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比特幣價(jià)格變化將受到五大效應(yīng)的影響
前言：比特幣的價(jià)格完全由投機(jī)驅(qū)動(dòng)嗎？按照經(jīng)濟(jì)學(xué)的供應(yīng)和需求原理，比特幣價(jià)格變化也受到五大效應(yīng)的影響，其中受到供應(yīng)量、需求量、交易量、礦工競(jìng)爭(zhēng)、資源機(jī)會(huì)成本、難度調(diào)整等多種因素影響。這是從底層的角
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你了解機(jī)器學(xué)習(xí)中的線性回歸嗎
機(jī)器學(xué)習(xí)中的線性回歸是一種來(lái)源于經(jīng)典統(tǒng)計(jì)學(xué)的有監(jiān)督學(xué)習(xí)技術(shù)。然而，隨著機(jī)器學(xué)習(xí)和深度學(xué)習(xí)的迅速興起，因?yàn)榫€性（多層感知器）層的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)執(zhí)行回歸，線性回歸的使用也日益激增。 這種回歸通常是
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機(jī)器學(xué)習(xí)中的梯度下降法是怎樣的
最優(yōu)化問(wèn)題是機(jī)器學(xué)習(xí)算法中非常重要的一部分，幾乎每一個(gè)機(jī)器學(xué)習(xí)算法的核心都是在處理最優(yōu)化問(wèn)題。 本文中我講介紹一些機(jī)器學(xué)習(xí)領(lǐng)域中常用的且非常掌握的最優(yōu)化算法，看完本篇文章后你將會(huì)明白：
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美國(guó)試驗(yàn)與材料協(xié)會(huì)用JMP提高輪胎性能
在美國(guó)，政府通常通過(guò)交通運(yùn)輸部(Department of Transportation，以下簡(jiǎn)稱DOT)和國(guó)家高速公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration，以下簡(jiǎn)稱NHTSA)來(lái)統(tǒng)一管理所有的交通用品。輪胎制造商
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