鈦酸鋰電池能用多久?鈦酸鋰電池有哪些優(yōu)缺點(diǎn)?

時(shí)間：2022-04-08 13:51:47

關(guān)鍵字：鈦酸鋰電池指數(shù) 鋰電池

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[導(dǎo)讀]為了增進(jìn)大家對(duì)鈦酸鋰電池的認(rèn)識(shí)，本文將從三個(gè)方面介紹鈦酸鋰電池：1. 鈦酸鋰電池的實(shí)際使用壽命、2. 鈦酸鋰電池的優(yōu)缺點(diǎn)、3. 鈦酸鋰電池的電壓范圍。

鈦酸鋰電池是鋰電池中的一種，為了增進(jìn)大家對(duì)鈦酸鋰電池的認(rèn)識(shí)，本文將從三個(gè)方面介紹鈦酸鋰電池：1. 鈦酸鋰電池的實(shí)際使用壽命、2. 鈦酸鋰電池的優(yōu)缺點(diǎn)、3. 鈦酸鋰電池的電壓范圍。如果你對(duì)鋰電池或者鈦酸鋰電池具有興趣，不妨一起繼續(xù)往下閱讀哦。

一、鈦酸鋰電池實(shí)際壽命

鈦酸鋰電池是一種用作鋰離子電池負(fù)極材料-鈦酸鋰，可與錳酸鋰、三元材料或磷酸鐵鋰等正極材料組成2.4V或1.9V的鋰離子二次電池。此外，它還可以用作正極，與金屬鋰或鋰合金負(fù)極組成1.5V的鋰二次電池。由于鈦酸鋰的高安全性、高穩(wěn)定性、長(zhǎng)壽命和綠色環(huán)保的特點(diǎn)。

可以預(yù)見：鈦酸鋰材料在2-3年后，一定會(huì)成為新一代鋰離子電池的負(fù)極材料而被廣泛應(yīng)用在新能源汽車、電動(dòng)摩托車和要求高安全性、高穩(wěn)定性和長(zhǎng)周期的應(yīng)用領(lǐng)域。鈦酸鋰電池工作電壓2.4V，最高電壓3.0V，充電電流大于2C(即電池容量值的2倍的電流)。

在電池的選擇上面，小編路經(jīng)過綜合對(duì)比分析，摒棄僅有300次循環(huán)充放次數(shù)的鉛酸電池，800-1000次循環(huán)充放次數(shù)的普通鋰電池，最終選擇循環(huán)充放次數(shù)高達(dá)2萬5千次的鈦酸鋰電池。

公交車一天平均跑6趟左右，每天充6次電，一年充2千次，十年2萬次，相對(duì)銀隆鈦酸鋰電池可進(jìn)行3萬次循環(huán)充電，完全能滿足車輛全生命周期需求。這正是銀隆鈦酸鋰電池的“長(zhǎng)壽命”。銀隆直接提供10年質(zhì)保、3萬次充放電服務(wù)，承諾公交車輛10年運(yùn)營(yíng)全生命周期內(nèi)一組電池到底，中途無需更換電池。

鈦酸鋰電池?fù)碛懈L(zhǎng)的使用壽命。在充放電的過程中鋰離子在嵌入和脫嵌的過程中對(duì)鈦酸鋰材料的機(jī)構(gòu)幾乎沒有影響，這種現(xiàn)象被稱為“零應(yīng)變材料”。這種特性大幅提升了電極性能并減少了電池比容量的大幅衰減，從而延長(zhǎng)了電池壽命。

鈦酸鋰電池在循環(huán)充放電2.5萬次后，剩余電池容量依舊超過80%，遠(yuǎn)高于當(dāng)前的三元電池與磷酸鐵鋰電池。

二、鈦酸鋰電池的優(yōu)缺點(diǎn)

(一)優(yōu)點(diǎn)

采用電動(dòng)車輛取代燃油車輛是解決城市環(huán)境污染的最佳選擇，其中鋰離子動(dòng)力電池引起了研究者的廣泛關(guān)注。為了滿足電動(dòng)車輛對(duì)車載型離子動(dòng)力電池的要求，研制安全性高、倍率性能好且長(zhǎng)壽命的負(fù)極材料是其熱點(diǎn)和難點(diǎn)。

商業(yè)化的鋰離子電池負(fù)極主要采用碳材料，但以碳做負(fù)極的鋰電池在應(yīng)用上仍存在一些弊端：

1、過充電時(shí)易析出鋰枝晶，造成電池短路，影響鋰電池的安全性能;

2、易形成SEI膜而導(dǎo)致首次充放電效率較低，不可逆容量較大;

3、即碳材料的平臺(tái)電壓較低(接近于金屬鋰)，并且容易引起電解液的分解，從而帶來安全隱患。

4、在鋰離子嵌入、脫出過程中體積變化較大，循環(huán)穩(wěn)定性差。

與碳材料相比，尖晶石型的Li4TI5O12具有明顯的優(yōu)勢(shì)：

1、它為零應(yīng)變材料，循環(huán)性能好;

2、放電電壓平穩(wěn)，而且電解液不致發(fā)生分解，提高鋰電池安全性能;

3、與炭負(fù)極材料相比，鈦酸鋰具有高的鋰離子擴(kuò)散系數(shù)(為2 *10-8cm2/s)，可高倍率充放電等。

4、鈦酸鋰的電勢(shì)比純金屬鋰的高，不易產(chǎn)生鋰枝晶，為保障鋰電池的安全提供了基礎(chǔ)。

(二)缺點(diǎn)

1、相對(duì)其他類型的鋰離子動(dòng)力電池能量密度會(huì)低一些。