分布主要集中在北京、上海和廣東三地?！彼麖娬{“對于人口少、市場小的國家來說，可能沒有必要制定自己的電子標簽標準。但是中國人口多，市場巨大，生產(chǎn)能力也很強，因此會更重視制定具有自主知識產(chǎn)權的RFID標準，以及支持本土化的RFID產(chǎn)業(yè)鏈?！?nbsp;
RFID技術是繼條形碼技術之后，一種變革商品流通結算、物流配送和產(chǎn)品跟蹤管理模式的技術。RFID整個產(chǎn)業(yè)鏈包括了標準制訂、芯片設計與制造、天線設計與制造、芯片封裝、讀寫設備開發(fā)與生產(chǎn)、系統(tǒng)集成和數(shù)據(jù)管理軟件平臺以及應用系統(tǒng)開發(fā)等7個方面。
在標準制定方面，國家標準委已經(jīng)聯(lián)合科技部、信息產(chǎn)業(yè)部以及上海標準化研究院等十四個部委，共同進行中國RFID標準的研究，并將形成《中國RFID發(fā)展技術白皮書》?，F(xiàn)在，我國已經(jīng)完成了對動物應用RFID標準草案的起草。在芯片設計與制造方面，目前已經(jīng)有上海華虹、上海復旦微電子、上海貝嶺等企業(yè)涉足，2004年8月，中國已經(jīng)推出了超高頻的芯片；在天線設計與制造方面，中國電子科技集團第五十研究所等專業(yè)院所正在專門對不同頻段的天線進行研究；在讀寫設備方面，上海華申智能、深圳遠望谷都在進行研發(fā)，已經(jīng)開發(fā)出了900兆RFID超高頻的讀寫器；在系統(tǒng)集成和數(shù)據(jù)管理軟件平臺方面，上海交通大學和AUTO-ID中國實驗室已和SAP合作，正在進行電子標簽中間件的開發(fā)；在應用系統(tǒng)開發(fā)方面，上海海鼎對RFID在商業(yè)流通領域的應用進行開發(fā)，上海通用衛(wèi)星導航有限公司正在嘗試將RFID運用于航空物流管理，上海國際港務正在進行RFID在集裝箱管理中的應用測試。另外，北京維深電子、江蘇瑞福和江蘇盛科也參與其中。在RFID測試技術方面，科技部正在聯(lián)合建設國家的電子標簽測試，提供最新的RFID技術測試和應用測試，為行業(yè)應用提供示范和服務。
目前進入RFID產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)，有很多是原來從事條碼行業(yè)的企業(yè)。這些企業(yè)無疑將會把在條碼行業(yè)的成功經(jīng)驗移植進RFID電子標簽領域。專家認為，雖然RFID發(fā)展前景很好，但RFID并不能完全取代傳統(tǒng)條碼技術。在相當一段時間內，RFID電子標簽將和商品條碼技術同時存在。
世界500強RFID之旅啟航
回想當年條碼技術能在我國迅速普及，是因為當時國家在商品流通領域進行了強制實施。而過去一兩年內RFID技術的實施動力很大程度上來自于沃爾瑪，這個世界零售巨頭對于提高供應鏈透明度的應用需求。
從今年開始，世界500強都紛紛開始實施RFID。6月22日，美國沃爾瑪公司執(zhí)行副總裁兼CIO Linda Dillman在京表示，沃爾瑪RFID計劃已經(jīng)正式開始啟動，“目前這種嘗試集中在美國104家沃爾瑪商店、36家山姆會員店和36個配送中心。到2007年，沃爾瑪計劃在其銷售的所有商品上都貼上RFID標簽?！蔽譅柆?shù)墓?0%在中國，我國每年對沃爾瑪提供的貨物總值超過180億美元。
沃爾瑪對RFID熱情高漲的動力是什么呢？Linda Dillman表示其主要動力來自于“以顧客為中心”的商業(yè)策略。顧客只要進入沃爾瑪就能夠買到他們想要的東西，同時他所購商品的質量也嚴格進行有效期控制。并能保證顧客所需的商品準時地運到沃爾瑪?shù)呢浖苌希@就需要從供應商生產(chǎn)、商品的運輸、一直到最終銷售的整個生態(tài)系統(tǒng)的配合。RFID應用實施以后，供應商將會在沃爾瑪相應商品信息和數(shù)據(jù)變化后的30分鐘內，馬上讀到這些數(shù)據(jù)，并在隨后的貨物供應中保證百分之百的發(fā)貨準確率和收貨準確率。
相對而言，美國吉列公司對RFID技術看中的原因，更多的是因為他們精確地算出了缺貨所帶來的銷售損失。吉列公司副總裁DickCantwell介紹，如果顧客到商店里發(fā)現(xiàn)他想買的商品正好沒有，那么他就不會有購買意愿了，這種缺貨對銷售商來說就產(chǎn)生了損失。吉列公司年銷售額為100億美元，其中60%的銷售量來自于美國以外。如果每年有10%的缺貨率，帶來的損失就是10億美元。
“某一種商品的貨架空了，但店員不知道，或者即使店員知道，但后臺倉庫記錄不準確，倉庫里也找不到。這一系列問題形成的損失就叫做供應鏈的縮水，對這樣的問題傳統(tǒng)的技術和方案已經(jīng)無法解決，因此吉列需要構建未來的供應鏈。”
開環(huán)應用需三維標準化
RFID技術加上EPC代碼再加上互聯(lián)網(wǎng)，將構造一個可實現(xiàn)全球物品信息實時共享的實物信息互聯(lián)網(wǎng)。在制造業(yè)—物流業(yè)—服務業(yè)這一系列行業(yè)形成的開環(huán)系統(tǒng)（跨行業(yè)）中實現(xiàn)應用是RFID的終級目標。
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行業(yè)專家稱，EPC系統(tǒng)中要實現(xiàn)RFID在全球供應鏈上成功應用，無疑需要制造業(yè)、運輸業(yè)以及服務業(yè)實現(xiàn)統(tǒng)一流程的標準化，這種跨行業(yè)的流程再造和統(tǒng)一的難度可想而知。
“物聯(lián)網(wǎng)的成功實施需要三個維度的標準化，即數(shù)據(jù)（DATA）標準化、報文（MESSAGING）標準化以及流程（PROCESS）標準化。其中流程標準化是最難實現(xiàn)的?！鄙綎|省標準化研究院副院長錢恒一語道破天機。
“只有在三個維度上都有成熟應用，EPC才能發(fā)揮最大效應，否則只可能是錯誤數(shù)據(jù)在系統(tǒng)中的快速放大?！蔽譅柆敗⒓羞@些世界性的大公司，其整個工作流程已經(jīng)高度標準化了，這時他們再來采用EPC標簽，才會有所收益。
錢恒總結說，最終能提升企業(yè)應用EPC價值的三維標準化應該是：基于行業(yè)的、公定的數(shù)據(jù)字典；標準的文件/報文格式；行業(yè)縱深的、標準參考的業(yè)務流程定義。其中，流程標準化涉及BPR，最難實現(xiàn)，需要行業(yè)內的多數(shù)企業(yè)或者具有領導地位的若干企業(yè)合作，才能形成。
中國RFID優(yōu)勢在公司內部
馬丁路德金有句名言：命運是在沒有看清所有臺階的時候邁出的第一步。但是，處于企業(yè)發(fā)展過程中不同階段的中國大多數(shù)零售企業(yè)和沃爾瑪這樣的國外巨頭所面對的命運顯然不同。他們在RFID上如何才能邁出這第一步呢。
2004年年底，零售業(yè)對外全面開放，外資的進駐速度全面加快，國內零售業(yè)面臨很大的壓力。中國連鎖經(jīng)營協(xié)會秘書長裴亮介紹，零售行業(yè)的毛利水平這幾年持續(xù)下降，比如北京的超市從1995年到2005年毛利大約從20%下降到13%。另一方面，成本卻在不斷上升，從企業(yè)租金來看，2004年企業(yè)的租金水平從4%到10%不同幅度都有增長。面對這樣的一種形勢，零售企業(yè)采取很多的策略來應對。從戰(zhàn)略層面來講，零售行業(yè)采取差異化的競爭策略。另外，從策略層面的調整，零售企業(yè)的盈利模式也在發(fā)生重要變化。目前進廠費已經(jīng)構成零售企業(yè)，特別是連鎖企業(yè)重要的利潤源，同時連鎖企業(yè)形成的現(xiàn)金流和客流的優(yōu)勢，在出租、商業(yè)面積、開發(fā)自有品牌方面也獲得相當可觀的利潤。就是說，我國零售企業(yè)目前主要的對策是在管理方法上做出調整。
年銷售額為46億人民幣的北京京客隆，是北京最大的零售兼批發(fā)商之一。京客隆曾經(jīng)嘗試實驗性地研究和使用RFID，當時的側重點是后臺的配送中心，然而實驗的結果卻是暫時放棄。京客隆反映他們遇到的最大問題是RFID技術所帶來的投入產(chǎn)出比太不明晰，所需的技術和設備也很難到位。京客隆的管理層認為：“未來RFID這個技術肯定會應用，而且其價值也很高。但具體到什么時候才會再次涉足RFID目前并沒有明確的時間表?！彼麄儽硎鞠麓螒玫闹攸c還會集中在后臺，預期RFID在店鋪中應用將會更漫長。
一項今年剛完成的調查數(shù)據(jù)顯示，國外企業(yè)普遍認為RFID在供應鏈最具優(yōu)勢，而中國企業(yè)更多地認為RFID的優(yōu)勢主要在企業(yè)內部。說到EPC和RFID，配送中心是目前驅動零售企業(yè)關注RFID的重要原因。
目前，在我國的一些地區(qū)已經(jīng)開始應用RFID技術，而行業(yè)內部的“閉環(huán)”應用占了很大的比例。比如，在全國鐵路調度和統(tǒng)計系統(tǒng)中，已有55萬輛車廂、機車安裝了無源RFID標簽；東北幾省的高速公司已經(jīng)開始嘗試使用RFID進行聯(lián)網(wǎng)收費；上海市質量技術監(jiān)督局也已應用RFID對全市16萬只液化石油氣瓶、1萬只劇毒化學品容器、10萬箱煙花爆竹和4萬輛出租車車載 計價器進行電子跟蹤；另外，到2006年，上海至深圳的內貿集裝箱將使用RFID實現(xiàn)貨物跟蹤。
RFID產(chǎn)業(yè)鏈初具雛形
作為對我國RFID的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展狀態(tài)的概括，張智文稱“中國的電子標簽產(chǎn)業(yè)化鏈已經(jīng)有了一個雛形。中國RFID的產(chǎn)業(yè)分布主要集中在北京、上海和廣東三地?！彼麖娬{“對于人口少、市場小的國家來說，可能沒有必要制定自己的電子標簽標準。但是中國人口多，市場巨大，生產(chǎn)能力也很強，因此會更重視制定具有自主知識產(chǎn)權的RFID標準，以及支持本土化的RFID產(chǎn)業(yè)鏈?！?nbsp;
RFID技術是繼條形碼技術之后，一種變革商品流通結算、物流配送和產(chǎn)品跟蹤管理模式的技術。RFID整個產(chǎn)業(yè)鏈包括了標準制訂、芯片設計與制造、天線設計與制造、芯片封裝、讀寫設備開發(fā)與生產(chǎn)、系統(tǒng)集成和數(shù)據(jù)管理軟件平臺以及應用系統(tǒng)開發(fā)等7個方面。
在標準制定方面，國家標準委已經(jīng)聯(lián)合科技部、信息產(chǎn)業(yè)部以及上海標準化研究院等十四個部委，共同進行中國RFID標準的研究，并將形成《中國RFID發(fā)展技術白皮書》?，F(xiàn)在，我國已經(jīng)完成了對動物應用RFID標準草案的起草。在芯片設計與制造方面，目前已經(jīng)有上海華虹、上海復旦微電子、上海貝嶺等企業(yè)涉足，2004年8月，中國已經(jīng)推出了超高頻的芯片；在天線設計與制造方面，中國電子科技集團第五十研究所等專業(yè)院所正在專門對不同頻段的天線進行研究；在讀寫設備方面，上海華申智能、深圳遠望谷都在進行研發(fā)，已經(jīng)開發(fā)出了900兆RFID超高頻的讀寫器；在系統(tǒng)集成和數(shù)據(jù)管理軟件平臺方面，上海交通大學和AUTO-ID中國實驗室已和SAP合作，正在進行電子標簽中間件的開發(fā)；在應用系統(tǒng)開發(fā)方面，上海海鼎對RFID在商業(yè)流通領域的應用進行開發(fā)，上海通用衛(wèi)星導航有限公司正在嘗試將RFID運用于航空物流管理，上海國際港務正在進行RFID在集裝箱管理中的應用測試。另外，北京維深電子、江蘇瑞福和江蘇盛科也參與其中。在RFID測試技術方面，科技部正在聯(lián)合建設國家的電子標簽測試，提供最新的RFID技術測試和應用測試，為行業(yè)應用提供示范和服務。
目前進入RFID產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)，有很多是原來從事條碼行業(yè)的企業(yè)。這些企業(yè)無疑將會把在條碼行業(yè)的成功經(jīng)驗移植進RFID電子標簽領域。專家認為，雖然RFID發(fā)展前景很好，但RFID并不能完全取代傳統(tǒng)條碼技術。在相當一段時間內，RFID電子標簽將和商品條碼技術同時存在。
世界500強RFID之旅啟航
回想當年條碼技術能在我國迅速普及，是因為當時國家在商品流通領域進行了強制實施。而過去一兩年內RFID技術的實施動力很大程度上來自于沃爾瑪，這個世界零售巨頭對于提高供應鏈透明度的應用需求。
從今年開始，世界500強都紛紛開始實施RFID。6月22日，美國沃爾瑪公司執(zhí)行副總裁兼CIO Linda Dillman在京表示，沃爾瑪RFID計劃已經(jīng)正式開始啟動，“目前這種嘗試集中在美國104家沃爾瑪商店、36家山姆會員店和36個配送中心。到2007年，沃爾瑪計劃在其銷售的所有商品上都貼上RFID標簽?！蔽譅柆?shù)墓?0%在中國，我國每年對沃爾瑪提供的貨物總值超過180億美元。
沃爾瑪對RFID熱情高漲的動力是什么呢？Linda Dillman表示其主要動力來自于“以顧客為中心”的商業(yè)策略。顧客只要進入沃爾瑪就能夠買到他們想要的東西，同時他所購商品的質量也嚴格進行有效期控制。并能保證顧客所需的商品準時地運到沃爾瑪?shù)呢浖苌希@就需要從供應商生產(chǎn)、商品的運輸、一直到最終銷售的整個生態(tài)系統(tǒng)的配合。RFID應用實施以后，供應商將會在沃爾瑪相應商品信息和數(shù)據(jù)變化后的30分鐘內，馬上讀到這些數(shù)據(jù)，并在隨后的貨物供應中保證百分之百的發(fā)貨準確率和收貨準確率。
相對而言，美國吉列公司對RFID技術看中的原因，更多的是因為他們精確地算出了缺貨所帶來的銷售損失。吉列公司副總裁DickCantwell介紹，如果顧客到商店里發(fā)現(xiàn)他想買的商品正好沒有，那么他就不會有購買意愿了，這種缺貨對銷售商來說就產(chǎn)生了損失。吉列公司年銷售額為100億美元，其中60%的銷售量來自于美國以外。如果每年有10%的缺貨率，帶來的損失就是10億美元。
“某一種商品的貨架空了，但店員不知道，或者即使店員知道，但后臺倉庫記錄不準確，倉庫里也找不到。這一系列問題形成的損失就叫做供應鏈的縮水，對這樣的問題傳統(tǒng)的技術和方案已經(jīng)無法解決，因此吉列需要構建未來的供應鏈。”
開環(huán)應用需三維標準化
RFID技術加上EPC代碼再加上互聯(lián)網(wǎng)，將構造一個可實現(xiàn)全球物品信息實時共享的實物信息互聯(lián)網(wǎng)。在制造業(yè)—物流業(yè)—服務業(yè)這一系列行業(yè)形成的開環(huán)系統(tǒng)（跨行業(yè)）中實現(xiàn)應用是RFID的終級目標。
[!--empirenews.page--]
行業(yè)專家稱，EPC系統(tǒng)中要實現(xiàn)RFID在全球供應鏈上成功應用，無疑需要制造業(yè)、運輸業(yè)以及服務業(yè)實現(xiàn)統(tǒng)一流程的標準化，這種跨行業(yè)的流程再造和統(tǒng)一的難度可想而知。
“物聯(lián)網(wǎng)的成功實施需要三個維度的標準化，即數(shù)據(jù)（DATA）標準化、報文（MESSAGING）標準化以及流程（PROCESS）標準化。其中流程標準化是最難實現(xiàn)的?！鄙綎|省標準化研究院副院長錢恒一語道破天機。
“只有在三個維度上都有成熟應用，EPC才能發(fā)揮最大效應，否則只可能是錯誤數(shù)據(jù)在系統(tǒng)中的快速放大?！蔽譅柆敗⒓羞@些世界性的大公司，其整個工作流程已經(jīng)高度標準化了，這時他們再來采用EPC標簽，才會有所收益。
錢恒總結說，最終能提升企業(yè)應用EPC價值的三維標準化應該是：基于行業(yè)的、公定的數(shù)據(jù)字典；標準的文件/報文格式；行業(yè)縱深的、標準參考的業(yè)務流程定義。其中，流程標準化涉及BPR，最難實現(xiàn)，需要行業(yè)內的多數(shù)企業(yè)或者具有領導地位的若干企業(yè)合作，才能形成。
中國RFID優(yōu)勢在公司內部
馬丁路德金有句名言：命運是在沒有看清所有臺階的時候邁出的第一步。但是，處于企業(yè)發(fā)展過程中不同階段的中國大多數(shù)零售企業(yè)和沃爾瑪這樣的國外巨頭所面對的命運顯然不同。他們在RFID上如何才能邁出這第一步呢。
2004年年底，零售業(yè)對外全面開放，外資的進駐速度全面加快，國內零售業(yè)面臨很大的壓力。中國連鎖經(jīng)營協(xié)會秘書長裴亮介紹，零售行業(yè)的毛利水平這幾年持續(xù)下降，比如北京的超市從1995年到2005年毛利大約從20%下降到13%。另一方面，成本卻在不斷上升，從企業(yè)租金來看，2004年企業(yè)的租金水平從4%到10%不同幅度都有增長。面對這樣的一種形勢，零售企業(yè)采取很多的策略來應對。從戰(zhàn)略層面來講，零售行業(yè)采取差異化的競爭策略。另外，從策略層面的調整，零售企業(yè)的盈利模式也在發(fā)生重要變化。目前進廠費已經(jīng)構成零售企業(yè)，特別是連鎖企業(yè)重要的利潤源，同時連鎖企業(yè)形成的現(xiàn)金流和客流的優(yōu)勢，在出租、商業(yè)面積、開發(fā)自有品牌方面也獲得相當可觀的利潤。就是說，我國零售企業(yè)目前主要的對策是在管理方法上做出調整。
年銷售額為46億人民幣的北京京客隆，是北京最大的零售兼批發(fā)商之一。京客隆曾經(jīng)嘗試實驗性地研究和使用RFID，當時的側重點是后臺的配送中心，然而實驗的結果卻是暫時放棄。京客隆反映他們遇到的最大問題是RFID技術所帶來的投入產(chǎn)出比太不明晰，所需的技術和設備也很難到位。京客隆的管理層認為：“未來RFID這個技術肯定會應用，而且其價值也很高。但具體到什么時候才會再次涉足RFID目前并沒有明確的時間表?！彼麄儽硎鞠麓螒玫闹攸c還會集中在后臺，預期RFID在店鋪中應用將會更漫長。
一項今年剛完成的調查數(shù)據(jù)顯示，國外企業(yè)普遍認為RFID在供應鏈最具優(yōu)勢，而中國企業(yè)更多地認為RFID的優(yōu)勢主要在企業(yè)內部。說到EPC和RFID，配送中心是目前驅動零售企業(yè)關注RFID的重要原因。
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