術(shù)方案,給出了完善電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施(即能量傳輸系統(tǒng)-配電網(wǎng)網(wǎng)架)、通信傳輸系統(tǒng)平臺以及相關(guān)的智能配電終端的設(shè)計方法;構(gòu)建了智能配電網(wǎng)調(diào)度系統(tǒng)、配電自動化系統(tǒng)、用電管理系統(tǒng)及其構(gòu)成的調(diào)配一體化系統(tǒng)、配用一體化系統(tǒng)、調(diào)配用一體化系統(tǒng)的基本功能、基礎(chǔ)應(yīng)用和高級應(yīng)用架構(gòu),并對各個環(huán)節(jié)的關(guān)鍵技術(shù)組成進(jìn)行了探討。
1 引言 隨著航天航空、汽車制造業(yè)的發(fā)展,為提高發(fā)動機(jī)的功率和推力,需要盡可能提高渦輪入口溫度,進(jìn)而關(guān)系到渦輪葉片工作時的表面溫度。目前國外新型的航空燃?xì)鉁u輪發(fā)
隨著通信技術(shù)的發(fā)展,傳統(tǒng)的模擬對講機(jī)已不能滿足人們的需求,對講機(jī)數(shù)字化勢在必行。信息社會的高速發(fā)展使頻譜資源變得愈加寶貴,信道利用率成為一項(xiàng)關(guān)鍵因素。如何在有限的信道資源下,通過壓縮信源。