智能交通速報：我國智能交通將得到大規(guī)模發(fā)展

今天，小編將在這篇文章中為大家?guī)?a href="/tags/智能交通" target="_blank">智能交通的有關(guān)報道，通過閱讀這篇文章，大家可以對它具備清晰的認識，主要內(nèi)容如下。

4月16日，中國經(jīng)濟時報社、國研經(jīng)濟研究院、百度聯(lián)合發(fā)布《中國智能交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)展戰(zhàn)略研究》報告。該報告重點分析了智能交通對我國經(jīng)濟社會發(fā)展的全局意義，并給出了智能交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)高質(zhì)量發(fā)展的政策建議。

報告全文約2.4萬字，分智能交通，智能交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)等5個章節(jié)。報告指出，當前，我國汽車制造、集成電路產(chǎn)業(yè)鏈仍處于后發(fā)追趕階段，未來要實現(xiàn)高水平科技自立自強、產(chǎn)業(yè)鏈自主可控，智能交通是近在眼前、必須搶抓的重要制高點。

報告認為，當前，我國作為世界第一汽車市場大國的地位進一步鞏固，正向世界汽車強國邁進。這也意味著我國發(fā)展智能交通可以借助超大規(guī)模市場優(yōu)勢，打造平臺經(jīng)濟，用平臺構(gòu)建市場、擴大需求，用市場吸引技術(shù)、集聚要素，從而轉(zhuǎn)化形成整個產(chǎn)業(yè)生態(tài)的國際競爭力。

報告建議，在我國智能交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)的構(gòu)建中，要發(fā)揮自動駕駛技術(shù)平臺企業(yè)的引領(lǐng)作用，支持我國智能交通龍頭企業(yè)、技術(shù)體系“走出去”發(fā)展，將我國超大規(guī)模市場優(yōu)勢、制造業(yè)產(chǎn)業(yè)體系優(yōu)勢、智能交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)完整性優(yōu)勢結(jié)合起來，構(gòu)成我國智能交通參與國際競爭的綜合優(yōu)勢。

得益于5G、自動駕駛、車路協(xié)同等技術(shù)，我國智能交通將進入大規(guī)模商業(yè)化階段。報告預(yù)計，到2035年，我國智能交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)將處于全球領(lǐng)先水平。其中，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車居于汽車生產(chǎn)銷售主導(dǎo)地位，以車路協(xié)同為基礎(chǔ)的高水平自動駕駛服務(wù)基本普及，大城市交通擁堵得以根本緩解。

值得關(guān)注的是，報告分析了百度推動構(gòu)建智能交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)的主要進展。百度智能交通主任架構(gòu)師張海林表示，百度以“交通強國AI引領(lǐng)者”為己任，依托智能交通國家戰(zhàn)略和體制機制優(yōu)勢，踐行“為行業(yè)賦能，為產(chǎn)業(yè)增效，為用戶創(chuàng)造價值”的理念，聚焦百度“聰明車、智慧路、智能云、高精圖”的自主可控技術(shù)亮點，提出智能網(wǎng)聯(lián)、智慧交管、智慧交運、智慧高速、智慧教育、智慧文旅等一批具有鮮明行業(yè)屬性、深諳業(yè)務(wù)痛點、市場競爭力強、產(chǎn)業(yè)帶動面廣的解決方案，以及“松耦合，易集成，可擴展、廣賦能”標準化產(chǎn)品和定制化服務(wù)，促進自動駕駛、車路協(xié)同、大數(shù)據(jù)、高精度地圖、5G、數(shù)字孿生等新技術(shù)，與交通產(chǎn)業(yè)聚變，助力數(shù)字交通“十四五”建設(shè)，服務(wù)國家交通強國戰(zhàn)略。

國家智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心首席科學(xué)家王笑京表示，智能交通發(fā)展要與經(jīng)濟社會發(fā)展相協(xié)調(diào)，以解決出行與運輸?shù)耐袋c為主攻方向，同時考慮未來發(fā)展，要充分發(fā)揮企業(yè)主體作用，綜合考慮技術(shù)實用性和商業(yè)化效益，形成可持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。以百度為代表的眾多企業(yè)在自動駕駛等智能交通領(lǐng)域的實踐已經(jīng)取得了一定成果，應(yīng)當鼓勵先試先行。

中國信息通信科技集團副總經(jīng)理、專家委主任，無線移動通信國家重點實驗室主任陳山枝說，智能交通與智慧城市體系建設(shè)需要協(xié)調(diào)發(fā)展。在“雙智”城市發(fā)展中，數(shù)字化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化已成為重要驅(qū)動力，而智慧城市的實現(xiàn)也依賴于智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施的布局。

國務(wù)院發(fā)展研究中心社會發(fā)展研究部副部長宋紫峰認為，交通革命歷史上都是工業(yè)革命先導(dǎo)性、引領(lǐng)性的重要方面，智能交通在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革中將繼續(xù)發(fā)揮先導(dǎo)性作用。從技術(shù)先進性、產(chǎn)業(yè)規(guī)模、影響范圍看，智能交通都是一個非常大的領(lǐng)域。因此，加快發(fā)展智能交通、建成交通強國，對實現(xiàn)第二個百年奮斗目標非常重要。

最后，小編誠心感謝大家的閱讀。你們的每一次閱讀，對小編來說都是莫大的鼓勵和鼓舞。最后的最后，祝大家有個精彩的一天。