摘要:結(jié)合智能交通系統(tǒng)體系框架和RFID應(yīng)用系統(tǒng)架構(gòu),提出了一種基于射頻識別的電子車證系統(tǒng)架構(gòu),并根據(jù)電子車證應(yīng)用需求,在架構(gòu)中引入了數(shù)據(jù)融合、實(shí)時(shí)事件檢測和數(shù)據(jù)分析等技術(shù)。該架構(gòu)可實(shí)現(xiàn)交通流數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集、可靠傳輸和智能處理。同時(shí)通過實(shí)際電子車證系統(tǒng)的實(shí)施,證明了該架構(gòu)的可行性。
摘要:為了解決公安物聯(lián)網(wǎng)在起步之初標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范缺乏的問題,通過文獻(xiàn)查閱、實(shí)地考察、專家咨詢、總結(jié)歸納等手段,并綜合運(yùn)用了普查法、歸納法、類比法、案例分析等方法,在對公安物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系的特點(diǎn)和范疇進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上,提出了公安物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系構(gòu)建的總體目標(biāo)、原則和體系框架需求,給出了構(gòu)建基于6個分體系的標(biāo)準(zhǔn)體系框架,同時(shí)指出了當(dāng)前公安物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化工作的重點(diǎn)。