人手感應(yīng)報(bào)警電路
隨著城市建設(shè)和交通建設(shè)的推進(jìn),公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)也逐漸受到重視。在一些高速公路路面,進(jìn)行施工養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí),如何能夠更加確保安全?在高速公路路面施工養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí),一般都不會(huì)封閉交通,如果車輛司機(jī)疏忽或者是車輛失
近日,有網(wǎng)民通過一段拍攝的視頻,反映武漢火車站底層的出租車場(chǎng)附近的部分煙感報(bào)警器,被塑料薄膜包裹著。煙感報(bào)警器為什么要被包裹呢?包裹著的煙感報(bào)警器還能否正常發(fā)揮作用呢?從視頻中可以看到,火車站底層停車
感應(yīng)報(bào)警器電路
該裝置電路原理見圖1。由紅外線傳感器、信號(hào)放大電路、電壓比較器、延時(shí)電路和音響報(bào)警電路等組成。紅外線探測(cè)傳感器IC1探測(cè)到前方人體輻射出的紅外線信號(hào)時(shí),由IC1的②腳輸出微弱的電信號(hào),經(jīng)三極管VT1等組成第一級(jí)
該裝置電路原理見圖1。由紅外線傳感器、信號(hào)放大電路、電壓比較器、延時(shí)電路和音響報(bào)警電路等組成。紅外線探測(cè)傳感器IC1探測(cè)到前方人體輻射出的紅外線信號(hào)時(shí),由IC1的②腳輸出微弱的電信號(hào),經(jīng)三極管VT1等組成第
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