智跑

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  • 何止實(shí)用？最具業(yè)界良心的合資SUV新一代智跑撩動(dòng)了誰的心弦

    掐指一算，自2002年?duì)渴謻|風(fēng)和悅達(dá)以來，今年已經(jīng)是起亞來到中國(guó)的第16個(gè)年頭了。從建廠之初只有五萬臺(tái)年產(chǎn)量，到如今高達(dá)九十萬的產(chǎn)能規(guī)模；從千里馬、賽拉圖、福瑞迪等車型的問世，到2010年突破百萬銷量大關(guān)。而后，伴隨著智跑、K2、K5等車型的相繼推出，短短兩年再破200萬輛。一路走來，東風(fēng)悅達(dá)起亞不僅從一個(gè)青澀的“奶油小生”歷練成了一個(gè)沉穩(wěn)干練的“韓國(guó)歐巴”，更見證了中國(guó)汽車市場(chǎng)十六年來的風(fēng)雨起落。

  • 新一代智跑能否絕地反擊，從以下六點(diǎn)或能看出端倪

    戰(zhàn)國(guó)后期，齊宣王派兵攻占薊丘，逼死燕王噲。噲的兒子燕昭王即位，招賢養(yǎng)士，拜樂毅為上將軍，統(tǒng)率五國(guó)聯(lián)軍攻伐齊國(guó)，短短六個(gè)月即攻占齊國(guó)七十多座城池，最后整個(gè)齊國(guó)只剩下莒和即墨兩個(gè)地方。生死關(guān)頭，齊國(guó)名將田單以這兩座城池為根據(jù)地，利用各種謀略與戰(zhàn)術(shù)，一舉打敗燕兵，光復(fù)故土。而今的東風(fēng)悅達(dá)起亞何曾相似？曾經(jīng)固若金湯的陣地，自去年以來被競(jìng)品瘋狂蠶食，呈節(jié)節(jié)敗退之勢(shì)，如今，生死攸關(guān)的關(guān)鍵時(shí)刻，亟需“田單”這樣有勇有謀的“猛將”來擔(dān)當(dāng)“光復(fù)祖業(yè)”的重任。于是，新一代智跑來了。與田單復(fù)國(guó)有異曲同工之妙的是，新一代智跑其實(shí)也有“兩座城池”，一個(gè)是售價(jià)為11.99萬的時(shí)尚版MT車型，一個(gè)是售價(jià)為13.99萬元的智享豪華版AT車型。謀定而后動(dòng)，圍繞這“兩座城池”，東風(fēng)悅達(dá)起亞展開了精心的謀劃，并制定了精密的戰(zhàn)略，并期望以此為契機(jī)重振輝煌。目前來看，新一代智跑是有這個(gè)能力的。

  • 以合資的品質(zhì)博取自主的市場(chǎng)，新一代智跑打得一手好牌

    作為首開全球都市SUV先河的品牌，起亞曾以第一代Sportage驚艷世人，并引發(fā)了全球SUV產(chǎn)品的變革。25年過去了，Sportage已歷經(jīng)四代，累計(jì)取得500萬+的銷量。如今，隨著第五代車型新一代智跑上市的臨近，消費(fèi)者關(guān)注的熱情也空前高漲。那么，新一代智跑能否延續(xù)前四代車型的神話？又能否做到青出藍(lán)而勝于藍(lán)？帶著網(wǎng)友關(guān)心的問題，3月28日，汽車情報(bào)新媒體在金陵古城對(duì)這款車進(jìn)行了深度體驗(yàn)。