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乙醇燃料分層技術(shù)突破HCCI發(fā)動機的高負(fù)荷限制
據(jù)澳大利亞新南威爾士州大學(xué)和美國圣地亞國家實驗室報告稱，乙醇燃料分層技術(shù)能顯著地降低HCCI發(fā)動機的壓縮率，提升發(fā)動機的高負(fù)荷限制。 在仿真實驗中，實驗團隊運用多空間模型結(jié)合氮氧
據(jù)澳大利亞新南威爾士州大學(xué)和美國圣地亞國家實驗室報告稱，乙醇燃料分層技術(shù)能顯著地降低HCCI發(fā)動機的壓縮率，提升發(fā)動機的高負(fù)荷限制。 在仿真實驗中，實驗團隊運用多空間模型結(jié)合氮氧
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