無論是新能源汽車還是燃油車、豪華車型抑或經濟車型,熱管理系統(tǒng)都在車內系統(tǒng)中扮演重要角色,它可根據(jù)行車工況和環(huán)境條件,自動調節(jié)冷卻強度以保證被冷卻對象工作在最佳溫度范圍,從而優(yōu)化整車的環(huán)保性能和節(jié)能效果,同時改善汽車運行安全性和駕駛舒適性等。隨著汽車行業(yè)“新四化”的推進,車內小型設備的電氣化也成為技術趨勢。熱管理系統(tǒng)包括風扇類設備、泵類設備、閥類設備和空調系統(tǒng)中的壓縮機等輔助類設備,電氣化、精確控制、成本敏感成為系統(tǒng)集成商在量產時考慮的重要因素。
2024年3月26日 – 提供超豐富半導體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入 (NPI) 代理商貿澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開售Melexis的MLX90830 Triphibian? MEMS壓力傳感器。MLX90830采用懸臂設計,可測量各種環(huán)境下的氣體和液體壓力,精度高,可靠性強。該傳感器既可作為獨立器件使用,也可嵌入到電動汽車熱管理系統(tǒng)的膨脹閥、電子壓縮機或泵中,是HVAC-R應用的理想選擇。
什么是新能源汽車電池熱管理系統(tǒng)?隨著全球多樣化的發(fā)展,我們的生活也在不斷變化著,包括我們接觸的各種各樣的電子產品,那么你一定不知道這些產品的一些組成,比如新能源汽車電池熱管理系統(tǒng)。
你了解電動車的熱管理系統(tǒng)嗎?在科學技術高度發(fā)達的今天,各種各樣的高科技出現(xiàn)在我們的生活中,為我們的生活帶來便利,那么你知道這些高科技可能會含有的電動車的熱管理系統(tǒng)嗎?
日前,據(jù)國內媒體報道,威馬EX6 Plus官圖也已曝光。新車定位于全天候長續(xù)航中大型SUV。 新車搭載威馬最新的熱管理系統(tǒng)2.0版本,引入外部柴油機熱源,為電池組及空調系統(tǒng)提供可靠的熱量供應,并且也成