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[導(dǎo)讀]7月20日消息,據(jù)彭博社報(bào)道,大眾汽車(chē)集團(tuán)旗下軟件公司Cariad將與意法半導(dǎo)體合作開(kāi)發(fā)用于汽車(chē)的系統(tǒng)級(jí)芯片(SoC),并交由全球頂級(jí)芯片制造商臺(tái)積電進(jìn)行制造。Cariad指出,雙方將共同開(kāi)發(fā)用于連接、能源管理和遠(yuǎn)程更新等功能的定制硬件,以服務(wù)大眾集團(tuán)新一代汽車(chē),它們將基于統(tǒng)一的、可擴(kuò)展的軟件平臺(tái)。

7月20日消息,據(jù)彭博社報(bào)道,大眾汽車(chē)集團(tuán)旗下軟件公司Cariad將與意法半導(dǎo)體合作開(kāi)發(fā)用于汽車(chē)的系統(tǒng)級(jí)芯片(SoC),并交由全球頂級(jí)芯片制造商臺(tái)積電進(jìn)行制造。Cariad指出,雙方將共同開(kāi)發(fā)用于連接、能源管理和遠(yuǎn)程更新等功能的定制硬件,以服務(wù)大眾集團(tuán)新一代汽車(chē),它們將基于統(tǒng)一的、可擴(kuò)展的軟件平臺(tái)。

此外,雙方正在商定選擇臺(tái)積電為意法半導(dǎo)體生產(chǎn)SoC芯片的晶圓,以確保未來(lái)數(shù)年的芯片供應(yīng)。未來(lái),Cariad計(jì)劃引導(dǎo)大眾集團(tuán)的一級(jí)供應(yīng)商只使用與意法半導(dǎo)體共同開(kāi)發(fā)的SoC,以及意法半導(dǎo)體的標(biāo)準(zhǔn)Stellar微控制器,用于Cariad的區(qū)域架構(gòu)。

意法半導(dǎo)體(ST)集團(tuán)于1987年成立,是由意大利的SGS微電子公司和法國(guó)Thomson半導(dǎo)體公司合并而成。1998年5月,SGS-THOMSON Microelectronics將公司名稱(chēng)改為意法半導(dǎo)體有限公司。意法半導(dǎo)體是世界最大的半導(dǎo)體公司之一。意法半導(dǎo)體是業(yè)內(nèi)半導(dǎo)體產(chǎn)品線(xiàn)最廣的廠商之一,從分立二極管與晶體管到復(fù)雜的片上系統(tǒng)(SoC)器件,再到包括參考設(shè)計(jì)、應(yīng)用軟件、制造工具與規(guī)范的完整的平臺(tái)解決方案,其主要產(chǎn)品類(lèi)型有3000多種,。意法半導(dǎo)體是各工業(yè)領(lǐng)域的主要供應(yīng)商,擁有多種的先進(jìn)技術(shù)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)(IP)資源與世界級(jí)制造工藝。意法半導(dǎo)體發(fā)展了一個(gè)全球戰(zhàn)略聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò),包括與大客戶(hù)合作開(kāi)發(fā)產(chǎn)品、與客戶(hù)和半導(dǎo)體廠商合作開(kāi)發(fā)技術(shù)、與主要供應(yīng)商合作開(kāi)發(fā)設(shè)備和CAD工具。此外,意法半導(dǎo)體還與全球名牌大學(xué)和知名研究機(jī)構(gòu)開(kāi)展各種研究項(xiàng)目,通過(guò)學(xué)術(shù)研究促進(jìn)工業(yè)研發(fā)活動(dòng)。意法半導(dǎo)體還擔(dān)綱MEDEA+等歐洲先進(jìn)技術(shù)研究計(jì)劃和ENIAC(歐洲納米技術(shù)計(jì)劃顧問(wèn)委員會(huì))等工業(yè)計(jì)劃。

此前,7 月 11 日,意法半導(dǎo)體和格芯(GlobalFoundries)宣布,雙方已簽署諒解備忘錄,將在意法半導(dǎo)體位于法國(guó) Crolles 現(xiàn)有 300mm 工廠附近新建一個(gè)共同經(jīng)營(yíng)的 300mm 半導(dǎo)體制造工廠。新工廠的目標(biāo)是在 2026 年前實(shí)現(xiàn)滿(mǎn)負(fù)荷生產(chǎn),在全面建成后每年可生產(chǎn) 62 萬(wàn)片 300mm 晶圓,用于汽車(chē)、工業(yè)、物聯(lián)網(wǎng)和通信基礎(chǔ)設(shè)施等關(guān)鍵終端市場(chǎng)。新工廠將支持多種技術(shù),特別是基于 FD-SOI 的技術(shù),并將涵蓋多種版本。這包括格芯領(lǐng)先的 FDX 技術(shù)和意法半導(dǎo)體低至 18 納米的全面技術(shù)路線(xiàn)圖,預(yù)計(jì)在未來(lái)幾十年里,汽車(chē)、物聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)通信應(yīng)用對(duì)這些技術(shù)的需求仍然很大。

對(duì)此,臺(tái)經(jīng)院產(chǎn)經(jīng)數(shù)據(jù)庫(kù)研究員暨總監(jiān)劉佩真表示,整合元件制造(IDM)廠持續(xù)擴(kuò)充產(chǎn)能,尤其在經(jīng)歷近年車(chē)用芯片荒的教訓(xùn),IDM 業(yè)者希望能取得更多主導(dǎo)權(quán)。劉佩真指出,自行擴(kuò)產(chǎn)將面臨沉重成本負(fù)擔(dān),且在未來(lái)可能遭遇景氣趨緩風(fēng)險(xiǎn),IDM 廠通過(guò)與晶圓代工廠合資設(shè)廠,可應(yīng)對(duì)現(xiàn)在整個(gè)市場(chǎng)趨勢(shì)變化,建立在地化供應(yīng)鏈,符合當(dāng)?shù)卣甙l(fā)展。

法國(guó)“電子 2030”計(jì)劃(Electronique 2030)啟動(dòng)儀式在意法半導(dǎo)體法國(guó)Crolles研發(fā)制造一體化工廠舉辦。馬克龍總統(tǒng)宣布,在2022年到2026年間,為意法半導(dǎo)體及另外14家參與IPCEI ME/CT項(xiàng)目的主要法國(guó)企業(yè)提供財(cái)政支持。該財(cái)政支持將直接用于意法半導(dǎo)體在該項(xiàng)目中參與的四個(gè)小組工作,主要在意法半導(dǎo)體的研發(fā)和制造工廠開(kāi)展,特別是法國(guó)的Crolles、Grenoble、Rennes、Rousset和Tours這五家工廠。

大眾汽車(chē)(德語(yǔ):Volkswagen)是一家總部位于德國(guó)沃爾夫斯堡的汽車(chē)制造公司,也是世界四大汽車(chē)生產(chǎn)商之一的大眾集團(tuán)的核心企業(yè)。2019年位居《財(cái)富》世界500強(qiáng)第9位。大眾汽車(chē)公司(德文Volks Wagenwerk),意為大眾使用的汽車(chē),汽車(chē)的標(biāo)志歷史曾發(fā)生過(guò)多次變化。標(biāo)志中的VW為全稱(chēng)中頭一個(gè)字母。標(biāo)志象是由三個(gè)用中指和食指作出的“V”組成,表示大眾公司及其產(chǎn)品必勝-必勝-必勝。此番合作,也是大眾掌握核心技術(shù)得關(guān)鍵。

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