在大型客機(jī)領(lǐng)域,美國的波音與歐洲的空客斗了50多年了,總體上都是波音略占上風(fēng),訂單數(shù)一直壓著空客,737系列客機(jī)更是全球最流行的型號(hào)。但是今年波音流年不利,737系列飛機(jī)一系列事故頻發(fā),導(dǎo)致A320飛
AMD即將正式發(fā)布首款主流桌面級(jí)16核心32線程處理器銳龍9 3950X,其熱設(shè)計(jì)功耗達(dá)105W,無疑對(duì)于主板支持提出了更高的要求,但神奇的是,入門級(jí)的廉價(jià)A320主板,居然也能支持它!在此之
AMD早早就承諾,AM4接口會(huì)一直使用到至少2020年,也就是理論上這幾年的主板、處理器都可以彼此兼容,但畢竟只是理論上,實(shí)際要受到不少技術(shù)和非技術(shù)性的因素影響,具體就看主板廠商怎么操作了。 目前的焦
三代銳龍?zhí)幚砥饕廊皇茿M4接口,此前的300/400系列主板只需更新BIOS即可升級(jí)支持,一切看起來很完美,但問題就出現(xiàn)在BIOS上,倒不是廠商們不愿意更新,而是碰上了一個(gè)相當(dāng)尷尬的問題。 BIOS(
A320主板是AMD銳龍的最入門級(jí)搭檔,物美價(jià)廉,不過稍顯遺憾的是,ITX迷你版型非常匱乏,此前只有華擎的兩款產(chǎn)品。今天,華碩帶來了一款很高檔的“PRIME A320I-K”,隸屬于大師系列,做工用料