汽車電子前景誘人 引發(fā)國內(nèi)IC設計業(yè)狂潮
中國集成電路設計企業(yè)準備進軍汽車電子
計世獨家：本土汽車電子 沒戲
大陸汽車電子市場商機大 臺商不可忽視
外媒分析：中國汽車電子市場及其發(fā)展機遇
我國汽車電子產(chǎn)品發(fā)展現(xiàn)狀與前景
中國汽車電子市場迎來發(fā)展高峰
中國的汽車電子芯片還要走多遠
滬將投巨資打造汽車電子芯片制造產(chǎn)業(yè)平臺
中國汽車電子市場與半導體技術創(chuàng)新趨勢分析
警惕汽車電子山寨化
英飛凌取代飛思卡爾成為全球最大汽車芯片廠商
NXP成為頭號汽車信息娛樂半導體供應商
英飛凌在汽車電子芯片領域獨占鰲頭
2009年前十大汽車芯片公司市占率僅為50%
2009年全球汽車信息娛樂半導體市場排名出爐
2010年車用半導體市場規(guī)模將成長16%
2011年中國汽車電子市場將達2400億
汽車用IC AUIRS2117S 和 AUIRS2118S 600V（IR）
高溫8位微控制器系列XC800 150℃（英飛凌）
高速CAN總線收發(fā)器TJA1043（NXP）
模擬音頻線驅(qū)動器MAX13325/MAX13326（Maxim）
便攜式GPS 與 Galileo 位置模擬器 GPSG-1000(Aeroflex)
堅固耐用、具有低導通電阻的汽車用 MOSFET 系列（IR）
車載TV系統(tǒng)的通用調(diào)諧器MAX2135 (Maxim)
靈活、高性價比雷達系統(tǒng)的 PLL 合成器（ADI）
第二代車載網(wǎng)絡CAN/LIN系統(tǒng)基礎芯片（恩智浦）
兩款汽車級USB器件（賽普拉斯）
車用圖形儀表板開發(fā)平臺（瑞薩）
全新Cartesio+處理器（ST）
無PC、高功能行駛記錄儀用IC（ROHM）
最小巧的汽車成像系統(tǒng)級芯片（OmniVision）
DSP和FPGA在汽車電子中的廣泛應用
基于ARM處理器的車載GPS系統(tǒng)設計方案
汽車電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)ECU設計及其在ASR控制中的應用
基于安全性的汽車電子技術的應用
基于系統(tǒng)工程的汽車電子CAN 通信協(xié)議設計
基于混合信號技術的汽車電子單芯片方案
汽車電子搭鐵控制開關的設計應用
CAN在汽車電子中的應用
基于LPC2362帶GPS功能汽車行駛記錄儀的開發(fā)
汽車嵌入式SoC系統(tǒng)的應用與發(fā)展
汽車電力載波總線系統(tǒng)的應用設計
基于MC9S12HZ256的總線式汽車數(shù)字儀表設計
基于CAN總線的汽車組合儀表盤的設計
分布式汽車電氣/電子系統(tǒng)設計和實現(xiàn)架構(gòu)
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責任編輯：馬楠
