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英飛凌推出新型車規(guī)級激光驅(qū)動器IC，進一步豐富了領(lǐng)先的REAL3?飛行時間產(chǎn)品組合
【2024年11月4日，德國慕尼黑訊】3D深度傳感器在車載監(jiān)控系統(tǒng)中發(fā)揮著重要作用，能夠?qū)崿F(xiàn)創(chuàng)新的汽車座艙、與新服務(wù)的無縫連接，以及更高的被動安全性。它們對于滿足歐洲新車評估計劃（NCAP）的要求和安全評級，以及實現(xiàn)卓越的舒適性功能至關(guān)重要。全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）專為汽車應(yīng)用開發(fā)了高度集成的IRS9103A垂直腔表面發(fā)射激光器（VCSEL）驅(qū)動器集成電路（IC）。結(jié)合英飛凌的REAL3?圖像傳感器，這款車規(guī)級激光二極管驅(qū)動器IC可實現(xiàn)尺寸更小、成本更低、性能更強大的3D攝像頭模塊設(shè)計。
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Credo推出用于光收發(fā)器/AOC的四通道跨阻放大器
超低功耗TIA，配合Credo光DSP芯片及激光驅(qū)動器一起，為超大規(guī)模數(shù)據(jù)中心及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備OEM提供完整的光芯片組解決方案
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宜普電源轉(zhuǎn)換公司(EPC)eToF? 激光驅(qū)動器IC助力革新激光雷達系統(tǒng)設(shè)計
宜普電源轉(zhuǎn)換公司(EPC)推出首個氮化鎵(GaN)集成電路(IC)系列，實現(xiàn)性能更高、更小巧且采用飛行時間(ToF)技術(shù)的激光雷達應(yīng)用，包括機器人、無人機、3D傳感器和自動駕駛汽車等應(yīng)用。
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LMH6533四通道激光二極管驅(qū)動器
LMH6533是一款四通道輸入，雙通道輸出的激光驅(qū)動器，雙通道輸出意味著可以驅(qū)動兩個不同的激光二極管，一個用于CD的讀取和寫入，另一個則用于DVD的讀取和寫入。該期間內(nèi)置一
小軒窗
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