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[導(dǎo)讀]據(jù)外媒報(bào)道，LG集團(tuán)旗下的電池子公司LG能源解決方案（LGEnergySolution）已確認(rèn)將投資13.6億美元（約合86.65億人民幣），目的是在未來3年內(nèi)擴(kuò)充其在北美的電動汽車電池產(chǎn)能。11月26日，LG能源母公司LG化學(xué)在提交給監(jiān)管機(jī)構(gòu)的一份文件中顯示，LG能源這筆投資旨...

據(jù)外媒報(bào)道，LG集團(tuán)旗下的電池子公司LG能源解決方案（LG Energy Solution）已確認(rèn)將投資13.6億美元（約合86.65億人民幣），目的是在未來3年內(nèi)擴(kuò)充其在北美的電動汽車電池產(chǎn)能。
11月26日，LG能源母公司LG化學(xué)在提交給監(jiān)管機(jī)構(gòu)的一份文件中顯示，LG能源這筆投資旨在應(yīng)對北美市場對電動汽車電池和儲能系統(tǒng)日益增長的需求。到2024年，這筆資金將使LG能源密歇根州工廠的產(chǎn)能從目前的5GWh擴(kuò)大至40GWh。
事實(shí)上，這是LG能源針對北美市場布局的最新舉措。今年3月，LG能源宣布計(jì)劃到2025年投資45億美元擴(kuò)大美國的電池生產(chǎn)業(yè)務(wù)和建設(shè)新的電池工廠，使其在美國的年產(chǎn)能達(dá)到70GWh。
目標(biāo)全球第一

據(jù)SNE Research的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在今年1-9月全球動力電池裝機(jī)量TOP10排行榜中，LG能源總裝機(jī)量46.5GWh，雖仍居第二位，但其市場份額為23.8%，較寧德時代低了7.4個百分點(diǎn)。
而LG能源此前透露，公司目標(biāo)是到2024年實(shí)現(xiàn)2700億美元銷售額，并成為電動汽車電池領(lǐng)域的第一企業(yè)。
為此，LG能源正高歌猛進(jìn)中。一方面是持續(xù)擴(kuò)大全球產(chǎn)能布局，另一方面是加速推進(jìn)IPO。
持續(xù)擴(kuò)大全球產(chǎn)能布局

今年4月，LG能源和通用汽車公司宣布將在2023年斥資2.7萬億韓元（約24.24億美元），通過合資公司形式在田納西州建設(shè)第二家美國電動汽車電池工廠來擴(kuò)充產(chǎn)能，年產(chǎn)能將達(dá)到35 GWh。
10月，LG能源宣布與Stellantis達(dá)成合作，將新建一座年產(chǎn)能為40GWh的電池廠。目標(biāo)是在明年第二季度開始動工，并于2024年第一季度投產(chǎn)。
而隨著與Stellantis的簽約，LG能源到2025年在北美的電池產(chǎn)能將達(dá)到150GWh，為其在北美電動汽車市場搶占先機(jī)奠定基礎(chǔ)。
同時，LG能源目前在加拿大和墨西哥都有工廠。并且，其與現(xiàn)代汽車位于印度尼西亞的年產(chǎn)能為10GWh NCMA鋰電池的合資動力電池廠已正式動工，預(yù)計(jì)將于2023年竣工，2024年上半年投產(chǎn)。
此外，LG能源還考慮在歐洲再建一座新的動力電池工廠；中國市場上，除了南京現(xiàn)有兩座工廠，LG化學(xué)與吉利汽車的合資公司也在建設(shè)之中。

不難看出，LG能源持續(xù)擴(kuò)大全球布局的動作背后是其充分堅(jiān)定的信心。LG能源此前表示，以今年6月為準(zhǔn)，公司手持訂單達(dá)到180萬億韓元。
全面保障產(chǎn)能擴(kuò)充

龐大的產(chǎn)能規(guī)劃，以及在手的巨額訂單，共同推動LG能源深入布局上游原材料領(lǐng)域，保障生產(chǎn)鏈的穩(wěn)定供應(yīng)。
隔膜方面，10月27日，母公司LG化學(xué)和東麗公司宣布將共投資超過1萬億韓元，在匈牙利成立合資公司，共同進(jìn)軍歐洲電池隔膜市場。雙方計(jì)劃到2028年，工廠電池隔膜年生產(chǎn)能力將達(dá)到8億平方米。
早在今年7月，LG化學(xué)宣布接手了LG電子隔膜涂層項(xiàng)目，并計(jì)劃在近幾年將隔膜業(yè)務(wù)培養(yǎng)成萬億級規(guī)模。目前，LG化學(xué)正在韓國清州、中國杭州、歐洲波蘭弗羅茨瓦夫等地運(yùn)營涂層生產(chǎn)線。
鎳鈷資源方面，9月17日，LG能源宣布斥資350億韓元（約合人民幣1.91億元）認(rèn)購上海格派鎳鈷材料股份有限公司4.8%的股份，確保電池核心材料穩(wěn)定供應(yīng)。格派鎳鈷將從2023年起6年間向LG能源供應(yīng)2萬噸鎳。
除了收購材料公司股權(quán)，LG能源早已將目光投向印尼的鎳礦。印尼投資協(xié)調(diào)委員會主席Bahlil Lahadalia此前表示，印尼將配套礦山、冶煉廠、電池陰極和回收設(shè)施，為LG能源建立從上游到下游一體化的電池工廠。前述與現(xiàn)代汽車在印尼建設(shè)的合資電池工廠很有可能就是實(shí)際載體。
此外，LG能源今年與澳大利亞電池原材料開發(fā)商Australian Mines簽訂了鎳鈷長期采購合同。從2024年下半年開始，將在6年內(nèi)獲得 71000噸鎳和7000噸鈷。 6月，LG能源還收購澳大利亞鎳鈷冶煉公司QPM的7%股權(quán)，并簽訂鎳鈷長期采購合同。從2023年底開始，LG能源將在10年內(nèi)獲得70000噸鎳和7000噸鈷。電池銅箔方面，去年12月，LG能源投資約575億韓元對Solus Advanced Materials的歐洲子公司進(jìn)行增資。LG能源將從2021年起，在未來5年內(nèi)使用Solus Advanced Materials的電池箔（二次電池用銅箔）。
值得一提的是，在技術(shù)路線上，三元鋰電池一直是LG能源的王牌產(chǎn)品，但LG能源并沒有局限于此?；诟纳齐姵匕踩缘钠惹行枨?，以及全球主流車企正越來越多地使用磷酸鐵鋰電池，LG能源正快馬加鞭布局磷酸鐵鋰電池。
據(jù)韓媒THE ELEC報(bào)道，LG能源已于去年年底在韓國大田實(shí)驗(yàn)室開始研發(fā)磷酸鐵鋰電池技術(shù)，最快有望在2022年建設(shè)一條中試線。
IPO在即

LG能源是LG化學(xué)的全資子公司，去年由后者的電池業(yè)務(wù)部門分拆出來，成為LG化學(xué)的電池子公司。
今年6月8日，LG能源向韓國證交所申請IPO預(yù)審，目前正在等待上市審批。
本次預(yù)審申請雖未透露公司籌資規(guī)模，但據(jù)路透IFR此前報(bào)道，LG能源的募資規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)100億到120億美元之間，這將是目前韓國有史以來最大規(guī)模的IPO。而募集資金的用途，LG能源將主要用于電池產(chǎn)能擴(kuò)充。
值得注意的的是，在去年9月份，有媒體報(bào)道，特斯拉正在尋求收購LG能源至多10%的股份，此外通用和中國的吉利汽車也都有意購買LG化學(xué)電池新公司的股份。
從產(chǎn)業(yè)鏈層面來看，LG化學(xué)已經(jīng)在韓國梧倉、美國密歇根、中國南京、波蘭弗羅茨瓦夫設(shè)有生產(chǎn)基地，并在韓國大田、美國特洛伊、中國南京、德國法蘭克福設(shè)有技術(shù)研發(fā)中心。如若LG能源IPO成功后，以上生產(chǎn)基地、研發(fā)中心和原有工作人員都將規(guī)劃至其名下。
由此看來，LG能源的IPO計(jì)劃將推動公司資本及產(chǎn)業(yè)鏈的進(jìn)一步發(fā)展。
總結(jié)

LG能源確實(shí)在快速的轉(zhuǎn)變著。無論是全面布局動力電池產(chǎn)業(yè)鏈，增添技術(shù)路線，加快新型技術(shù)研發(fā)；亦或是積極推進(jìn)IPO資本運(yùn)作，都是其向著全球第一的目標(biāo)奮進(jìn)的種種證明。
但自古以來，“王座”絕不是輕易就能登上的。寧德時代已實(shí)現(xiàn)全球電池出貨量“四連冠”，即將實(shí)現(xiàn)“五連冠”，且今年國際化合作持續(xù)加速中。LG能源確要想超越前方的高山寧德時代，路漫漫其修遠(yuǎn)兮！