靈活拓展計算硬件結(jié)合關(guān)鍵技術(shù)專長,NXP賦能端側(cè)AI/ML全覆蓋
恩智浦發(fā)布MC33777,革新電動汽車電池組監(jiān)測技術(shù)
數(shù)模協(xié)同,軟硬整合|NXP為端側(cè)AI提供真正的全面系統(tǒng)解決方案
NXP在汽車電氣化方面的領(lǐng)導(dǎo)力,從何處構(gòu)建?
米爾在NXP創(chuàng)新技術(shù)論壇發(fā)表主題演講
NXP首席技術(shù)官解讀:自動駕駛汽車的機(jī)器之腦,要和人腦一樣遵循自然規(guī)律
融合異構(gòu)計算、AI和可重構(gòu)AFE等多種能力,構(gòu)建智慧工廠的平臺級解決方案
2020年會是另一個半導(dǎo)體行業(yè)并購大年嗎?
未來出行時代,牽引逆變器和電池管理系統(tǒng)的設(shè)計趨勢及方案
汽車新電子電氣架構(gòu)演進(jìn)中,NXP分享芯片的機(jī)遇和挑戰(zhàn)
基于NXP/RK的linux系統(tǒng)ALSA的音頻驅(qū)動
預(yù)算:¥10000FPGA或CPLD來開發(fā)一個信號轉(zhuǎn)換模塊
預(yù)算:¥10000基于NXP S32K118+TEF6686的汽車收音機(jī)控制模
預(yù)算:¥40000