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[導讀]5G規(guī)模化應用漸入佳境,網(wǎng)絡流量持續(xù)增長意味著網(wǎng)絡能耗的大幅提升。解決5G能耗問題,不只節(jié)能一方面,還要兼顧業(yè)務量和業(yè)務體驗。衡量這張“綠色”網(wǎng)絡的新標尺,從“能耗”變成了對“能效”的綜合考驗,這就要求整個產(chǎn)業(yè)鏈以“能效”為出發(fā)點,圍繞5G站點、設備、網(wǎng)絡實現(xiàn)設計、材料、架構等方面創(chuàng)新,打造低碳節(jié)能體系下5G高能效的新范式。

5G規(guī)?;瘧脻u入佳境,網(wǎng)絡流量持續(xù)增長意味著網(wǎng)絡能耗的大幅提升。解決5G能耗問題,不只節(jié)能一方面,還要兼顧業(yè)務量和業(yè)務體驗。衡量這張“綠色”網(wǎng)絡的新標尺,從“能耗”變成了對“能效”的綜合考驗,這就要求整個產(chǎn)業(yè)鏈以“能效”為出發(fā)點,圍繞5G站點、設備、網(wǎng)絡實現(xiàn)設計、材料、架構等方面創(chuàng)新,打造低碳節(jié)能體系下5G高能效的新范式。

極簡改造讓5G基站告別能耗痛點

5G單位比特能耗是4G的1/5,但5G峰值速率相比4G增長了20倍,且配套設備、天線數(shù)、站點數(shù)相比4G成倍增加,網(wǎng)絡能耗問題一直伴隨著5G發(fā)展。

數(shù)據(jù)顯示,5G基站的電費支出占整體網(wǎng)絡能耗的80%以上。按照傳統(tǒng)基站建設模式,每個基站都需要設置機房,為保障設備的穩(wěn)定運行,機房還需配置空調。這樣一來,不僅站點占地面積大,空調能耗高,站點能效通常只有50%~60%。

5G站點“極簡化”,成為打造性能、節(jié)能雙優(yōu)的一劑良方。

“站點極簡化,需要配置新型無線接入網(wǎng)網(wǎng)絡架構,來實現(xiàn)配套設施能耗的降低?!敝袊畔⑼ㄐ叛芯吭和ㄐ艑<腋嬖V《中國電子報》記者,例如,C-RAN的集中部署網(wǎng)絡架構,能夠通過減少基站的數(shù)量及配套設備,來降低對空調和電力的需求,從而將網(wǎng)絡能耗降低30%以上。

廣東移動通過集中式C-RAN架構部署5G網(wǎng)絡,一方面簡化了遠端站點,基站射頻單元、電源電池和傳輸模塊放置在了室外,實現(xiàn)去機房、關空調,典型單站每年可節(jié)省用電約1.45萬度。

“稅務高效服務護航,保持全球競爭優(yōu)勢”

近年來5G建設如火如荼。依利安達公司及時搶抓風口提前布局。2019年,公司投資20億元的5G通信增資擴產(chǎn)項目正式啟動,為5G后續(xù)成熟的供應提供了保障。

從2G到5G,再到5G毫米波,依利安達不斷進行技術的沉淀和革新,其中毫米波5G基站是近年來最新研發(fā)的高科技產(chǎn)品,具有傳輸信號頻率高、速率快、響應快等特點,可滿足大型運動會的通訊需求。

“2022年冬奧會前期我們與客戶一起,通過技術突破進行創(chuàng)新,為北京冬奧會5G基站助力?!痹ㄈA興奮地介紹,“依托毫米波5G基站等先進設備,運動員、工作人員哪怕身處位于深山的比賽場地,也可以克服通信網(wǎng)絡覆蓋難題,與外界保持暢通聯(lián)系?!?

憑借技術硬實力,依利安達成功吸引了全球最頂尖的通訊客戶,所生產(chǎn)的通訊產(chǎn)品遠銷歐洲、日韓、東南亞以及北美等區(qū)域,遍布全球各個角落。曾建華表示,“我們的產(chǎn)品能夠在全球保持競爭優(yōu)勢,很大程度上得益于稅務部門出口退稅服務的高效便捷?!?

據(jù)悉,江門稅務部門為依利安達量身定制出口退稅解決方案,通過“線上線下結合+實時跟蹤+精準審核”方式,將審核辦理速度再提速、辦稅流程更便捷。

2022年1—5月,企業(yè)獲得出口退稅5900多萬元,有效幫助依利安達擴大市場。今年前5個月,依利安達公司出口銷售額超1.25億美元,同比增長了26.63%。

我國通信技術跨越了模擬信號、2G、3G、4G時代,來到了5G時代,與此同時,我國通信設施基礎規(guī)模和用戶數(shù)量也躍居世界第一,為實現(xiàn)我國通信基礎設施的資源優(yōu)化管理,避免重復性建設,較大限度的共享資源,全面提升通信信號覆蓋率等資源性管理,對基站機房的建設進行優(yōu)化,逐步向高密度、近距離覆蓋實施有效轉變。

因為基站機房內部為電氣設備,所以在選址時對地基有一定的要求。當持力層的地基承載力滿足設計要求時,對坡度小于5%水泥硬質地面可不做處理。當天然持力層的地基承載力不能滿足設計要求時,應根據(jù)《建筑地基處理技術規(guī)范》的要求進行地基處理。對于有機質含量較多的生活垃圾或配重體系有侵蝕性的工業(yè)廢料扥雜填土,此類土質不宜作為持力層。

基站機房建造在陷性黃土、膨脹土和季節(jié)性凍土上的,應滿足《濕陷性黃土地區(qū)建設規(guī)范》等一些列要求。應保證配重體系邊離開坡頂?shù)乃骄嚯x不小于2.5倍配重體系寬度。這就是對基站機房地基建設的一個基礎要求。

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