中國5G強勁需求拉動，現(xiàn)代摩比斯車載5G通信模塊技術橫空出世

第五代移動通信技術(5th Generation Mobile Communication Technology，簡稱5G)是具有高速率、低時延和大連接特點的新一代寬帶移動通信技術，5G通訊設施是實現(xiàn)人機物互聯(lián)的網(wǎng)絡基礎設施。國際電信聯(lián)盟(ITU)定義了5G的三大類應用場景，即增強移動寬帶(eMBB)、超高可靠低時延通信(uRLLC)和海量機器類通信(mMTC)。增強移動寬帶(eMBB)主要面向移動互聯(lián)網(wǎng)流量爆炸式增長，為移動互聯(lián)網(wǎng)用戶提供更加極致的應用體驗;超高可靠低時延通信(uRLLC)主要面向工業(yè)控制、遠程醫(yī)療、自動駕駛等對時延和可靠性具有極高要求的垂直行業(yè)應用需求;海量機器類通信(mMTC)主要面向智慧城市、智能家居、環(huán)境監(jiān)測等以傳感和數(shù)據(jù)采集為目標的應用需求。

為滿足5G多樣化的應用場景需求，5G的關鍵性能指標更加多元化。ITU定義了5G八大關鍵性能指標，其中高速率、低時延、大連接成為5G最突出的特征，用戶體驗速率達1Gbps，時延低至1ms，用戶連接能力達100萬連接/平方公里。10月15日消息， 現(xiàn)代摩比斯近日宣布成功開發(fā)出車載5G通信模塊技術，并稱該技術基于5G移動通信技術，被視為推動自動駕駛和車聯(lián)網(wǎng)大容量數(shù)據(jù)處理、實時連接技術發(fā)展的關鍵。

據(jù)介紹，摩比斯研發(fā)的5G通信模塊把通信芯片、存儲器、射頻電路和GPS集成到一起，今后將應用于5G互聯(lián)車輛的遠程信息處理服務。

其中，遠程信息處理技術是指利用移動通信網(wǎng)絡與外部控制中心共享車輛信息，例如遠程車輛控制、OTA更新、實時交通數(shù)據(jù)共享和緊急呼叫服務等，為駕駛者提供更安全、更便利、更娛樂的駕乘體驗。

了解到，摩比斯還計劃將此次開發(fā)的5G通信模塊技術與此前成功開發(fā)的V2X通信技術融合，為自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)提供集成解決方案。摩比斯的5G+V2X集成解決方案能實現(xiàn)車輛間傳感器信息共享、避免車輛相撞、兒童保護區(qū)域自動減速、緊急情況下自動制動等功能。

現(xiàn)代摩比斯開發(fā)出 5G 通信模塊 用于自動駕駛和互聯(lián)汽車 劉麗婷 蓋世汽車 2022-10-8 17:36:47 蓋世汽車訊 10 月 4 日，現(xiàn)代摩比斯(Hyundai Mobis)宣布已成功開發(fā)出突破性的車載 5G 通信模塊，將助力實現(xiàn)未來的移動服務。圖片來源：現(xiàn)代摩比斯 本文共計 486 字開通高級賬號后繼續(xù)閱讀 登錄后獲取已開通的賬號權益 登錄 前瞻技術 下載蓋世汽車 APP，解鎖更多精彩內容 相關閱讀 德國研究所將激光雷達與雷達傳感器集成至汽車前燈 可節(jié)省空間蓋世汽車 維寧爾與 Arbe 合作研發(fā) 4D 汽車環(huán)繞雷達 2023 年中投入試量產蓋世汽車 Velodyne Lidar 收購人工智能軟件公司 Bluecity 蓋世汽車 現(xiàn)代摩比斯預拆分業(yè)務蓋世汽車 現(xiàn)代摩比斯開發(fā)新技術 對車內空氣進行消毒和凈化蓋世汽車。

3GPP是全球移動通信標準制定的最主要組織，先后完成了3G、4G、5G標準的制定工作。中國聯(lián)通(600050)根據(jù)不同階段的標準需求全方位開展5G標準研究，奠定了5G共建共享的技術基礎。未來中國聯(lián)通將繼續(xù)發(fā)揮國企的社會責任感，與產業(yè)連相關方協(xié)同，更好地推動6G技術研究、標準化和產業(yè)鏈發(fā)展，為我國6G持續(xù)領先奠定堅實技術基礎。

適配5G標準需求全方位開展5G標準研究

5G技術標準的演進是一以貫之的。R15版本是5G第一個商用版本，2018年9月凍結ASN.1，支持NSA和SA架構，支持eMBB和部分URLLC功能;R16版本是5G第二個版本，2020年6月凍結ASN.1，支持增強eMBB和URLLC功能，支持連接5GC的窄帶物聯(lián)網(wǎng)IoT業(yè)務;R17版本是5G第三個版本，2022年6月凍結ASN.1，面向5G XR、新型物聯(lián)網(wǎng)等新業(yè)務需求，進一步提升支持5G專網(wǎng)、行業(yè)終端等能力;R18是5G-Advanced第一個重要版本，重點布局5G網(wǎng)絡演進技術，兼顧5G網(wǎng)絡功能增強、前沿新技術研究。

中國聯(lián)通根據(jù)不同階段的標準需求全方位開展5G標準研究，牽頭3GPP標準20項。中國聯(lián)通在R16階段牽頭推動2.1G大帶寬國際標準，奠定了5G共建共享的技術基礎。

在剛剛結束的3GPP R17標準化工作中，中國聯(lián)通牽頭NR QoE(用戶業(yè)務體驗)、高功率終端、CP/UP分離架構等國際標準。其中，NR QoE構建5G首個基于用戶業(yè)務質量采集、上報的新機制，為5G網(wǎng)絡構建5G新業(yè)務端到端業(yè)務體驗保障的新能力;牽頭多項5G FDD頻段高功率終端標準立項，解決5G終端提高FDD頻段終端發(fā)射功率所面臨的SAR、MSD等指標能力的創(chuàng)新方案，引領全球5G FDD高功率終端創(chuàng)新技術方案國際標準制定;面向5G架構演進新需求，牽頭CP/UP分離架構標準立項，為5G基站靈活部署提供創(chuàng)新解決方案。

中國聯(lián)通密切參與R18技術需求、立項課題的討論。未來中國聯(lián)通將更加緊密參與R18國際標準制定，在牽頭項目NR QoE(用戶業(yè)務質量)增強、IoT NTN管理等R18重點項目保持研發(fā)資源投入;另外也積極參加XR增強、智能節(jié)能、垂直行業(yè)能力增強、非地面網(wǎng)絡等標準化制定，加快推動R18標準成果在現(xiàn)網(wǎng)商用落地，為我國各行業(yè)數(shù)字化轉型提供更加強大的5G網(wǎng)絡新生態(tài)新能力。

在3GPP標準工作中取得突破進展

近十年來，中國聯(lián)通在3GPP標準領域腳踏實地、砥礪前行。從2009年提交第一篇文稿，到2010年實現(xiàn)3GPP的第一個立項，到2021年成功競選成功3GPP RAN3副主席。

中國聯(lián)通圍繞5G無線技術創(chuàng)新，授權國家發(fā)明專利200項，軟件著作權20項，牽頭3GPP 標準20項，牽頭CCSA標準40項。5G相關研究成果獲得省部級獎勵10項，“4G/5G協(xié)同智能節(jié)能管理平臺”軟著榮獲了2021年度十大著作權人獎。

在關鍵職位上，2021年中國聯(lián)通成功競選成功3GPP RAN3副主席。在標準制定上，中國聯(lián)通牽頭推動2.1G大帶寬國際標準，奠定了5G共建共享的技術基礎，到目前為止，中國聯(lián)通攜手中國電信(601728)累計開通5G共享基站86萬站，建成全球最大的5G共建共享網(wǎng)絡，實現(xiàn)了覆蓋翻倍、速率翻倍、帶寬翻倍;中國聯(lián)通持續(xù)牽頭3G、4G、5G系統(tǒng)QoE相關技術標準，持續(xù)構建移動通信網(wǎng)絡新業(yè)務端到端業(yè)務體驗保障的新能力，也為中國移動(600941)通信網(wǎng)絡質量領先奠定了技術基礎;針對5G終端和業(yè)務大上行需求，中國聯(lián)通共牽頭完成3項3GPP國際標準立項，包括國際上首部5G NSA FDD+TDD模式和5G SA FDD模式高功率終端研究和標準課題，將5G網(wǎng)絡上行能力提升一倍。

近年來，中國聯(lián)通持續(xù)加大加入人力物力投入，全方位提升我國標準領域話語權。不僅在3GPP，中國聯(lián)通在ITU以及相關標準領域都做出了巨大的成果和貢獻。中國聯(lián)通加入15個國際標準組織和3個國際開源社區(qū)組織，基本覆蓋了國際上重要的ICT領域國際組織。在ITU-T、3GPP、GSMA、ONF等重要國際標準和開源社區(qū)組織在任職位超過100個，擔任重要管理層職位20余個。累計主導、聯(lián)合主導制定國際標準300余項，其中主導制定ITU-T標準60余項。

王曉云喜歡用人的成長來比喻中國移動通信在國際上的發(fā)展歷程。她曾是中國移動研究院院長，現(xiàn)任中國移動技術部總經(jīng)理，她也是國家重大專項“新一代寬帶無線移動通信網(wǎng)”副總師，從事移動通信三十余年。

“當一個年輕人初出茅廬，開會時他只能坐在邊緣，很少發(fā)言。隨著自身實力的提升，他開始發(fā)聲，做出局部的貢獻。逐漸地，他嶄露頭角，終于承擔了一些關鍵工作，可以說具備了引領和主導能力，這時候，他不再只考慮創(chuàng)新，還要包容、對他人的成果兼收并蓄”。王曉云說，這就像中國移動通信從1G空白、2G跟隨、3G突破、4G并跑到5G引領的歷程。

她是這個過程的見證者、參與者和貢獻者。過去十年，她在全面管理和規(guī)劃中國移動科技創(chuàng)新體系的同時，重點開展了5G技術與標準研究，帶領中國移動技術創(chuàng)新團隊向國際組織貢獻技術標準。一代通信技術的周期通常是十年，在每一代通信技術落地之前，產業(yè)最重要的任務是制定合適的國際標準。企業(yè)爭取將自己的技術寫進標準，背后是國家話語權和利益之爭。

隨著王曉云從技術負責人轉變?yōu)轭I軍者，她也更多地站在移動通信產業(yè)發(fā)展頂層設計者的角度，參與標準技術方向的規(guī)劃、實施和協(xié)調，對國際標準的爭取和產業(yè)生態(tài)的構建，也有了更高維度的認知。

在她看來，移動通信是信息技術中最體現(xiàn)開放包容的一個體系，為讓移動用戶能在國際網(wǎng)絡之間漫游，產業(yè)對標準的通用性和兼容性的愿望始終是非常強烈的。

王曉云稱：“創(chuàng)新贏得更多支持是一個必經(jīng)的過程，而且技術標準不能只顧自身創(chuàng)新，還要考慮兼容并蓄”。她很清楚，標準的主導者要保證各方利益的開放和均衡，要審視技術方案是否以推動產業(yè)發(fā)展為初心，要秉持一個開放的、共贏的態(tài)度，平等互惠，要贏得博弈，需要更大的智慧和格局。

2013年初的世界移動通信(MWC)大會上，一些通信企業(yè)開始表達5G的設想。彼時，大規(guī)模的4G網(wǎng)絡建設才剛開始。

國際上也開始了5G標準之爭。

標準就像一座樓的框架，是產業(yè)發(fā)展的“指南針”，制定合適的標準，是一代通信技術發(fā)展的開端。全球通信產業(yè)參與方在統(tǒng)一的國際標準平臺上達成共識，制定和發(fā)布的標準，是全球產業(yè)鏈發(fā)展壯大的基礎。

當時，王曉云作為中國5G推進組副組長帶領中國移動團隊牽頭5G需求和愿景研究。通過與產業(yè)廣泛交流討論，大家認為5G的移動通信，不僅僅是人與人之間的通信，更是人與物、物與物的通信，他們初步歸納了一句話“信息隨心至、萬物觸手及”，后演變成“萬物互聯(lián)”。后來，他們提出的9大需求指標中的8個都被國際電信聯(lián)盟(ITU)所接受，成為國際5G標準制定的基礎。

2015年左右， 3GPP(3rd Generation Partnership Project)會議開始按照ITU制定的愿景，開展5G標準的制定。3GPP是制定每一代移動通信標準的國際權威組織機構，組織的各成員單位根據(jù)市場需要和技術發(fā)展情況提供提案，并通過協(xié)作式的貢獻，最后形成技術標準。

3GPP成員包含電信運營商、網(wǎng)絡設備制造企業(yè)、芯片企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)等企業(yè)，也是各國角逐通信話語權的舞臺。中國的參與者有中國移動、中國聯(lián)通、中國電信、華為、中興通訊等企業(yè)，中國移動是重要的成員單位。

王曉云認為，中國企業(yè)向國際組織提出了直指核心的突破性技術標準，有力證明了中國的實力，更為全球提供了“中國答案”，可以說5G時期，中國在國際上已經(jīng)具備領跑的能力。

世界產業(yè)經(jīng)濟整體面臨挑戰(zhàn)，極度倚賴規(guī)模與需求的全球通信設備市場自然也難免被波及。但是，逆勢之下，中國廠商仍然交出了一份優(yōu)異答卷。

日前，市場調研機構Dell'Oro Group發(fā)布了2022年上半年全球通信設備市場的廠商排名。以華為、中興通訊為代表的中國兩大設備巨頭表現(xiàn)強勢，其中華為仍以接近30%的份額排名第一，中興通訊排名第四，份額較2021年的10.5%略有提升。

考慮到近年來海外業(yè)務遭遇到的沖擊，華為與中興通訊的成績無疑為中國通信業(yè)的積極前景增添了一份有力注解。正是依靠中國本土市場的強力支持，華為與中興在全球市場維持住了領先優(yōu)勢。Dell'Oro Group數(shù)據(jù)顯示，2022年上半年，華為在中國市場的份額達到了58%，中興則達到32%。

更有力的佐證來自業(yè)績。最新財報顯示，2022年上半年，華為運營商業(yè)務收入為1427億元人民幣，同比增長4%;中興通訊則營收為598.18億元人民幣，同比增長12.71%。

“從新冠肺炎疫情三年的整體表現(xiàn)看，中國設備商不僅沒有受到過多影響，甚至獲得了更好的業(yè)績?！盨trategy Analytics無線運營商戰(zhàn)略高級分析師楊光向《中國經(jīng)營報》記者表示，這反映了中國通信設備產業(yè)深厚的整體實力。

中國5G強勁需求拉動

在衡量全球通信設備市場的各項指標中，5G無疑是最為重要的一項。據(jù)GSMA研究，截至2022年6月底，全球共有79個國家/地區(qū)的208家運營商開通5G網(wǎng)絡，全球5G人口覆蓋率超過25%，全球共有54個國家/地區(qū)的115家運營商已經(jīng)開通或者有意向部署5G獨立組網(wǎng)模式。

“從2019年開始，全球5G市場其實就已經(jīng)開始進入規(guī)模增長期?！盋114通信網(wǎng)主編周桂軍告訴記者，通信領域的代際升級以通信設備的大規(guī)模更換為標志，包括核心網(wǎng)、承載網(wǎng)、接入網(wǎng)三大部分的5G設備投資將是一筆巨大的開支。

以5G基站為例，周桂軍表示，在作為中國5G商用元年的2019年，僅中國三大運營商5G基站建設成本便達到了585億元人民幣的規(guī)模，幾乎相當于一家全球中大型通信設備商的全年營收體量，而隨著5G建設的深入，此后每年的5G設備市場規(guī)模都在增長。

Dell’Oro Group研報顯示，在數(shù)字經(jīng)濟和新冠肺炎疫情疊加推動下，全球通信設備市場規(guī)模連續(xù)四年實現(xiàn)增長，2021年同比增長7%，接近1000億美元。其中，中國的通信設備市場規(guī)模約為260億美元，約占全球26%份額。

而5G設備占據(jù)了其中的近三分之一。公開數(shù)據(jù)顯示，2022年全球5G網(wǎng)絡設備市場總規(guī)模約為330億美元，占全球通信設備市場份額的33%，是通信設備制造企業(yè)的主要收入來源。預計到2025年，全球5G網(wǎng)絡設備市場總規(guī)模將超過400億美元。

楊光指出，正是5G與中國市場的雙輪產業(yè)利好，催生了中國通信設備巨頭的積極勢頭。據(jù)其介紹，全球5G通信設備主要包括移動核心網(wǎng)絡、無線接入網(wǎng)、寬帶接入、路由器、交換機、光傳輸和微波設備，而這正是華為、中興通訊的主力產品。