智慧交通的發(fā)展成為行業(yè)發(fā)展的必然需要！

近4-5年時間，智慧交通市場隨著互聯(lián)網(wǎng)公司的進(jìn)入、規(guī)劃咨詢設(shè)計(jì)院的崛起、央企、地方國資企業(yè)的參與，形成了“多方混戰(zhàn)、百家爭鳴”的局面，市場話語權(quán)分散。在這樣的市場格局下，大家都在積極轉(zhuǎn)型升級，尋找新的生存空間。

上次我們就分析了三大傳統(tǒng)智慧交通巨頭——海信、易華錄、千方，在面對市場困境中的不同發(fā)展之路，這次我們再來看下傳統(tǒng)的智慧交通大型產(chǎn)品廠商(或者叫基于產(chǎn)品的智慧交通整體解決方案商更合適)雙雄——華為和海康的智慧交通之爭!

2020年，華為安防高調(diào)宣布以“今年前三、五年第一”為目標(biāo)進(jìn)擊安防市場，矛頭直接指向?？?。?？低暱偛煤鷵P(yáng)忠則對外喊話，“視頻監(jiān)控市場異常復(fù)雜，未必適合華為?！彪p方的口水仗打得精彩異常，也滿足了不少安防行業(yè)吃瓜群眾的八卦之心。

安防領(lǐng)域的刀光劍影，也蔓延到了智慧交通領(lǐng)域。同樣是基于產(chǎn)品的整體解決方案提供商，兩者的市場地位、定位、產(chǎn)品體系、品牌影響力等有太多相似之處。

海康進(jìn)入智慧交通領(lǐng)域時間較早，2009年其收購上海高德威智慧交通系統(tǒng)有限公司，后成立交通事業(yè)部，現(xiàn)為PBG(公共服務(wù)事業(yè)部)交警行業(yè)。

前期發(fā)力點(diǎn)就是交通視頻監(jiān)控方向，并因其抓住了城市交通(電子警察、卡口)市場爆發(fā)帶來的機(jī)遇，急速成為市場寡頭。后來其繼續(xù)在行業(yè)深耕，除城市交通管理業(yè)務(wù)外，還布局停車、公交領(lǐng)域，產(chǎn)品類型也更加多樣，硬件方面除了視頻監(jiān)控產(chǎn)品，還進(jìn)行了信號機(jī)、信號燈、顯示大屏等的研發(fā)，核心自主軟件也涵蓋了交管、交通、停車等各個領(lǐng)域、業(yè)務(wù)場景也更加豐富，包含執(zhí)法、信控、指揮調(diào)度、車輛管理等。

在智慧交通的實(shí)際構(gòu)建當(dāng)中，以基礎(chǔ)設(shè)施和多源異構(gòu)物理感知的數(shù)字化為底座，通過以多種低延時的網(wǎng)絡(luò)組合作為通道，將數(shù)據(jù)上傳到具備孿生功能的計(jì)算平臺進(jìn)行建模重構(gòu)和精確感知，從而將數(shù)字化結(jié)構(gòu)化的數(shù)據(jù)應(yīng)用到交通的各項(xiàng)業(yè)務(wù)當(dāng)中，即時數(shù)據(jù)可通過邊緣計(jì)算迅速實(shí)現(xiàn)交通行為還原和檢測，利用大數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)交通狀態(tài)推演和自動分析預(yù)測功能。

在感知層，基于高精地圖采集的三維模型將路網(wǎng)、道路、標(biāo)志標(biāo)線、建筑物、桿件等數(shù)字化，并匹配相應(yīng)的特征信息，如地理位置信息、物理屬性等。多源異構(gòu)的交通檢測傳感器可以識別各類交通參與者的精準(zhǔn)位置、輪廓、大小、速度、航向角等信息和交通事件、交通行為。結(jié)合諸多物聯(lián)網(wǎng)傳感器，將路面、路基、設(shè)備等狀態(tài)和生命周期等數(shù)據(jù)通過多種網(wǎng)絡(luò)組合方式提供盡可能低時延的方式同步到計(jì)算層，實(shí)現(xiàn)物理世界和虛擬世界的時間空間同步。

數(shù)據(jù)層則將不同途徑采集到的數(shù)據(jù)按照業(yè)務(wù)需求進(jìn)行不同分發(fā)、存儲以及管理。運(yùn)算層則運(yùn)用計(jì)算資源將物理生命周期數(shù)據(jù)同動態(tài)采集數(shù)據(jù)進(jìn)行融合和精準(zhǔn)匹配，將物理量轉(zhuǎn)化為機(jī)器可識別語言，構(gòu)建有機(jī)的數(shù)字孿生體。功能層面向業(yè)務(wù)體系，在機(jī)器語言自動識別處理的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)交通場景的孿生重現(xiàn)，交通參與者的目標(biāo)識別跟蹤和還原，智能化的分析目標(biāo)行為和交通狀態(tài)，從而根據(jù)目標(biāo)進(jìn)行態(tài)勢分析和交通事件預(yù)測。

“今年是新疆交通展的第五個年頭，通過展會，展商可以洞悉行業(yè)風(fēng)向、體驗(yàn)先進(jìn)設(shè)備、領(lǐng)略名企風(fēng)采，現(xiàn)場達(dá)成合作。組委會承諾將利用所有渠道和資源為行業(yè)奉獻(xiàn)一場覆蓋面廣、參與者多、影響力大的交通盛會。本屆展會服務(wù)升級，針對疆內(nèi)外企業(yè)實(shí)際情況，實(shí)行分開登記，一對一精準(zhǔn)服務(wù)，解決企業(yè)在疫情期間的后顧之憂，竭盡全力確保展會順利舉行?！苯M委會負(fù)責(zé)人文敏向記者介紹到。

據(jù)悉，第五屆中國(新疆)國際智能交通產(chǎn)業(yè)博覽會以“創(chuàng)新·融合·發(fā)展 助推絲綢之路核心區(qū)交通強(qiáng)國建設(shè)”為主題，同期將舉辦“一帶一路”西北智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會高峰論壇。展品范圍涵蓋交通建設(shè)成果、智能交通、交通安全與設(shè)施、智慧交管、軌道交通、綠色交通、路橋隧工程及道路養(yǎng)護(hù)設(shè)備、智能停車與立體停車庫八大板塊，展館面積50000平米，屆時將有300余家交通行業(yè)優(yōu)質(zhì)企業(yè)攜最新成果到場參展，吸引10000余名專業(yè)觀眾到場參觀，展會規(guī)模和水準(zhǔn)已達(dá)國際水準(zhǔn)。