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基于物聯(lián)網(wǎng)的營(yíng)區(qū)電梯集中監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
摘 要：作為智慧營(yíng)區(qū)建設(shè)的重要組成部分，為實(shí)現(xiàn)營(yíng)區(qū)內(nèi)電梯的實(shí)時(shí)監(jiān)控和故障預(yù)警，提出應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)建設(shè)營(yíng)區(qū)電梯集中監(jiān)控系統(tǒng)。系統(tǒng)中的監(jiān)測(cè)節(jié)點(diǎn)通過(guò)多種傳感器實(shí)時(shí)采集電梯工作過(guò)程中的重要狀態(tài)參數(shù)，并以ModBus RTU報(bào)文形式經(jīng)由ZigBee自組網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)傳送至上位機(jī)進(jìn)行集中處理，實(shí)現(xiàn)對(duì)營(yíng)區(qū)內(nèi)電梯的全天候狀態(tài)監(jiān)控和故障預(yù)警，提高電梯的維保效率。
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電梯監(jiān)控系統(tǒng)怎樣來(lái)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)
目前，我國(guó)電梯群控系統(tǒng)已經(jīng)得到普遍的應(yīng)用，但是對(duì)群控電梯的遠(yuǎn)程監(jiān)控還有待研究發(fā)展，因此實(shí)現(xiàn)群控電梯的遠(yuǎn)程監(jiān)控更具有現(xiàn)實(shí)意義，更能體現(xiàn)當(dāng)代社會(huì)的人性化服務(wù)。 一、電梯監(jiān)控系統(tǒng)概況
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基于PLC的電梯監(jiān)控系統(tǒng)方案
1 引言早期安裝的電梯多為繼電器控制方式，其缺點(diǎn)是系統(tǒng)觸點(diǎn)繁多、線路復(fù)雜、控制功能不易增加、能耗高、噪音大、尤其是故障率高、可靠性低。而安全性是電梯運(yùn)行的首要條件，對(duì)這類控制系統(tǒng)的更新?lián)Q代和技術(shù)改造勢(shì)在
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基于PLC與DDC的電梯監(jiān)控系統(tǒng)
早期由繼電器控制的電梯故障率高，可靠性低，嚴(yán)重地影響了電梯的安全性，PLC作為新型的工業(yè)控制器，具有優(yōu)良的性能，已成為電梯改造的首選方案，而近幾年隨著樓宇自動(dòng)化技術(shù)的廣泛應(yīng)用，電梯也成為了樓宇設(shè)備監(jiān)視控制
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樓宇自動(dòng)化中電梯監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
目前，我國(guó)電梯群控系統(tǒng)已經(jīng)得到普遍的應(yīng)用，但是對(duì)群控電梯的遠(yuǎn)程監(jiān)控還有待研究發(fā)展，因此實(shí)現(xiàn)群控電梯的遠(yuǎn)程監(jiān)控更具有現(xiàn)實(shí)意義，更能體現(xiàn)當(dāng)代社會(huì)的人性化服務(wù)?！ ∫弧㈦娞荼O(jiān)控系統(tǒng)概況 目前電梯監(jiān)控系統(tǒng)的
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基于現(xiàn)場(chǎng)總線的電梯監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
基于CAN總線技術(shù)，以AT89C51為核心，采用Intel82526及PCA82C250構(gòu)成的電梯監(jiān)控系統(tǒng)，通過(guò)主控制器與轎廂、門廳控制器間的通信，完成了對(duì)電梯的控制，并可進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控。對(duì)通訊中出現(xiàn)的沖突采用非破壞性仲裁的方法解決。
