三星已經(jīng)開始為特斯拉高級輔助駕駛系統(tǒng) FSD 生產(chǎn)芯片

三星已經(jīng)開始為特斯拉高級輔助駕駛系統(tǒng) FSD 生產(chǎn)芯片，并著手為自動汽車和自動駕駛汽車市場開發(fā)全新車載電腦產(chǎn)品。

據(jù)悉，三星已經(jīng)開始 DDR4 內(nèi)存、GDDR6 顯卡、UFS 存儲芯片和全新固態(tài)硬盤的量產(chǎn)，這些都是專門為提高電動汽車和自動駕駛汽車性能而設(shè)計的，響應(yīng)速度更快，處理圖形圖像的效率和性能也更高。據(jù)說，與上一代車載電子設(shè)備相比，每款產(chǎn)品的性能都有了明顯提升。比如，新款固態(tài)硬盤的存儲容量提升到了256GB，讀取速度也達(dá)到了目前存儲磁盤的7倍。

新一批更強大的設(shè)備，不僅將為即將到來的自動駕駛汽車提供更強大的驅(qū)動力，還將在導(dǎo)航、高清圖像、互聯(lián)智能手機、視頻傳輸和3D游戲等其他車輛領(lǐng)域發(fā)揮同樣的作用。

三星的車載設(shè)備已經(jīng)通過了所有適當(dāng)?shù)膲毫y試，并在各種條件下進行了性能檢查和分析。三星明確表示，這些組件均符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)，可在零下40度的極端溫度范圍內(nèi)完全發(fā)揮作用。

今年9月，一位消息人士曾對韓國媒體透露：“特斯拉和三星的代工部門從今年開始就一直在進行芯片的設(shè)計和樣品開發(fā)工作。最近，特斯拉決定將HW 4.0自動駕駛芯片的生產(chǎn)外包給三星，雙方幾乎已經(jīng)達(dá)成了交易?！?

新的Hardware 4計算機將取代特斯拉車輛當(dāng)前所使用的Hardware 3計算機，并未該公司的半自動駕駛系統(tǒng)提供支持。埃隆·馬斯克(Elon Musk)此前曾聲稱，與人類駕駛員相比，新的計算機的駕駛安全性將提升了1000%。而與前代計算機相比，其安全性將提升300%。

韓國媒體此前的報道稱，新的芯片將在三星位于華城(Hwasung)的工廠內(nèi)生產(chǎn)，它將采用7納米工藝。與三星目前也在使用的5納米技術(shù)相比，7納米技術(shù)的先進性略低，但是后者能夠確保更高的產(chǎn)量和更好的芯片穩(wěn)定性。

一直以來，三星都在努力開發(fā)新產(chǎn)品，幾個月前他們結(jié)束了新產(chǎn)品的開發(fā)階段，這個新產(chǎn)品完全面對電動汽車市場。當(dāng)前汽車領(lǐng)域正在發(fā)生著一場革命，對于三星這家電子設(shè)備企業(yè)來說，一方面他們要進行電池的研發(fā)和生產(chǎn)工作，另一方面他們也要給團隊更大的力量，解決電動汽車在未來面臨的新挑戰(zhàn)：對更好的信息娛樂系統(tǒng)和更好的自動駕駛技術(shù)的強烈需求。

外媒的報道來看，三星將獲得的是HW 4.0芯片的代工合同。其中一名消息人士透露，特斯拉和三星電子的芯片代工部門，今年年初開始就在設(shè)計和樣品方面進行合作，特斯拉已決定將HW 4.0自動駕駛芯片外包三星電子代工。

消息人士還透露，三星電子是計劃在他們位于韓國華城的工廠，采用7nm制程工藝，為特斯拉代工HW 4.0芯片。

7nm并不是三星電子目前最先進的芯片制程工藝，三星電子并未采用5nm工藝為特斯拉代工芯片，是出于產(chǎn)量和性能穩(wěn)定性方面的考慮。消息人士就透露，三星電子采用7nm工藝代工，是為了確保更高的良品率和安裝到汽車上之后穩(wěn)定的性能。

特斯拉當(dāng)前所生產(chǎn)的電動汽車，搭載的是HW 3.0芯片，這一款芯片也是由三星電子代工。作為HW 3.0芯片的繼任者，HW 4.0芯片也將用于多款特斯拉電動汽車。外媒在報道中就提到，電動皮卡Cybertruck就將搭載采用HW 4.0芯片的計算機。

據(jù)了解，三星此次供應(yīng)的芯片將首次使用在特斯拉Hardware 4計算機上，并為特斯拉自動駕駛功能提供支撐，預(yù)計將裝配在還未交車的特斯拉Cybertruck上。

這枚芯片將采用7nm工藝制造，生產(chǎn)工廠位于華城(Hwasung)，雖說沒有5nm制程先進，但是7nm芯片能保證更高的產(chǎn)能和更好的穩(wěn)定性。

在另一方面，三星計劃大規(guī)模生產(chǎn)車規(guī)級的DDR4內(nèi)存、GDDR6顯存、UFS存儲芯片和SSD硬盤，這些設(shè)備將幫助車輛完成自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、智能手機連接等功能。

“與人類駕駛員相比，Hardware 4計算機的駕駛安全性提升了1000%?！?特斯拉CEO馬斯克表示。