李彥宏談智能交通：10年內(nèi)解決擁堵問題

智能交通系統(tǒng)的前身是智能車輛道路系統(tǒng)。智能交通系統(tǒng)將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通信技術(shù)、傳感器技術(shù)、電子控制技術(shù)以及計(jì)算機(jī)技術(shù)等有效地綜合運(yùn)用于整個(gè)交通運(yùn)輸管理體系，從而建立起一種大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的，實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的綜合運(yùn)輸和管理系統(tǒng)。

12月27日下午消息，在百度Create 2021(百度AI開發(fā)者大會(huì))上，百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏判斷，智能交通將是影響未來10-40年的重大變革，可使5年之內(nèi)中國一線城市將不再需要限購和限行，10年之內(nèi)基本解決擁堵問題。

在李彥宏看來，智能交通可以解決三大問題：第一，減少90%道路安全事故。第二，系統(tǒng)解決擁堵問題。第三，自動(dòng)駕駛和智能交通可以助力碳減排?！皵?shù)據(jù)顯示，94%的交通事故是人為因素導(dǎo)致的，自動(dòng)駕駛將消除人為因素?！崩顝┖瓯硎?。

在李彥宏看來，隨著技術(shù)成熟，自動(dòng)駕駛會(huì)比人類司機(jī)更安全。與此同時(shí)，百度的智能道路系統(tǒng)，正通過車路協(xié)同實(shí)現(xiàn)交通暢通無阻。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)證明，當(dāng)一個(gè)城市全部路口都實(shí)現(xiàn)了智能化和城市級的區(qū)域信控優(yōu)化，能夠提升15%-30%通行效率。