關(guān)于ETC收費(fèi)和車(chē)牌付你了解多少？一起來(lái)看看吧

ETC費(fèi)用大調(diào)整，沒(méi)辦過(guò)的車(chē)主有福了!車(chē)主：早這樣多好啊咱們國(guó)家對(duì)高速公路建設(shè)可以說(shuō)是非常的上心了，咱們國(guó)家的高速公路總里程已經(jīng)是位居全世界排名第一，這樣的一個(gè)成就足以能夠證明高速公路在咱們國(guó)家有多么的重視。不過(guò)這兩年高速公路收費(fèi)在不斷調(diào)整，甚至為了全面普及ETC收費(fèi)，高速公路也是在不斷加強(qiáng)對(duì)ETC車(chē)道的普及。不得不說(shuō)之前辦理ETC讓很多車(chē)主都抗拒，不過(guò)現(xiàn)在ETC費(fèi)用大調(diào)整，沒(méi)辦過(guò)的車(chē)主有福了!車(chē)主：早這樣還會(huì)有人不裝?

但汽車(chē)的發(fā)展給國(guó)家GDP帶來(lái)了巨大的增長(zhǎng)，也給交通帶來(lái)了巨大的壓力，現(xiàn)在，國(guó)家開(kāi)始管理高速公路出行，幸好沒(méi)有使用ETC，高速費(fèi)迎來(lái)了巨大的變化，車(chē)主：幸福來(lái)得太突然了。

自從高速公路法定假日免費(fèi)政策出臺(tái)以來(lái)，許多車(chē)主在這些時(shí)段高速返鄉(xiāng)或自駕游，在勞動(dòng)節(jié)、春節(jié)、國(guó)慶等時(shí)段，高速公路擁堵不斷，高速公路建設(shè)本來(lái)是為了方便車(chē)主們出行，但在法定假日卻讓車(chē)主們痛苦不堪長(zhǎng)達(dá)數(shù)小時(shí)的擁堵長(zhǎng)龍讓許多車(chē)主后悔跑過(guò)高速公路，即使在平日的高峰期，高速公路也可能出現(xiàn)擁堵。

近期，全國(guó)部分省市的高速公路正試運(yùn)行“無(wú)感支付”，當(dāng)車(chē)主駛出高速公路時(shí)，高速卡點(diǎn)的高清攝像頭會(huì)自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌完成繳費(fèi)放行，不需停車(chē)、不需手動(dòng)也不需要在車(chē)?yán)锇惭b設(shè)備。

據(jù)了解，“無(wú)感支付”采用的是“互聯(lián)網(wǎng)+電子支付”技術(shù)，通過(guò)“車(chē)牌付”概念，將車(chē)輛的車(chē)牌作為唯一識(shí)別標(biāo)識(shí)，在車(chē)輛通過(guò)時(shí)匹配對(duì)應(yīng)賬戶自動(dòng)扣款。在使用之前，車(chē)主須將個(gè)人微信、支付寶等支付平臺(tái)與其車(chē)牌進(jìn)行綁定，并且開(kāi)通“免密支付”，才可以實(shí)現(xiàn)無(wú)感扣款。這一套操作，全程在線上，1分鐘內(nèi)就可以搞定。

相比ETC，“無(wú)感支付”具有免費(fèi)申請(qǐng)、快速開(kāi)通、在線辦理、無(wú)需安裝等優(yōu)勢(shì)，總而言之，“無(wú)感支付”才是2022年的理想高速收費(fèi)方式。

現(xiàn)在，山東省已有136個(gè)收費(fèi)站全面上線“無(wú)感支付”系統(tǒng)，廣東省也已開(kāi)通2200條“無(wú)感支付”車(chē)道，其單車(chē)?yán)U費(fèi)全過(guò)程平均時(shí)間小于10秒，支付時(shí)間最快僅3秒，較人工支付時(shí)間節(jié)省約7秒。

目前咱河南省的高速并未建設(shè)“無(wú)感支付”系統(tǒng)。因?yàn)閺睦硇詠?lái)看，“無(wú)感支付”技術(shù)仍面臨在極端天氣下過(guò)低的動(dòng)態(tài)識(shí)別率以及苛刻的系統(tǒng)保障條件等問(wèn)題，眼下更多是作為ETC繳費(fèi)的補(bǔ)充手段，距離在高速全面普及還需時(shí)日。

無(wú)感支付的車(chē)牌付也有一些缺點(diǎn)，首當(dāng)其沖的就是車(chē)牌問(wèn)題，比如套牌車(chē)的出現(xiàn)。

套牌車(chē)就是掛著他人車(chē)牌信息“大行其道”的違規(guī)車(chē)輛，如果車(chē)牌被人套用，別人跑的高速卻要自己來(lái)付錢(qián)，對(duì)原車(chē)主來(lái)說(shuō)可能會(huì)造成不小的損失。

所以推廣普及無(wú)感支付還得先完善車(chē)輛牌號(hào)和車(chē)輛信息的歸納，讓每一個(gè)車(chē)牌號(hào)都有屬于自己的“身份證”。

而ETC一般不會(huì)存在這樣的問(wèn)題，ETC識(shí)別不是簡(jiǎn)單的驗(yàn)證車(chē)牌，而是車(chē)牌、車(chē)主信息、ETC通行卡三者一起驗(yàn)證，只有三者一致，才會(huì)完成識(shí)別并且支付。也就是說(shuō)，ETC不單單要識(shí)別車(chē)牌，多項(xiàng)識(shí)別才能保證安全性，在這一點(diǎn)上會(huì)比車(chē)牌付更加安全。

其次就是如果車(chē)輛在高速上遇到惡劣天氣，車(chē)牌付的監(jiān)控很難保證識(shí)別車(chē)輛號(hào)牌的準(zhǔn)確性。

人們?cè)诟咚俟飞闲旭?，難免會(huì)遇到大雨大霧的天氣，這是如果攝像頭沒(méi)有正確識(shí)別出自己的車(chē)牌號(hào)，桿子沒(méi)有自動(dòng)抬起，導(dǎo)致下不了高速，那車(chē)主的頭可就大了，這是進(jìn)也難退也難。

雖然識(shí)別不清楚的情況比較少，但是還是有發(fā)生的可能性，一旦出現(xiàn)這種情況，會(huì)給車(chē)主帶來(lái)很大的不便。

而ETC基本上不會(huì)存在這個(gè)問(wèn)題，因?yàn)?a href="/tags/ETC" target="_blank">ETC采用的是感應(yīng)技術(shù)，車(chē)的前玻璃上一般都會(huì)裝有感應(yīng)卡片，感應(yīng)出錯(cuò)的概率還是非常小的。