近日，第十一屆(2022)中國智能交通市場年會在杭州舉行，海信網絡科技公司智慧交通事業(yè)本部信號控制產品部規(guī)劃室主任魏立夏發(fā)表主題演講，系統(tǒng)介紹了海信以數(shù)據(jù)賦能信號調優(yōu)、提升城市級信號調優(yōu)智能化水平，引領城市級信號配時中心從“人工為主模式”轉向“系統(tǒng)智能模式”的一系列有益探索。
信控系統(tǒng)持續(xù)迭代助西安、青島有效緩堵
魏立夏指出，在龐大的交通數(shù)據(jù)面前，人工往往力有不逮，通過人工調優(yōu)存在耗時、耗力且效果保持難的問題，這與大中城市提出的綠波覆蓋路口需達80%以上的要求存在一定的差距。
2020年，海信全面提出將自適應信號控制系統(tǒng)升級為全流程“智能調優(yōu)平臺”，提升城區(qū)級信號調優(yōu)全流程的智能化、自動化水平。2021年海信又迭代“數(shù)據(jù)驅動的城市級交通信號控制智能調優(yōu)平臺”，實現(xiàn)從交通矛盾識別、問題成因分析到策略方案生成、效果評價反饋更新的信號調優(yōu)體系閉環(huán)，拉動交通信號控制向智能化、閉環(huán)式躍升。
目前，海信智能調優(yōu)系統(tǒng)已相繼落地西安、濟寧、青島、江門等地，干線綠波自動推薦、路口問題成因診斷等成效初顯。數(shù)據(jù)顯示：在西安，海信已實現(xiàn)7處區(qū)域控制，曲江區(qū)擁堵指數(shù)下降8%;46處堵點得到明顯優(yōu)化，通行效率提升18%以上;完成114條干線綠波優(yōu)化，城區(qū)主干道通行效率提升23%。在濟寧，海信實現(xiàn)12條主干道綠波優(yōu)化，停車次數(shù)平均降低33.7%，行程時間平均減少17.3%。
智慧車站
從2019年開始，愉客行便著手打造智慧車站，逐步實現(xiàn)“刷臉購檢票”、智能排班、智能資質審查等功能，旅客乘車、車站管理全程“無紙化”，助力車站進入智能化乘車時代。
目前，智慧車站已在重慶四公里交通換乘樞紐站、萬州高鐵汽車客運站、合川客運中心、墊江客運中心投入使用，下一步將在66個二級以上客運站持續(xù)推廣應用。
智慧出租
此次智博會上，愉客行公司還展示了通過物聯(lián)網、車聯(lián)網、人臉識別等技術融合的創(chuàng)新成果，推進了重慶市車載智能終端、移動App和后臺系統(tǒng)智能化改造，提升了傳統(tǒng)出租車在服務、調度、管理、運營的智能化水平，促進出租車、網約車融合發(fā)展，為市民提供了更加便捷的打車方式，保障市民乘車安全和駕駛員的合法權益，開啟了全國首創(chuàng)出租車“監(jiān)管+服務”平臺模式。
智慧班車
作為國內同行率先開展定制客運出行服務的線上平臺，愉客行開啟“智慧班車”模式，通過多點集客、電子圍欄等功能為旅客提供定制化、個性化的“點到點”、“門到門”服務，同時大力推進城際道路客運公交化運行。
吉高智慧成立于2020年3月，是國有有限責任公司，主營業(yè)務包括軟件和信息技術研發(fā)與服務、互聯(lián)網及相關服務。2021年實現(xiàn)營業(yè)收入1612.86萬元，實現(xiàn)利潤總額279.19萬元。而在全年預算中，自主研發(fā)費用占到80%以上。
過高速收費站不用再開車窗繳費，一款APP可隨時查看道路情況，一體化智能運維平臺可實現(xiàn)實現(xiàn)故障自動報警、自動化巡檢(自動生成巡檢單)、運行狀態(tài)實時化……近年來，吉高智慧不斷加大研發(fā)投入力度，讓交通更“智慧”，讓出行便捷。
“之前，高速公路人工收費的時候，一輛車通過收費站最快要40秒到60秒?，F(xiàn)在有了ETC，只需要兩三秒即可通過。”史永超說，但智慧交通的作用，并不只是改變出行方式這么簡單。
“無感支付不需要專人值守，節(jié)省人力物力，提高效率。更重要的是，這些搜集起來的數(shù)據(jù)信息對整個社會的發(fā)展起到了非常關鍵的作用。經過準確分析，這些數(shù)據(jù)的科研價值、市場價值能夠被有效挖掘，進一步推動經濟社會發(fā)展?！笔酚莱f。
近年來，吉高智慧積極拓展東北地區(qū)高速公路機電、智慧交通、交通信息化、智慧路網、智能安防業(yè)務市場，開展智慧交通、智能安防建設。此外，為了更好地為吉林省高速公路提供服務，公司依托信息化手段，推動一體化智能運維平臺、高速公路聯(lián)網收費車道系統(tǒng)、高速公路聯(lián)網收費清分結算系統(tǒng)、高速公路聯(lián)網監(jiān)控系統(tǒng)、ETC一次發(fā)行系統(tǒng)等30余個項目穩(wěn)步開展。
下載文檔
