車輛動態(tài)稱重系統(tǒng)

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數(shù)據(jù)融合技術(shù)在車輛動態(tài)稱重系統(tǒng)中的應(yīng)用

摘要：基于車輛動態(tài)稱重系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和特點，采用了一種基于最優(yōu)加權(quán)平均的數(shù)據(jù)融合處理方法，將其應(yīng)用到動態(tài)稱重系統(tǒng)中，并完成系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計。通過對融合前后的實驗數(shù)據(jù)進行比較分析，可有效地降低傳感器在工作過

工業(yè)控制
2014-01-19

數(shù)據(jù)融合車輛動態(tài)稱重系統(tǒng) BSP IP