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[導讀]流量控制(traffic control)在不同的領域有不同的含義。如航空流量控制，網(wǎng)絡流量控制等。網(wǎng)絡流量控制(Network traffic control)是利用軟件或硬件方式來實現(xiàn)對網(wǎng)絡數(shù)據(jù)流量進行控制的一種措施。

流量控制(traffic control)在不同的領域有不同的含義。如航空流量控制，網(wǎng)絡流量控制等。網(wǎng)絡流量控制(Network traffic control)是利用軟件或硬件方式來實現(xiàn)對網(wǎng)絡數(shù)據(jù)流量進行控制的一種措施。

流量控制概述

網(wǎng)絡流量控制(Network traffic control)是一種利用軟件或硬件方式來實現(xiàn)對電腦網(wǎng)絡流量的控制。它的最主要方法，是引入QoS的概念，從通過為不同類型的網(wǎng)絡數(shù)據(jù)包標記，從而決定數(shù)據(jù)包通行的優(yōu)先次序。DTE與DCE速度之間存在很大差異，這樣在數(shù)據(jù)的傳送與接收過程當中很可能出現(xiàn)收方來不及接收的情況，這時就需要對發(fā)方進行控制，以免數(shù)據(jù)丟失。用于控制調(diào)制解調(diào)器與計算機之間的數(shù)據(jù)流，具有防止因為計算機和調(diào)制解調(diào)器之間通信處理速度的不匹配而引起的數(shù)據(jù)丟失。通常有硬件流量控制(RTS/CTS)和軟件流量(XON/XOFF)控制。DCE: Data Circuit-terminal Equipment，數(shù)據(jù)端接設備，直接與信道連接的設備，當信道是模擬信道時，DCE是Modern。當信道是數(shù)字信道時，DCE是網(wǎng)橋、交換機、路由器等。DTE: Data Terminal Equipment數(shù)據(jù)終端設備)速度是指從本地計算機到Modem的傳輸速度,如果電話線傳輸速率(DCE速度)為56000bps,Modem在接收到數(shù)據(jù)后按V.42 bis協(xié)議解壓縮56000×4=115200bps,然后以此速率傳送給計算機,由此可見56K貓(使用V.42bis)的DTE速度在理想狀態(tài)下都應達到115200bps。

流量控制定義：流量控制用于防止在端口阻塞的情況下丟幀，這種方法是當發(fā)送或接收緩沖區(qū)開始溢出時通過將阻塞信號發(fā)送回源地址實現(xiàn)的。流量控制可以有效的防止由于網(wǎng)絡中瞬間的大量數(shù)據(jù)對網(wǎng)絡帶來的沖擊，保證用戶網(wǎng)絡高效而穩(wěn)定的運行。 [1] 兩種控制流量的方式：1，在半雙工方式下，流量控制是通過反向壓力(backpressure)即我們通常說的背壓計數(shù)實現(xiàn)的，這種計數(shù)是通過向發(fā)送源發(fā)送jamming信號使得信息源降低發(fā)送速度。 2，在全雙工方式下，流量控制一般遵循IEEE 802.3X標準，是由交換機向信息源發(fā)送“pause”幀令其暫停發(fā)送。有的交換機的流量控制會阻塞整個lan的輸入，這樣大大降低了網(wǎng)絡性能;高性能的交換機僅僅阻塞向交換機擁塞端口輸入幀的端口。采用流量控制，使傳送和接受節(jié)點間數(shù)據(jù)流量得到控制，可以防止數(shù)據(jù)包丟失。

空中交通管制(英文：Airtrafficcontrol，縮寫：ATC)是指由在地面的空中交通管制員協(xié)調(diào)和指導空域或機場內(nèi)不同航空器的航行路線和飛航模式以防止飛航器在地面或者空中發(fā)生意外和確保他們均可以運作暢順，達至最大效率。除此之外，空中交通管制的系統(tǒng)還會提供例如天氣、航空交通流量、NOTAM和機場特別安排等的資料以協(xié)助飛行員和航空公司等作出相應的安排。踏入21世紀，隨著和航空活動有關的恐怖襲擊的增加，空中交通管制系統(tǒng)還擔當領空防衛(wèi)和保護國土安全的角色，有些國家甚至是由空軍來運作空中交通管制系統(tǒng)(例如巴西空軍)。飛機在沒有空中交通管制的情況下仍可以飛行，但管制的存在能有效確保飛行器的在空飛行安全。簡稱流控。流量控制是指通過限制單位時間內(nèi)進入某空中交通管制節(jié)點的航空器的數(shù)量，來維持空中安全的交通流。就是飛機在機坪或空中一架一架的排隊等候放行起飛或下降落地指令。就像您辦理登機手續(xù)時，為了飛行安全，需要一個一個排隊依次過安檢一樣。 [2] 緣由:為了確保飛行、旅客生命財產(chǎn)的安全，可能起飛機場、途經(jīng)的航路、目的機場天氣不好(例如：夏季的雷雨、臺風，冬季的雪、冰凍)，或該地區(qū)有軍演，或突發(fā)事件，或在某段時間內(nèi)起飛降落該空域的飛機架次過多而采取的航班流量限制(空中不像地面車堵，可以停停走走，飛機在空中不能停留，因此一旦飛行架次超過一定數(shù)量，為了安全必須采取的措施)。目的:飛行安全、旅客生命財產(chǎn)安全、飛行順暢等等