車路協(xié)同、“最強(qiáng)大腦”賦能智慧交通發(fā)展

2022年8月24日-25日，由賽文交通網(wǎng)主辦的第十一屆(2022)中國智能交通市場(chǎng)年會(huì)在杭州召開。經(jīng)過層層篩選，在眾多候選企業(yè)中，大唐高鴻智聯(lián)憑借在智慧交通領(lǐng)域的領(lǐng)先實(shí)力和優(yōu)秀的落地案例，再次榮獲“2021中國智能交通車路協(xié)同優(yōu)秀服務(wù)提供商”大獎(jiǎng)，這也是大唐高鴻智聯(lián)第三年在中國智能交通市場(chǎng)年會(huì)中斬獲殊榮，其在車路協(xié)同領(lǐng)域的實(shí)力可見一斑。

錨定需求，聚焦車路云協(xié)同場(chǎng)景應(yīng)用

2021年，大唐高鴻智聯(lián)在產(chǎn)品研發(fā)與迭代持續(xù)發(fā)力，不斷升級(jí)C-V2X智能通信設(shè)備及云協(xié)同平臺(tái)等軟硬件產(chǎn)品性能，發(fā)布了支持無GNSS場(chǎng)景的車載終端OBU和路側(cè)設(shè)備RSU，不斷創(chuàng)新解決方案與應(yīng)用場(chǎng)景，與合作伙伴共同推動(dòng)產(chǎn)業(yè)協(xié)同，交出一份優(yōu)秀的成績單。

在北京高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)(亦莊)，2021年大唐高鴻智聯(lián)與合作伙伴共同完成亦莊1.0階段建設(shè)。大唐高鴻智聯(lián)牽頭協(xié)調(diào)車、路、云各廠家接口一致，實(shí)現(xiàn)感知設(shè)備、邊緣計(jì)算單元、C-V2X設(shè)備、云平臺(tái)的全面互聯(lián)互通，獨(dú)家完成1.0階段亦莊城區(qū)28個(gè)路口的RSU部署，實(shí)現(xiàn)C-V2X設(shè)備全覆蓋;目前，亦莊已基本完成2.0階段的建設(shè)，擴(kuò)建新增的300+智能路口，均由大唐高鴻智聯(lián)負(fù)責(zé)提供路側(cè)C-V2X設(shè)備，并率先支持C-V2X II場(chǎng)景應(yīng)用，推動(dòng)自動(dòng)駕駛進(jìn)一步落地實(shí)踐。在江蘇，大唐高鴻智聯(lián)為無錫國家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)二期，部署配套路側(cè)智能感知設(shè)備，打造更深層次的車路協(xié)同系統(tǒng)及場(chǎng)景應(yīng)用。在五峰山智慧高速，大唐高鴻智聯(lián)作為車路協(xié)同總集成商，完整提供C-V2X車路協(xié)同解決方案，通過一站式服務(wù)，實(shí)現(xiàn)多個(gè)車路協(xié)同場(chǎng)景應(yīng)用。

截至目前，通過TOCC治超平臺(tái)共辦結(jié)非現(xiàn)場(chǎng)超限案件1100余件，罰款640余萬，業(yè)務(wù)查驗(yàn)8000余人次，不僅大大地提升了執(zhí)法效率，也讓我市超限率下降明顯，目前超限率為0.67%。

對(duì)于市民而言，TOCC的運(yùn)行意味著有更多的交通信息時(shí)時(shí)發(fā)布?！霸谡辖煌ㄐ袠I(yè)各類信息的基礎(chǔ)上，我們率先在全省開發(fā)出公眾出行APP并上架皖事通，在傳統(tǒng)出行服務(wù)的基礎(chǔ)上，新增網(wǎng)約車合規(guī)查驗(yàn)、高速公路阻斷信息推送、實(shí)時(shí)公交、出租車一鍵打車等交通行業(yè)個(gè)性化功能?！蓖貔i說，通過這些功能市民出行前可精準(zhǔn)享受全領(lǐng)域出行便捷服務(wù)，找到最佳乘車路線、避開擁堵路段。

“最強(qiáng)大腦”賦能智慧交通，以大數(shù)據(jù)為驅(qū)動(dòng)，宣城TOCC實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化治理模式的創(chuàng)新。據(jù)透露，下一步宣城TOCC還將不斷強(qiáng)化數(shù)據(jù)歸集整合，讓城市交通出行生態(tài)系統(tǒng)中的人、車、路、政、企、商……各個(gè)參與者都能通過平臺(tái)實(shí)現(xiàn)交通大協(xié)同。同時(shí)，交通出行和本地生活、文旅、產(chǎn)業(yè)發(fā)展也將更加協(xié)同融合。一張以科技賦能的智慧交通網(wǎng)正在宛陵大地徐徐展開。

智慧聯(lián)動(dòng)，營造便利體驗(yàn)

近日，徐州觀音國際機(jī)場(chǎng)高速公路收費(fèi)站改建項(xiàng)目完成ETC“無桿無島”機(jī)電設(shè)計(jì)系列改進(jìn)方案，將成為江蘇首個(gè)無島化、設(shè)備集約化試點(diǎn)“自由流”收費(fèi)站。通行寶公司自主研發(fā)的“收費(fèi)機(jī)器人”順應(yīng)“全國一張網(wǎng)”和“收費(fèi)自由流”發(fā)展趨勢(shì)，展現(xiàn)了江蘇交控探索“自由流”試點(diǎn)的最新成果。

“數(shù)字技術(shù)讓高速旅途更方便!”江蘇交控副總經(jīng)理孫悉斌說，通過“江蘇高速”“茉莉管家”系列APP、微信公眾號(hào)等渠道，將行業(yè)內(nèi)的信息、數(shù)據(jù)開放給社會(huì)公眾和企業(yè)，實(shí)現(xiàn)了“一鍵可視”“一鍵救援”“一鍵導(dǎo)航”“一鍵支付”服務(wù)。目前，江蘇交控正積極推進(jìn)對(duì)外服務(wù)窗口渠道優(yōu)化整合，以用戶為中心，打造線上線下(300959)一體化智慧出行公眾服務(wù)平臺(tái)。

近年來，通行寶公司在ETC用戶發(fā)展的基礎(chǔ)上，加快推進(jìn)ETC生態(tài)體系建設(shè)，將ETC技術(shù)融入到城市治理、智慧停車、無感加油等涉車應(yīng)用場(chǎng)景，打造一卡多用的“智慧車生活”生態(tài)圈。其中，運(yùn)用電子圍欄技術(shù)打造的“城市靜態(tài)交通一體化管控平臺(tái)”，“一座城市一個(gè)停車場(chǎng)”的全域停車運(yùn)營模式，已在南通、無錫等城市成功應(yīng)用，江蘇成為全國唯一ETC智慧停車試點(diǎn)“省級(jí)示范區(qū)”和全國ETC停車應(yīng)用的“示范省份”。