車載激光雷達(dá)ISO國際標(biāo)準(zhǔn)將要執(zhí)行!!!激光雷達(dá)有何用途?

本文中，小編將對激光雷達(dá)予以介紹，如果你想對激光雷達(dá)的詳細(xì)情況有所認(rèn)識，或者想要增進(jìn)對激光雷達(dá)的了解程度，不妨請看以下內(nèi)容哦。

一、車載激光雷達(dá)ISO國際標(biāo)準(zhǔn)將啟動

激光雷達(dá)需求將會隨著全球無人駕駛市場以及ADAS(高級駕駛輔助系統(tǒng))滲透率的提高在未來數(shù)年內(nèi)進(jìn)入到快速增長期。近日，由中國牽頭、德國聯(lián)合牽頭的車載激光雷達(dá)ISO國際標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研工作組啟動會正式召開，該項(xiàng)目由禾賽科技的專家代表擔(dān)任組長，多國代表參加了啟動會議。啟動會的順利召開，標(biāo)志著ISO/PWI 13228《道路車輛激光雷達(dá)試驗(yàn)方法》標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研工作正式啟動。

ISO/PWI 13228《道路車輛激光雷達(dá)試驗(yàn)方法》的制定將對全球激光雷達(dá)行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生重要影響：

1、該標(biāo)準(zhǔn)將為全球各國提供規(guī)范化的車載激光雷達(dá)性能描述，為上下游企業(yè)對比和評估激光雷達(dá)產(chǎn)品提供一個統(tǒng)一標(biāo)尺;

2、將規(guī)范車載激光雷達(dá)關(guān)鍵性能的測試方法，降低自動駕駛車輛在行駛中出現(xiàn)感知故障的風(fēng)險，提升道路車輛安全性;

3、將指導(dǎo)各國對車載激光雷達(dá)市場進(jìn)行更標(biāo)準(zhǔn)化的管理，確保進(jìn)入市場的激光雷達(dá)產(chǎn)品符合國際基本標(biāo)準(zhǔn);

4、將在車載激光雷達(dá)術(shù)語和技術(shù)規(guī)范的定義上達(dá)成共識，促進(jìn)全球激光雷達(dá)行業(yè)的知識交流與技術(shù)合作。

二、激光雷達(dá)有何用途

通過上面的介紹，想必大家已經(jīng)了解了車載激光雷達(dá)ISO國際標(biāo)準(zhǔn)將會帶來的影響。在這部分，我們主要來了解下激光雷達(dá)的主要用途是什么。

激光掃描方法不僅是軍內(nèi)獲取三維地理信息的主要途徑，而且通過該途徑獲取的數(shù)據(jù)成果也被廣泛應(yīng)用于資源勘探、城市規(guī)劃、農(nóng)業(yè)開發(fā)、水利工程、土地利用、環(huán)境監(jiān)測、交通通訊、防震減災(zāi)及國家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目等方面，為國民經(jīng)濟(jì)、社會發(fā)展和科學(xué)研究提供了極為重要的原始資料，并取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益，展示出良好的應(yīng)用前景。低機(jī)載LIDAR地面三維數(shù)據(jù)獲取方法與傳統(tǒng)的測量方法相比，具有生產(chǎn)數(shù)據(jù)外業(yè)成本低及后處理成本的優(yōu)點(diǎn)。廣大用戶急需低成本、高密集、快速度、高精度的數(shù)字高程數(shù)據(jù)或數(shù)字表面數(shù)據(jù)，機(jī)載LIDAR技術(shù)正好滿足這個需求，因而它成為各種測量應(yīng)用中深受歡迎的一個高新技術(shù)。

快速獲取高精度的數(shù)字高程數(shù)據(jù)或數(shù)字表面數(shù)據(jù)是機(jī)載LIDAR技術(shù)在許多領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用的前提，因此，開展機(jī)載LIDAR數(shù)據(jù)精度的研究具有非常重要的理論價值和現(xiàn)實(shí)意義。在這一背景下，國內(nèi)外學(xué)者對提高機(jī)載LIDAR數(shù)據(jù)精度做了大量研究。

激光雷達(dá)是一種工作在從紅外到紫外光譜段的雷達(dá)系統(tǒng)，其原理和構(gòu)造與激光測距儀極為相似。科學(xué)家把利用激光脈沖進(jìn)行探測的稱為脈沖激光雷達(dá)，把利用連續(xù)波激光束進(jìn)行探測的稱為連續(xù)波激光雷達(dá)。激光雷達(dá)的作用是能精確測量目標(biāo)位置(距離和角度)、運(yùn)動狀態(tài)(速度、振動和姿態(tài))和形狀，探測、識別、分辨和跟蹤目標(biāo)。經(jīng)過多年努力，科學(xué)家們已研制出火控激光雷達(dá)、偵測激光雷達(dá)、導(dǎo)彈制導(dǎo)激光雷達(dá)、靶場測量激光雷達(dá)、導(dǎo)航激光雷達(dá)等。

由于飛行作業(yè)是激光雷達(dá)航測成圖的第一道工序，它為后續(xù)內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理提供直接起算數(shù)據(jù)。按照測量誤差原理和制定“規(guī)范”的基本原則，都要求前一工序的成果所包含的誤差，對后一工序的影響應(yīng)為最小。因此，通過研究機(jī)載激光雷達(dá)作業(yè)流程，優(yōu)化設(shè)計作業(yè)方案來提高數(shù)據(jù)質(zhì)量，是非常有意義的。

最后，小編誠心感謝大家的閱讀。你們的每一次閱讀，對小編來說都是莫大的鼓勵和鼓舞。最后的最后，祝大家有個精彩的一天。