2月10日消息,中國兵器裝備集團有限公司旗下的長安汽車、長城軍工、建設工業(yè)等多家上市公司發(fā)布公告,宣布接到兵器裝備集團通知,正在與其他國資央企集團籌劃重組事項。
2月10日消息,據(jù)報道,摩根士丹利最新發(fā)布的《人形機器人100:繪制人形機器人價值鏈圖譜》這些企業(yè)覆蓋了驅動器、傳感器、電池等核心硬件。
2月10日消息,據(jù)報道,芯片巨頭聯(lián)發(fā)科近期舉辦了2024年第四季度及全年業(yè)績說明會,其整體業(yè)績表現(xiàn)不僅達到了預期,更是實現(xiàn)了超越。這一成績的取得,在很大程度上得益于人工智能(AI)需求的強勁增長,聯(lián)發(fā)科預計其ASIC業(yè)務將在2026年成功跨越10億美元營收大關。
2月9日消息,AMD Zen5銳龍家族已經逐漸鋪開,Zen6就得慢慢等了,預計要到2026年底,畢竟一則產品周期在那兒擺著,二則AMD也沒什么競爭壓力,但等待是值得的,因為Zen6從工藝到架構再到規(guī)格都會有一次空前的飛躍。
在現(xiàn)代電子系統(tǒng)中,傳感器作為獲取外界信息的關鍵部件,其應用場景日益廣泛。為了實現(xiàn)更靈活、高效的數(shù)據(jù)采集與處理,通過模擬開關來控制同時接入電路的傳感器數(shù)目成為一種常見的設計思路。然而,這種設計方法在實際應用中面臨著諸多問題,需要深入探討和妥善解決。
隨著第五代移動通信技術(5G)的全面鋪開,通信系統(tǒng)的速度、容量和可靠性得到了前所未有的提升,這不僅重塑了移動互聯(lián)網的應用格局,也對系統(tǒng)級芯片(SoC)設計提出了新的挑戰(zhàn)和要求。5G通信時代下的SoC設計,不僅需要在性能上滿足高速數(shù)據(jù)傳輸和低延遲的需求,還要在功耗、集成度和成本上實現(xiàn)最優(yōu)平衡。本文將深入探討5G通信時代SoC設計所面臨的挑戰(zhàn),并揭示創(chuàng)新設計策略如何助力克服這些挑戰(zhàn)。
2月7日消息,據(jù)媒體報道,德意志銀行發(fā)布了一份題為“中國正鯨吞世界”的研究報告,指出DeepSeek的推出是中國的“斯普特尼克時刻”,粉碎了西方世界企圖遏制中國的幻想。
2月7日消息,美國對中國半導體行業(yè)還在持續(xù)收緊!近日,臺積電向大批中國大陸的IC芯片設計公司發(fā)出正式通知,16/14nm工藝也嚴格限制使用。
2月8日消息,剛剛上市不久的三星Galaxy S25系列在全球范圍內使用高通驍龍8 Elite芯片,因為三星自己的Exynos 2500 SoC存在良率問題。
中國人工智能初創(chuàng)公司DeepSeek以其最新的大模型擾亂了美國的人工智能生態(tài)體系,發(fā)布之初便使芯片領導者英偉達的市值一夜減少了數(shù)千億美元。但與此同時,較小的人工智能公司卻從DeepSeek身上看到了擴大規(guī)模的機會。
2月8日消息,海外媒體報道,美國氫電動卡車制造商Nikola公司瀕臨破產,其正在與律師事務所合作,探索包括出售公司或破產重組在內的多種選項。
2月8日消息,新年伊始,小米集團股價持續(xù)上揚,已經創(chuàng)下了歷史新高。
2月6日消息,據(jù)韓國媒體報道,三星電子有望加入由軟銀和OpenAI等共同推動的人工智能基礎設施投資項目“星際之門”(Stargate)。
2月7日消息,據(jù)國外媒體報道稱,由于拒絕成為本田的子公司,日產不會同意兩家合并。
2月7日消息,經歷五年制裁后,華為手機正計劃重新回歸全球市場。