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[導(dǎo)讀]8月23日消息,半導(dǎo)體市場研究機構(gòu)IC Insights調(diào)整了其2022年全球半導(dǎo)體資本支出預(yù)測,預(yù)計今年將增長21%,達到1855億美元。與今年年初預(yù)測的1904億美元和24%的增長相比有所下降。

8月23日消息,半導(dǎo)體市場研究機構(gòu)IC Insights調(diào)整了其2022年全球半導(dǎo)體資本支出預(yù)測,預(yù)計今年將增長21%,達到1855億美元。與今年年初預(yù)測的1904億美元和24%的增長相比有所下降。

盡管IC Insights對于2022年全球半導(dǎo)體資本支出預(yù)測有所下調(diào),但修訂后的資本支出預(yù)測仍代表著支出的新高水平。事實上,如果行業(yè)資本支出像今年預(yù)測的那樣增長兩位數(shù),這也將是自1993-1995年以來半導(dǎo)體行業(yè)資本支出增長的首個連續(xù)三年兩位數(shù)增長時期。

半導(dǎo)體是指在常溫下導(dǎo)電性能介于導(dǎo)體與絕緣體之間的材料。半導(dǎo)體是指一種導(dǎo)電性可控,范圍從絕緣體到導(dǎo)體之間的材料。從科學(xué)技術(shù)和經(jīng)濟發(fā)展的角度來看,半導(dǎo)體影響著人們的日常工作生活,直到20世紀30年代這一材料才被學(xué)術(shù)界所認可。

物質(zhì)存在的形式多種多樣,固體、液體、氣體、等離子體等等。我們通常把導(dǎo)電性差的材料,如煤、人工晶體、琥珀、陶瓷等稱為絕緣體。而把導(dǎo)電性比較好的金屬如金、銀、銅、鐵、錫、鋁等稱為導(dǎo)體??梢院唵蔚陌呀橛趯?dǎo)體和絕緣體之間的材料稱為半導(dǎo)體。與導(dǎo)體和絕緣體相比,半導(dǎo)體材料的發(fā)現(xiàn)是最晚的,直到20世紀30年代,當材料的提純技術(shù)改進以后,半導(dǎo)體的存在才真正被學(xué)術(shù)界認可。

芯片市場出現(xiàn)了產(chǎn)能還在增加,但是價格卻暴跌的“奇怪現(xiàn)象”,據(jù)悉部分芯片降價幅度超過80%。不僅芯片價格“雪崩”,權(quán)威機構(gòu)對該行業(yè)市場的預(yù)期也大打折扣。目前來看,全球經(jīng)濟衰退的風(fēng)險絲毫不減,反而還在增加。美國部分主要經(jīng)濟指標已經(jīng)出現(xiàn)連續(xù)五個月下跌的現(xiàn)象,依據(jù)美國目前的經(jīng)濟現(xiàn)狀,有分析機構(gòu)稱美國在未來兩年內(nèi)出現(xiàn)經(jīng)濟衰退的可能性已經(jīng)達到了100%。而歐洲地區(qū)的通脹更是“步步高升”,今年年初通脹還僅是5.1%,到進入下半年就一躍跳升至8.9%。

芯片降價,芯片滯銷??此苹奶频穆曇魪慕衲晟习肽?,就被無數(shù)人瘋狂叫囂,2022年上半年,因為消費電子市場需求萎靡不振,芯片行業(yè)一度迎來降價潮,轉(zhuǎn)眼到下半年,劇情重演。

近日,央視新聞報道,作為電子控制系統(tǒng)的核心部件,意法半導(dǎo)體芯片曾是2021年最緊俏的芯片產(chǎn)品之一,市場報價一度上漲至3500元左右一個,但在2022年,同款芯片從高位下滑至600元左右,降幅高達80%。

無獨有偶,另一款芯片去年的價格與今年相差十倍。芯片價格堪比豬肉,漲漲跌跌,最高價與此前的常態(tài)價相差程度極其夸張,據(jù)悉,此前有媒體報道600元的意法半導(dǎo)體芯片,2020年的正常價格只有幾十元。

芯片熱儼然已經(jīng)過去,去年籠罩整個科技圈的陰云是否即將散去?據(jù)彭博社報道,目前絕大部分芯片公司認為未來很長一段時間,這個炙手可熱的市場將出現(xiàn)重大轉(zhuǎn)折,甚至還有一部分人悲觀地認為半導(dǎo)體行業(yè)會迎來十年內(nèi)最嚴重的下滑。

芯片價格的上漲,催生了一大批企業(yè)入局芯片行業(yè)。數(shù)據(jù)顯示,2022年1-7月,我國新增注冊芯片企業(yè)6.8萬家,如今芯片企業(yè)已經(jīng)達到了41.6萬家,平均月增速高達41.6%,并且后面還會有更多的芯片企業(yè)注冊成立。

所以,越來越多的芯片企業(yè)開始生產(chǎn)芯片,芯片的數(shù)量自然就會增加,數(shù)量上來了,市場供需關(guān)系就會發(fā)生轉(zhuǎn)變,使得芯片短缺有所緩解,面對供大于求的現(xiàn)狀,芯片的價格方面自然就會出現(xiàn)波動,價格下調(diào)也是預(yù)料之中。

由于芯片短缺,帶動不少玩家有了囤貨行為,而囤貨導(dǎo)致制造業(yè)企業(yè)一芯難求,不少車企不得不因為芯片短缺暫停生產(chǎn)新車。當前,一些對芯片需求量大的車企巨頭依然承受著不小的壓力,豐田、日產(chǎn)等車企近期就因為逾期無法及時交貨,而不得不在全球暫停銷售多款車型。受疫情以及芯片短缺等因素影響,豐田8月產(chǎn)能持續(xù)受限。

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