鋰離子(Li+)電池比其它化學類型的電池更脆弱,對于違規(guī)操作具有非常小的容限。因此,鋰電池充電電路比較復雜,要求高精度電流、電壓設置。如果無法滿足這些精度要求,充電器
無論使用電池還是汽油作為動力,人們都要求汽車能運行五年以上沒有任何明顯的性能下降。EV和PHEV供應商不僅要提供高電池性能,還要提供數(shù)年的包括最短行駛距離的保修服務,以保持競爭力。隨著電動汽車的數(shù)量和行駛時間的不斷增長,電池包內無規(guī)律的電池單元老化正在成為一個長期問題,這也是運行時間縮短的主要原因。
科學家已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了一項新技術,可以讓電池重復充電數(shù)十萬次性能也不衰減,而現(xiàn)在的話,只要重復充電數(shù)百次,電池性能便會出現(xiàn)衰減。