摘要:針對(duì)傳統(tǒng)獨(dú)立式風(fēng)光互補(bǔ)路燈難以進(jìn)行有效監(jiān)控管理的問題,設(shè)計(jì)一種基于ZigBee無線傳感網(wǎng)絡(luò)的道路照明智能控制系統(tǒng)。系統(tǒng)通過在每一盞路燈的控制器安裝ZigBee節(jié)點(diǎn)從而構(gòu)建無線傳感網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)路燈工作狀態(tài)的數(shù)據(jù)采集,并在管理機(jī)構(gòu)搭建智能監(jiān)控管理平臺(tái)實(shí)現(xiàn)狀態(tài)數(shù)據(jù)的接收、分析,最終依據(jù)輔助決策系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)每一盞路燈的工作狀況全方位的分布式自動(dòng)'人工監(jiān)視和控制。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,系統(tǒng)能夠有效實(shí)現(xiàn)風(fēng)光互補(bǔ)路燈的智能監(jiān)控和管理。
風(fēng)光互補(bǔ)路燈是集太陽(yáng)能和風(fēng)能這兩種能源發(fā)電技術(shù)及系統(tǒng)智能控制技術(shù)為一體的符合可再生能源發(fā)電路燈,需要用到的系統(tǒng)可能也是會(huì)比其他新能源更多一些,基本配置是有太陽(yáng)能板、風(fēng)力發(fā)電機(jī)、控制器、蓄電池
太陽(yáng)的光線出現(xiàn)在生活中的每一個(gè)地方,人們的生活已經(jīng)離不開太陽(yáng),太陽(yáng)能不僅為植物生長(zhǎng)提供光源,而且也能為人類提供能源,現(xiàn)在的光伏發(fā)電就是很大程度上利用了太陽(yáng)能。2019年1―11月份我市新能源發(fā)電裝機(jī)容量35.9萬千瓦,發(fā)電量67735.954萬千瓦時(shí),同比下降5.9%,限發(fā)電量5622.579萬千瓦時(shí),同比下降29.8%。
在現(xiàn)在的生活中,太陽(yáng)能產(chǎn)品處處可見,人們用太陽(yáng)能煮飯,還有太陽(yáng)能熱水器等等,無處不見太陽(yáng)能產(chǎn)品,當(dāng)然,最重要的還是太陽(yáng)能發(fā)電,但是目前的技術(shù)并不能讓人們很好利用太陽(yáng)能發(fā)電。印度太陽(yáng)能公司(SECI)于12月5日發(fā)布了1.2GW光伏項(xiàng)目和1.2GW的風(fēng)光互補(bǔ)項(xiàng)目招標(biāo)。來自全世界的競(jìng)標(biāo)者需要在12月16日之前提交光伏項(xiàng)目的投標(biāo)文件,在12月20日之前提交風(fēng)光互補(bǔ)項(xiàng)目的投標(biāo)文件。
在科技的發(fā)展道路上,離不開能源的助力,特別是再科技飛速發(fā)展的今天,而地球上的能源有限,就需要科研人員不斷開發(fā)新能源,這就再當(dāng)下最需要研發(fā)太陽(yáng)能的使用。我國(guó)第35次南極科考隊(duì)順利回到上海,圓滿完成各項(xiàng)考察工作??瓶缄?duì)回來了,但泰山站的科考設(shè)備依然在工作,而支撐它們工作的電力就取自南極的風(fēng)和陽(yáng)光。
引言隨著控制技術(shù)的迅速發(fā)展,越來越多的控制技術(shù)被應(yīng)用于照明工程。目前,高層樓道燈開關(guān)控制方法多為“鐘控+光控”或“聲控+光控”方式。“鐘控”不適用于天氣突變與季節(jié)變化等自然
近年來,世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和能源發(fā)展格局發(fā)生了較大變化,各國(guó)都關(guān)心著能源問題,擔(dān)心常規(guī)能源的大量使用會(huì)威脅到人類的生存環(huán)境。為貫徹可持續(xù)發(fā)展,許多國(guó)家在新能源的開發(fā)利用上投入了大量的人力物力,21世紀(jì)將進(jìn)入以