數(shù)據(jù)鏈

滿電出行王穎：用數(shù)據(jù)安全護(hù)航智慧出行

汽車產(chǎn)業(yè)的“新四化”變革正在邁入以智能網(wǎng)聯(lián)化為特點(diǎn)的2.0時(shí)代，汽車的定位也從交通工具轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄芤苿?dòng)終端，成為人類的智能生活伙伴。作為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)，智能網(wǎng)聯(lián)化已成為汽車變革的必經(jīng)之路。

Link16 數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)中消息可靠傳輸研究

摘 要 ：為了提高 Link16 數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)消息傳輸可靠性，將前向糾錯(cuò)碼和自動(dòng)重傳技術(shù)相結(jié)合，提出了基于混合自動(dòng)重傳技術(shù)的可靠傳輸方案，該方案在 Link16 系統(tǒng)中引入自動(dòng)重傳技術(shù)，并將譯碼錯(cuò)誤的數(shù)據(jù)幀保存，與新發(fā)送的數(shù)據(jù)幀進(jìn)行等增益合并，利用數(shù)據(jù)幀的時(shí)間分集增益提高消息傳輸可靠性。經(jīng)過仿真驗(yàn)證，該方案提高了消息傳輸?shù)目煽啃?，同時(shí)減少了自動(dòng)重傳的次數(shù)。

LINK-16數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)抗干擾能力研究

摘 要：主要研究了LINK-16數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)的抗干擾能力，分析了LINK-16數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)采用的抗干擾技術(shù)，針對(duì)目前通信干擾機(jī)的主要干擾模式：窄帶干擾（含單頻干擾）、掃頻干擾、跟蹤式干擾、部分頻帶干擾、脈沖干擾和寬帶壓制式干擾，分析了LINK-16數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)的抗干擾能力。

美軍數(shù)據(jù)鏈發(fā)展研究

摘 要：數(shù)據(jù)鏈在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中發(fā)揮著非常重要的作用，簡要介紹美軍數(shù)據(jù)鏈的體系建設(shè)情況，重點(diǎn)分析武器協(xié)同數(shù)據(jù)的發(fā)展現(xiàn)狀，對(duì)美軍數(shù)據(jù)鏈體系與武器協(xié)同數(shù)據(jù)鏈技術(shù)的下一步發(fā)展進(jìn)行展望。

有人/無人機(jī)協(xié)同互操作性研究

摘 要：有人/無人機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)是未來一種重要的作戰(zhàn)模式，介紹了有人/無人機(jī)協(xié)同互操作性的定義與北約發(fā)布的相關(guān) 標(biāo)準(zhǔn)，總結(jié)了國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)，研究了有人機(jī)與無人機(jī)實(shí)現(xiàn)互操作性的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及需要解決的關(guān)鍵技術(shù)。

美軍數(shù)據(jù)鏈發(fā)展與應(yīng)用研究

數(shù)據(jù)鏈?zhǔn)俏磥硇畔⒒瘧?zhàn)場(chǎng)的中樞系統(tǒng)，可以將信息獲取、信息傳遞、信息處理、信息控制緊密結(jié)合，溝通所有作戰(zhàn)單元， 構(gòu)成陸、海、空、天、電一體化的數(shù)字信息網(wǎng)絡(luò)。

基于Simulink的猝發(fā)通信系統(tǒng)數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)仿真及性能分析

基于Simulink的數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)仿真及性能分析