百度獲準(zhǔn)城市高級(jí)輔助駕駛地圖，可實(shí)現(xiàn)泊車、高速、城市三域融通

近日，廣州、深圳兩地首次發(fā)放城市高級(jí)輔助駕駛地圖許可，百度首批獲準(zhǔn)。記者從百度公司了解到，百度地圖將支持車企量產(chǎn)搭載城市領(lǐng)航輔助駕駛功能的智能汽車，在城市道路上滿足單車智能輔助駕駛應(yīng)用場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)泊車、高速、城市三域融通。

今年8月，自然資源部辦公廳印發(fā)《關(guān)于做好智能網(wǎng)聯(lián)汽車高精度地圖應(yīng)用試點(diǎn)有關(guān)工作的通知》，在6個(gè)城市首批開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車高精度地圖應(yīng)用試點(diǎn)。而此次發(fā)放城市高級(jí)輔助駕駛地圖許可，被認(rèn)為是廣州、深圳落實(shí)試點(diǎn)政策的一大實(shí)踐。

據(jù)悉，目前領(lǐng)航輔助駕駛功能已覆蓋部分城市的高速公路和城市快速路。百度此次獲得城市高級(jí)輔助駕駛地圖許可，意味著百度地圖將支持車企量產(chǎn)搭載城市領(lǐng)航輔助駕駛功能的智能汽車，在城市道路上滿足單車智能輔助駕駛應(yīng)用場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)泊車、高速、城市的三域融通。

截至目前，百度已經(jīng)與廣汽、蔚來、威馬、長(zhǎng)安、本田、長(zhǎng)城、吉利、北汽、江淮等眾多車企實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)合作。預(yù)計(jì)到2023年，百度高級(jí)輔助駕駛地圖搭載量將超過100萬臺(tái)。

“近日，廣深兩城發(fā)放了城市高級(jí)輔助駕駛地圖許可，百度首批獲準(zhǔn)”，10月17日，百度相關(guān)人士向北京商報(bào)記者介紹，目前百度領(lǐng)航輔助駕駛功能已覆蓋部分城市的高速公路和城市快速路，百度此次獲得城市高級(jí)輔助駕駛地圖許可，意味著百度地圖將支持車企量產(chǎn)搭載城市領(lǐng)航輔助駕駛功能的智能汽車，在城市道路上滿足單車智能輔助駕駛應(yīng)用場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)泊車、高速、城市的三域融通。

該人士以百度Apollo智駕產(chǎn)品舉例，“這是L4級(jí)自動(dòng)駕駛能力的降維應(yīng)用，具備量產(chǎn)能力可搭載在乘用車上，供普通用戶購(gòu)買使用的產(chǎn)品。目前，百度智駕產(chǎn)品已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了從泊車域到行車域的全域智能輔助駕駛能力，可以支持城市全場(chǎng)景”。

按照相關(guān)規(guī)定，高級(jí)輔助架構(gòu)地圖屬于高精度地圖的一種，是含有空間位置地理坐標(biāo)，能夠與空間定位系統(tǒng)和感知設(shè)備等相關(guān)裝置結(jié)合，支撐智能汽車2-3級(jí)駕駛自動(dòng)化功能，為其導(dǎo)航、感知、定位和決策起輔助作用，準(zhǔn)確引導(dǎo)人或交通工具從出發(fā)地到達(dá)目的地的地理信息數(shù)據(jù)集。

高精度地圖是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的重要基礎(chǔ)設(shè)施之一，因其高精準(zhǔn)度、高豐富度和高新鮮度，專門為高級(jí)輔助駕駛、自動(dòng)駕駛提供服務(wù)。百度在2013年布局自動(dòng)駕駛時(shí)，即投入研發(fā)高精度地圖，目前既擁有高精度地圖領(lǐng)先技術(shù)，又能提供自動(dòng)駕駛完整解決方案。據(jù)了解，百度還自研了高精度一體化AI采集技術(shù)，并擁有完整自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。在高速公路和城市快速路應(yīng)用中，百度高級(jí)輔助駕駛地圖更新能力達(dá)到分鐘級(jí)，能自動(dòng)識(shí)別包括交通標(biāo)志、車道線、信號(hào)燈等上百種目標(biāo)，并實(shí)現(xiàn)了對(duì)道路的動(dòng)態(tài)變化快速響應(yīng)。

城市試點(diǎn)開始

8月初，國(guó)家自然資源部選擇北京、上海、廣州、深圳、杭州、重慶六個(gè)城市開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車高精度地圖應(yīng)用試點(diǎn)。

《應(yīng)用試點(diǎn)通知》明確，鼓勵(lì)管理創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新和服務(wù)業(yè)態(tài)創(chuàng)新，支持不同類型地圖面向自動(dòng)駕駛應(yīng)用多元化路徑探索，支持不同主體就不同技術(shù)路線、不同應(yīng)用場(chǎng)景開展測(cè)試驗(yàn)證和應(yīng)用推廣，支持試點(diǎn)城市根據(jù)產(chǎn)業(yè)實(shí)際需求，開展高級(jí)輔助駕駛地圖城市普通道路、高精度位置導(dǎo)航應(yīng)用等先行先試和示范應(yīng)用。

《應(yīng)用試點(diǎn)通知》同時(shí)要求，強(qiáng)化自動(dòng)駕駛活動(dòng)中地理信息采集、匯聚、處理、使用全流程的安全保密管理，制定并嚴(yán)格執(zhí)行安全事件應(yīng)急處置預(yù)案，確保所有試點(diǎn)行為不得危及國(guó)家地理信息安全。加強(qiáng)與試點(diǎn)企業(yè)的交流，積極提供試點(diǎn)區(qū)域地理信息成果，做好政策解讀和指導(dǎo)工作，督促試點(diǎn)企業(yè)認(rèn)真落實(shí)主體責(zé)任，爭(zhēng)取在試點(diǎn)工作基礎(chǔ)上形成可在全國(guó)復(fù)制、推廣的自動(dòng)駕駛相關(guān)地圖安全應(yīng)用技術(shù)路徑和示范模式。

“自動(dòng)駕駛概念誕生至今，安全性、可復(fù)制性是相關(guān)部門的關(guān)注重點(diǎn)。高精度地圖則是自動(dòng)駕駛技術(shù)實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)，從有代表性的區(qū)域試點(diǎn)再進(jìn)行推廣，既可以保證安全性又能降低推廣難度”，比達(dá)分析師李錦清表示。

測(cè)繪管理細(xì)化

值得注意的是，為統(tǒng)籌發(fā)展與安全，在守牢安全底線的前提下，積極扶持智能網(wǎng)聯(lián)汽車新技術(shù)、新業(yè)態(tài)的發(fā)展，國(guó)家自然資源部在下發(fā)《應(yīng)用試點(diǎn)通知》后，還發(fā)布了《關(guān)于促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展維護(hù)測(cè)繪地理信息安全的通知》(以下簡(jiǎn)稱《通知》)。

值得一提的是，自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)也在加快落地。近日，工信部官網(wǎng)消息稱，由我國(guó)牽頭制定的首個(gè)自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)景領(lǐng)域國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO 34501: 2022 Road vehicles — Test scenarios for automated driving systems — Vocabulary《道路車輛自動(dòng)駕駛系統(tǒng)測(cè)試場(chǎng)景詞匯》已于10月正式發(fā)布。

百度能夠成為首批獲得城市高級(jí)輔助駕駛地圖許可的圖商，與其在高精度地圖領(lǐng)域持續(xù)技術(shù)積累密不可分。百度2013年布局自動(dòng)駕駛之初，即投入研發(fā)高精度地圖，是國(guó)內(nèi)唯一一家既擁有高精度地圖領(lǐng)先技術(shù)，又能提供自動(dòng)駕駛完整解決方案的公司。百度還自研了高精度一體化AI采集技術(shù)，并擁有完整自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。在高速公路和城市快速路應(yīng)用中，百度高級(jí)輔助駕駛地圖更新能力已達(dá)到分鐘級(jí)，能自動(dòng)識(shí)別包括交通標(biāo)志、車道線、信號(hào)燈等上百種目標(biāo)，并實(shí)現(xiàn)了對(duì)道路的動(dòng)態(tài)變化快速響應(yīng)。

在中央和地方政策支持下，百度高精度地圖持續(xù)拓展應(yīng)用場(chǎng)景，擴(kuò)大覆蓋范圍。百度地圖日前升級(jí)實(shí)現(xiàn)了車道級(jí)導(dǎo)航、車位級(jí)導(dǎo)航等多項(xiàng)功能。車道級(jí)導(dǎo)航能夠幫助用戶在高速公路和城市快速路行駛場(chǎng)景中，實(shí)時(shí)獲取前方事故車道信息，動(dòng)態(tài)引導(dǎo)用戶提前避開危險(xiǎn)車道，打造更加安全、舒適的駕車體驗(yàn);車位級(jí)導(dǎo)航則針對(duì)停車場(chǎng)景中“停車難”的問題，助力湖北武漢、云南普洱等地實(shí)現(xiàn)停車自由，為“亞洲最大停車場(chǎng)”北京薈聚購(gòu)物中心和“亞洲最大綜合鐵路客運(yùn)樞紐”北京豐臺(tái)站提供服務(wù)。

隨著汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)在全球的迅速興起，自動(dòng)駕駛測(cè)試評(píng)價(jià)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)成為各個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織的重點(diǎn)工作方向。2018年4月，我國(guó)向國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織道路車輛委員會(huì)(ISO/TC22)提出自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)景國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)提案，獲批組建自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)景工作組(ISO/TC22/SC33/WG9)并擔(dān)任工作組召集人。隨后，我國(guó)結(jié)合自身產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)踐，聯(lián)合德國(guó)、日本、英國(guó)、荷蘭、美國(guó)等二十余個(gè)國(guó)家的專家，圍繞自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)景共同規(guī)劃了一系列國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目，包括ISO 34501場(chǎng)景詞匯、ISO 34502安全評(píng)估框架、ISO 34503設(shè)計(jì)運(yùn)行范圍、ISO 34504場(chǎng)景分類、以及ISO 34505評(píng)價(jià)與用例生成等。

在汽車智能化下半場(chǎng)，地圖能力成為競(jìng)爭(zhēng)關(guān)鍵因素之一。作為新一代人工智能地圖，百度地圖96%的數(shù)據(jù)加工環(huán)節(jié)已實(shí)現(xiàn)AI化，道路覆蓋里程超1100萬公里，覆蓋全球POI達(dá)1.8億，日定位量突破1500億次。截至目前，百度已經(jīng)與廣汽、蔚來、威馬、長(zhǎng)安、本田、長(zhǎng)城、吉利、北汽、江淮等眾多車企實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)合作。預(yù)計(jì)到2023年，百度高級(jí)輔助駕駛地圖地圖搭載量將超過100萬臺(tái)。