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恩智浦新一代高效能汽車平臺將采用臺積電5nm制程
6月12日消息，恩智浦半導體和臺積電今日宣布合作協(xié)議，恩智浦新一代高效能汽車平臺將采用臺積電5nm制程。 臺積電 臺積電表示，基于雙方在16nm制程合作的多個成功設(shè)計，臺積電與恩智浦擴大合作范圍，針
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5nm競爭進入白熱化，這些挑戰(zhàn)能解決嗎？
人工智慧（AI）、高效能運算（HPC）、5G新空中介面（5G NR）等三大應(yīng)用下半年進入成長爆發(fā)期，對7納米及5納米等先進邏輯制程需求轉(zhuǎn)強，也讓晶圓代工市場競爭版圖丕變，轉(zhuǎn)變成臺積電及三星的雙雄爭霸局
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臺積電：5nm整體放量速度比7nm快，將是下一個成長主力
臺積電總裁魏哲家在昨(18)日的財報會議中指出，預計5nm制程一開始起步將會比7nm慢一些些，但由于極紫外光(EUV)技術(shù)成熟度會加快，讓很多芯片能更有效率，因此看好5nm整體放量速度將會比7nm要快，并成為臺積電下一波成長主力。
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蘋果A14曝光，是否支持5G網(wǎng)絡(luò)成懸念
昨日（3月20日），微博博主@智慧芯片案內(nèi)人 曝光稱，蘋果的5nm A14芯片即將迎來首次流片，顯示這款芯片即將進入試產(chǎn)階段。作為電子產(chǎn)品最核心的零件，處理器一直是大眾關(guān)注的焦點。蘋果近幾天在官網(wǎng)更新
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幫助三星打壓臺積電5nm制程的，竟然是自己人
據(jù)了解，臺積電繼5nm廠座落于南科園區(qū)、日夜趕工拼2020年量產(chǎn)，3nm廠也預期進駐南科二期。
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