馬斯克日前透露：星鏈衛(wèi)星完成部署后，幾乎包圍整個地球

星鏈，是美國太空探索技術(shù)公司的一個項目，太空探索技術(shù)公司計劃在2019年至2024年間在太空搭建由約1.2萬顆衛(wèi)星組成的“星鏈”網(wǎng)絡(luò)提供互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，其中1584顆將部署在地球上空550千米處的近地軌道，并從2020年開始工作。 [1-2] 據(jù)有關(guān)文件顯示，該公司還準備再增加3萬顆，使衛(wèi)星總量達到約4.2萬顆。 [3] 2021年3月11日，美國太空探索技術(shù)公司(SpaceX)的“獵鷹9”號運載火箭，攜帶一組60顆“星鏈”互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星在美佛羅里達州發(fā)射升空 [15] 。5月5日，SpaceX發(fā)射了60顆Starlink衛(wèi)星 [19] 。

5月15日，SpaceX使用八手火箭發(fā)射52顆星鏈衛(wèi)星 [20] 。9月13日晚，美國太空探索技術(shù)公司(SpaceX)宣布，成功發(fā)射“獵鷹9號”運載火箭，將新一批51顆“星鏈”衛(wèi)星送入軌道。 [23] 11月13日，美國太空探索技術(shù)公司(SpaceX)在美國佛羅里達州卡納維拉爾角航天發(fā)射場發(fā)射了一枚“獵鷹9”火箭，該火箭搭載有53顆“星鏈”互聯(lián)網(wǎng)通信衛(wèi)星。 [25] 2022年5月22日，太空探索技術(shù)公司(SpaceX)的 Starlink 衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)又取得了階段性的測速結(jié)果顯示，該服務(wù)下載速度達到了 301 Mbps

8月20日電，美國東部時間8月19日15時21分，SpaceX公司從佛羅里達州的卡納維拉爾角空軍基地發(fā)射一枚載有新一批53顆“星鏈”(Starlink)衛(wèi)星的獵鷹9號火箭。這是此款可重復(fù)使用的獵鷹9號第一級助推器的第9次飛行。迄今，SpaceX已經(jīng)發(fā)射了3108顆星鏈衛(wèi)星，包括不再使用的原型和測試裝置。

SpaceX公司從佛羅里達州的卡納維拉爾角空軍基地發(fā)射一枚載有新一批53顆“星鏈”(Starlink)衛(wèi)星的獵鷹9號火箭。這是此款可重復(fù)使用的獵鷹9號第一級助推器的第9次飛行。迄今，SpaceX已經(jīng)發(fā)射了3108顆星鏈衛(wèi)星，包括不再使用的原型和測試裝置。

8 月 20 日 3:21，SpaceX 在卡角 SLC-40 使用一枚九手獵鷹 9 號火箭(B1062.9)發(fā)射 53 顆 V1.5 星鏈衛(wèi)星(星鏈 G4-27)進入軌道，一級助推器成功著陸 " 缺乏莊重 " 號海上回收船。本次任務(wù)將發(fā)射的星鏈衛(wèi)星總數(shù)增加到 3108 顆，其中約 2845 顆仍在繞地球軌道運行。

這是 2022 年全球第 105 次航天發(fā)射，美國第 54 次，SpaceX 今年第 37 次獵鷹 9 的發(fā)射任務(wù)，也是該公司歷史上的第 175 次發(fā)射，也是第 170 次入軌的發(fā)射，第 56 次專門的星鏈發(fā)射任務(wù)(加測試版的話第 57 次)。

B1062.9 此前執(zhí)行過九次飛行任務(wù)，包括過兩次 GPS III, Inspiration 4, Axiom-1, Nilesat-301 和三次星鏈任務(wù)，尤其是兩次商業(yè)載人航天任務(wù)。

這次的回收由 ASoG 執(zhí)行。 整流罩一半為第五次使用，一半為第六次使用，由 Doug 號進行回收。這也是 SpaceX 第 56 次進行整流罩復(fù)用的任務(wù)。

發(fā)射工位為卡角 SLC-40 發(fā)射臺，起飛時間當(dāng)?shù)貢r間 8 月 19 日下午 3 點 21 分 20 秒，北京時間 20 日凌晨 3 點 21 分 20 秒。之前預(yù)報 50% 天氣放行率，當(dāng)天更新至 70% 放行率。

值得一提的是，雖然此次序號為 4-27，但實為第四軌道層的第 23 次發(fā)射。之前第四軌道層的發(fā)射跳過了 4-2，4-20，4-23 和 4-24 批次。目前 4-23 安排在本月底，4-2 和 4-20 都安排在下個月。4-2 和 4-20 皆為有其他搭乘衛(wèi)星的拼車發(fā)射任務(wù)。

搞明白美國星鏈衛(wèi)星的背景，才能更好地理解為什么這次中國要如此嚴肅地對待。

這個龐大的超級衛(wèi)星計劃，來自美國SpaceX公司CEO馬斯克的狂想。他設(shè)想用超過1.2萬顆運行在近地軌道的小型衛(wèi)星，為全球提供高速的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，從而擺脫地面基站的約束。

在星鏈計劃剛提出時，馬斯克的大群擁躉歡呼“自由上網(wǎng)的時代開始了”。但等到2019年首顆星鏈衛(wèi)星升空后，越來越多的不妙跡象開始涌現(xiàn)。

首先是天文學(xué)家的“狂怒”。因為成群的星鏈衛(wèi)星穿過夜空，導(dǎo)致需要長時間曝光的天文觀測受到極大影響。它們的軌跡在照片上出現(xiàn)的亮點或橫杠，可能會使多年的學(xué)術(shù)研究功虧一簣。

其次，越來越多的國家發(fā)現(xiàn)，星鏈計劃實質(zhì)上是一場“太空圈地”運動。根據(jù)馬斯克的規(guī)劃，他后續(xù)還將發(fā)射3萬顆衛(wèi)星，分布在340公里、550公里、1150公里三種不同高度的軌道上，幾乎“包圍了整個地球”。根據(jù)國際電信聯(lián)盟規(guī)定，雖然衛(wèi)星頻率和軌道資源是全人類共有的資源，但獲取衛(wèi)星頻率和軌道資源主要通過“先登先占”和“先協(xié)調(diào)，后使用”等原則。星鏈計劃包括的衛(wèi)星總數(shù)多達4.2萬顆，而人類歷史上總共才向太空發(fā)射了9000個各種衛(wèi)星和航天器，馬斯克搶占軌道資源的野心不言而喻。

星鏈衛(wèi)星完成部署后，幾乎包圍了整個地球

但問題來了。在近地軌道部署這么密集的衛(wèi)星，如何解決它們的運行安全問題?此前美俄衛(wèi)星就已經(jīng)發(fā)生過太空相撞事故，當(dāng)在軌衛(wèi)星數(shù)量以數(shù)十倍增加之后，各種危險靠近事故概率極大增加了。

更可怕的是，為了節(jié)省成本，星鏈衛(wèi)星的服役時間有限，通常只有3-5年壽命，這意味著未來每年都將有數(shù)以百計的衛(wèi)星退役。盡管SpaceX公司承諾這些衛(wèi)星具有自動降軌墜入大氣層焚毀的功能，但誰能保障不會出現(xiàn)意外呢?

情況有多嚴重呢?美國“太空”網(wǎng)站今年8月引用英國南安普頓大學(xué)宇航研究小組負責(zé)人休劉易斯的研究成果說，SpaceX 公司的星鏈衛(wèi)星每個星期涉及大約1600起航天器接近事件;除去星鏈衛(wèi)星彼此間的接近，這1600次中有500次都是星鏈和其他航天器的接近，甚至包括二者在小于1公里的距離之間飛過的情況。

“我回顧了2019年5月星鏈衛(wèi)星首次發(fā)射以來的數(shù)據(jù)?！眲⒁姿拐f，“從那時起，空間危險接近評估衛(wèi)星報告收集到的航天器接近次數(shù)增加了一倍多。現(xiàn)在，星鏈衛(wèi)星已占到所有航天器接近事件的一半了?！?

報道稱，“情況肯定會變得更糟。劉易斯的計算表明，一旦SpaceX發(fā)射完1.2萬顆衛(wèi)星，90%的空間接近事件都將與星鏈有關(guān)。”

因此越來越多的科學(xué)家們擔(dān)心，以星鏈衛(wèi)星如此龐大的規(guī)模，無論是在軌衛(wèi)星發(fā)生危險靠近，還是退役衛(wèi)星失控，一旦它們造成太空碰撞事故，由此很可能引起連鎖反應(yīng)，產(chǎn)生的太空碎片將橫掃近地軌道。

值得注意的是，近地軌道上運行著絕大部分的人類航天器，包括國際空間站和中國空間站(軌道高度通常在300-400公里附近)以及其他各種衛(wèi)星。星鏈衛(wèi)星失控的潛在威脅之大，可見一斑。

另一方面，星鏈計劃還存在著強大的軍用潛力。

除了老司機在上一篇提到星鏈計劃與五角大樓的緊密合作，還有專家提醒說，“星鏈”計劃的潛在軍事用途更為廣大。

更可怕的是，為了節(jié)省成本，星鏈衛(wèi)星的服役時間有限，通常只有3-5年壽命，這意味著未來每年都將有數(shù)以百計的衛(wèi)星退役。盡管SpaceX公司承諾這些衛(wèi)星具有自動降軌墜入大氣層焚毀的功能，但誰能保障不會出現(xiàn)意外呢?

情況有多嚴重呢?美國“太空”網(wǎng)站今年8月引用英國南安普頓大學(xué)宇航研究小組負責(zé)人休劉易斯的研究成果說，SpaceX 公司的星鏈衛(wèi)星每個星期涉及大約1600起航天器接近事件;除去星鏈衛(wèi)星彼此間的接近，這1600次中有500次都是星鏈和其他航天器的接近，甚至包括二者在小于1公里的距離之間飛過的情況。

“我回顧了2019年5月星鏈衛(wèi)星首次發(fā)射以來的數(shù)據(jù)?！眲⒁姿拐f，“從那時起，空間危險接近評估衛(wèi)星報告收集到的航天器接近次數(shù)增加了一倍多。現(xiàn)在，星鏈衛(wèi)星已占到所有航天器接近事件的一半了?！?

我們看錯了!馬斯克發(fā)布的“星鏈”衛(wèi)星意圖在暴露出來，它的運用并不是那么單純，而是更大的“野心”，不得不說，美國太空探索技術(shù)公司(下稱SpaceX)最初騙了不少人!

一度讓不少人都認為“星鏈”項目只是單純地提供高速互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)!《中國航天報社》再次發(fā)布了對“星鏈”衛(wèi)星的說明：

警惕“星鏈”的野蠻擴張和軍事化應(yīng)用。

這報告的潛在意思說明了——其實星鏈衛(wèi)星的用途已經(jīng)超出了互聯(lián)網(wǎng)的范疇，這是人人可以知道，明白看到的。

當(dāng)然，這又讓不少人想起了一個時期，那就是星鏈衛(wèi)星曾經(jīng)兩次靠近中國空間站，威脅中國空間站的運行，我們不得不為了安全采取緊急措施。

而在這個事件之后，就有人在說，這個事情可能不單純。而這會兒再來看看這個事情，可能還真的有這個意思了。下面我們就來了解一下星鏈衛(wèi)星。

按照SpaceX的計劃來看，最初的目的是建設(shè)一個簡單的星鏈衛(wèi)星系統(tǒng)，主要是提供互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。預(yù)計在2019年至2024年期間，在太空搭建約1.2萬顆衛(wèi)星組成的“星鏈”網(wǎng)絡(luò)，運行軌道大概在550千米左右。但是，在這項計劃之下的過程之中，SpaceX將這一項計劃改變了。

再次決定將原計劃1.2萬顆衛(wèi)星增加至4.2萬顆，讓高分布性、靈活性、快速重構(gòu)性等特點更加凸顯。而在發(fā)布這個消息之后，大家都覺得美國太空探索技術(shù)公司的計劃并不單純。

就單獨從它的衛(wèi)星數(shù)量來說，完全是在進行“太空資源”的爭奪，從他們布局的衛(wèi)星軌位和頻率，都是作為太空戰(zhàn)略資源極為稀缺的部分。

而根據(jù)預(yù)估的數(shù)據(jù)來看，地球低軌可容納約5萬顆衛(wèi)星，“星鏈”項目如果按計劃發(fā)射4.2萬顆，占比將超過80%。SpaceX試圖通過在太空跑馬圈地，搶占發(fā)展先機，壟斷戰(zhàn)略資源。

所以，就單憑這一點，龐大“星鏈”生態(tài)圈就已經(jīng)注定在實施“排外”，將其他國家的衛(wèi)星空間全部給占有了，不得不選擇其他軌道進行運行了。

所以，《中國航天報社》明確說明了，這航天市場的發(fā)展在未來可能受到阻擾，美國可能在進行太空衛(wèi)星布局的同時，霸占太空軌道區(qū)域。

然而，馬斯克的“星鏈”衛(wèi)星的意圖暴露越來越多了，以提供高速互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)為名，打著“民用”的幌子背后目的，正在一一地被揭開。

馬斯克日前透露二代“星鏈”衛(wèi)星細節(jié)：長7米，重1.25噸。

“星鏈”1.0衛(wèi)星重260千克，而下一代“星鏈”衛(wèi)星更大，同樣旨在為偏遠地區(qū)提供互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)。SpaceX已生產(chǎn)出一顆“星鏈”2.0衛(wèi)星，新一代衛(wèi)星長7米，重1.25噸。馬斯克表示，額外的重量意味著衛(wèi)星更有效，性能更好，比“星鏈”1.0衛(wèi)星高出一個數(shù)量級。

目前SpaceX已利用獵鷹9號火箭累計發(fā)射2600多顆“星鏈”衛(wèi)星，全球用戶超40萬。衛(wèi)星越重對發(fā)射難度越大，獵鷹9號火箭不具備搭載“星鏈”2.0的能力。“獵鷹火箭的體積和質(zhì)量都不符合‘星鏈’2.0所需的軌道能力?！瘪R斯克表示。

SpaceX寄希望于正在開發(fā)的“星艦”?！拔覀冃枰桥灐l繁工作和飛行，否則‘星鏈’就會被困在地面。“馬斯克說。

“星艦”計劃從得克薩斯州博卡奇卡起飛。而“星艦”在這里的軌道飛行要獲得FAA(美國聯(lián)邦航空管理局)發(fā)射許可，就必須進行環(huán)境審查。

目前“星艦“項目環(huán)境審查正在進行中，該評估此前計劃2月底完成，但審查報告一再推遲發(fā)布。FAA表示，目前計劃6月13日發(fā)布最終的規(guī)劃環(huán)境評估(PEA)。