舍弗勒亮相柏林國際軌道交通技術(shù)展覽會(huì) -- 從更高效的產(chǎn)品設(shè)計(jì)到基于數(shù)據(jù)的維修服務(wù)：可持續(xù)發(fā)展推動(dòng)軌道交通領(lǐng)域持續(xù)創(chuàng)新

• 軸箱軸承的維修可延長其使用里程，并最大限度減少資源利用
• 百分百返修服務(wù)助力實(shí)現(xiàn)高效、可持續(xù)的維護(hù)計(jì)劃
• 舍弗勒在軌道交通領(lǐng)域布局系統(tǒng)方案，穩(wěn)步邁向氣候中和

德國施韋因富特和柏林2022年9月30日 /美通社/ -- 對(duì)生態(tài)環(huán)保、經(jīng)濟(jì)高效解決方案的不懈探索，推動(dòng)著軌道車輛制造與運(yùn)營的創(chuàng)新發(fā)展。無論產(chǎn)品開發(fā)還是售后服務(wù)，舍弗勒力圖在方方面面節(jié)約資源，優(yōu)化部件使用壽命，最大限度提高軌道車輛的行駛里程。在2022年柏林國際軌道交通技術(shù)展覽會(huì)（InnoTrans 2022）上，舍弗勒展示如何利用智能產(chǎn)品、數(shù)字化系統(tǒng)方案以及客戶友好的服務(wù)理念實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。

鐵路軸承的維修，為用戶節(jié)省資源和時(shí)間、帶來收益

舍弗勒為鐵路主機(jī)廠和運(yùn)營商提供可靠、便捷的軸箱軸承維修服務(wù)。軸承的設(shè)計(jì)壽命一般高達(dá)數(shù)百萬公里，但潤滑劑通常會(huì)限制這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。在軸承維修過程中，會(huì)更換潤滑劑并檢查所有重要部件的使用狀況，如有必要還會(huì)更換損壞部件。經(jīng)過維修，鐵路軸箱軸承可以實(shí)現(xiàn)基本額定壽命的多倍而不降低運(yùn)行可靠性。該項(xiàng)服務(wù)對(duì)節(jié)約資源、保護(hù)氣候的貢獻(xiàn)重大。相比新造軸承，維修軸承可節(jié)能93%，減少96%的二氧化碳排放量，節(jié)水97%。 

100%返修服務(wù)減少停機(jī)時(shí)間

舍弗勒將環(huán)保、經(jīng)濟(jì)的軸承維修措施納入100%返修服務(wù)，并根據(jù)客戶具體需求靈活調(diào)整。對(duì)每一個(gè)返回舍弗勒進(jìn)行專業(yè)維修的軸承，無論其狀況如何，客戶最終都會(huì)收到功能齊全、維修合格的軸承或新造軸承。 

提供兩種服務(wù)模式，客戶可隨心選擇。第一種模式是送到舍弗勒的軸承經(jīng)過維修后返還客戶，任何有缺陷的軸承都更換為新軸承。 

第二種模式可大大減少車輛維護(hù)的響應(yīng)時(shí)間。返修軸承須提前登記，以便后續(xù)開展維修工作?？蛻艨杉磿r(shí)從舍弗勒軸承庫收到數(shù)量相當(dāng)?shù)木S修或新造軸承。

在這兩種服務(wù)模式中，結(jié)合使用軸承數(shù)據(jù)矩陣碼（DMC）收集的制造、裝配與運(yùn)維數(shù)據(jù)，可加快完成軸承的維修過程，同時(shí)提高維修的可預(yù)測性和資源利用效率。維修周期信息也可加入到現(xiàn)有數(shù)據(jù)矩陣碼中去。去年，舍弗勒榮獲“Railsponsible供應(yīng)商大獎(jiǎng)”（“氣候變化和循環(huán)經(jīng)濟(jì)”組別），以表彰其100%返修服務(wù)對(duì)軌道交通可持續(xù)發(fā)展的貢獻(xiàn)。 

舍弗勒正朝著氣候中和的目標(biāo)邁進(jìn)

基于數(shù)據(jù)的維修理念為實(shí)現(xiàn)舍弗勒“2025戰(zhàn)略規(guī)劃”中的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)做出了寶貴貢獻(xiàn)。同時(shí)，舍弗勒持續(xù)開發(fā)、完善產(chǎn)品，減少材料和能源的消耗。此外，舍弗勒還高度重視縮短物料的運(yùn)輸距離。舍弗勒在全球各地設(shè)立工廠，建設(shè)生產(chǎn)設(shè)施，以便產(chǎn)品和部件能夠在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)交付。

數(shù)字化、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、服務(wù)和企業(yè)發(fā)展的相互作用，支撐了舍弗勒及其合作伙伴和客戶的各項(xiàng)業(yè)務(wù)活動(dòng)的可持續(xù)發(fā)展。

經(jīng)過維修，鐵路軸箱軸承可以實(shí)現(xiàn)基本額定壽命的多倍而不降低運(yùn)行可靠性。100%的返修服務(wù)意味著客戶最終都會(huì)收到功能齊全、經(jīng)過翻新維修合格的軸承或全新制造的軸承。這大大縮短了維修時(shí)間和車輛停機(jī)時(shí)間。圖片：舍弗勒

數(shù)據(jù)矩陣碼(DMC)為鐵路系統(tǒng)的數(shù)字化奠定了基礎(chǔ)。數(shù)據(jù)交換減少了停機(jī)時(shí)間，提高了鐵路運(yùn)維的效率。圖片：舍弗勒

在軸承維修過程中，會(huì)更換潤滑劑并檢查所有重要部件的使用狀況，如有必要還會(huì)更換損壞部件。圖片：舍弗勒