三合一電池組首次亮相電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域

無(wú)論是運(yùn)行可穿戴設(shè)備還是為電動(dòng)汽車(chē)供電，電池壽命都是讓系統(tǒng)設(shè)計(jì)師(和消費(fèi)者)夜不能寐的問(wèn)題。與電子行業(yè)的所有可比進(jìn)步相比，電池技術(shù)的創(chuàng)新非常緩慢。

在智能手機(jī)業(yè)務(wù)中，設(shè)計(jì)工程師花費(fèi)大量時(shí)間和資源來(lái)嘗試改進(jìn)電池管理系統(tǒng) (BMS)。在電池業(yè)務(wù)中，即使是微小的改進(jìn)，研究人員也會(huì)不斷地大驚小怪和調(diào)整。

但奇怪的是，直到位于法國(guó)格勒諾布爾的研究機(jī)構(gòu) CEA-Leti 之前，沒(méi)有人考慮過(guò)將 BMS、充電器和逆變器直接集成到電池組中。在上周的消費(fèi)電子展上，CEA-Leti 展示了其新的三合一電池組。

CEA-Leti 系統(tǒng)部門(mén)物聯(lián)網(wǎng)和能源負(fù)責(zé)人 Philippe Despesse 表示，CEA-Leti 的名為 Sigma Cells 的新型電池技術(shù)獲得了 15 項(xiàng)專(zhuān)利，解決了當(dāng)今電池的一個(gè)基本問(wèn)題。他解釋說(shuō)，如今，如果電池組中的一個(gè)電池停止工作，整個(gè)電池組就會(huì)失效。

但基于 Sigma Cells 的電池組——具有開(kāi)關(guān)、充電和 BMS 功能——始終直接訪(fǎng)問(wèn)單個(gè)電池。Despesse 說(shuō)，電池切換技術(shù)會(huì)挑選出充電效率最高的電池并首先使用它們，并避免電池不再處于最佳循環(huán)狀態(tài)。當(dāng)電池即將失效時(shí)，電池組尋找替代路徑的能力使 Sigma Cells 能夠防止整個(gè)電池組出現(xiàn)故障。

Sigma Cells 的優(yōu)點(diǎn)包括尺寸更小、重量更輕和壽命更長(zhǎng)。根據(jù) CEA-Leti 的說(shuō)法，集成的充電器和雙向系統(tǒng)還“使直接離網(wǎng)充電速度提高 20% 以上，無(wú)需額外成本?！?它補(bǔ)充說(shuō)，對(duì)于充電，世界上任何地方的任何標(biāo)準(zhǔn)電源插座都可以使用。

Despesse 聲稱(chēng) Sigma Cells 將電池組的尺寸減小了 20%，并節(jié)省了 30% 的能源。

采用 Sigma Cells 技術(shù)的電池可用于各種電動(dòng)汽車(chē)，包括電動(dòng)汽車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、無(wú)人機(jī)和船只。

就是這個(gè)主意!

那么 Sigma Cells 創(chuàng)新的關(guān)鍵是什么?“這就是想法，”德佩斯說(shuō)，“三合一?！?CEA-Leti 的研究人員沒(méi)有對(duì)電池組應(yīng)該做什么的固定想法，而是簡(jiǎn)單地重新構(gòu)想了電池技術(shù)。

Despesse 表示，市場(chǎng)如此龐大的智能手機(jī)制造商往往會(huì)在 BMS 創(chuàng)新上投入大量時(shí)間和金錢(qián)。然而，電動(dòng)汽車(chē)供應(yīng)商——在一個(gè)更小、更分散的市場(chǎng)中——在那里花費(fèi)的時(shí)間更少。

盡管需要電池，但電動(dòng)汽車(chē)公司并不是電池技術(shù)專(zhuān)家。他們對(duì)弄亂電池單元持謹(jǐn)慎態(tài)度。另一方面，對(duì)系統(tǒng)架構(gòu)基本不熟悉的傳統(tǒng)電池制造商在重新架構(gòu) BMS 時(shí)猶豫不決。

然而，Despesse 懷疑像特斯拉這樣的公司并不自滿(mǎn)。他說(shuō)，他們熱衷于重塑 BMS 并重新構(gòu)想電池組。

考慮到這一點(diǎn)，CEA-Leti 表示 Sigma Cells 可用于技術(shù)轉(zhuǎn)讓。一家公司已經(jīng)將其設(shè)計(jì)成儲(chǔ)能設(shè)備。另一個(gè)計(jì)劃將Sigma Cells用于露營(yíng)和應(yīng)急電源。

當(dāng)被問(wèn)及 Sigma Cells 中的特殊成分時(shí)，Despesse 說(shuō)：“并非如此。你只需要一個(gè) 32 位 MCU，就像英飛凌或意法半導(dǎo)體制造的那樣，作為一個(gè)主控來(lái)管理開(kāi)關(guān)，以及一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的通信總線(xiàn)?！?